Перейти к содержимому





Фотография
- - - - -

Генератор - напряжение.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 827

#821 Sunny

Sunny

    Водитель

  • Местные жители
  • 53 сообщений
  • Д/р:15-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 11 Сентябрь 2017 - 9:32

Всех приветствую! Помогите советом.

Когда на улице +10 и ниже и завожу авто, то напруга скачет в районе 14.8-15.2, поработает 5 минут и переходит в режим 14.3-14.8 в зависимости от включенных потребителей. Летом и на прогретой машине такого нет.

Нормально это или нет? 


  • 0

#822 свандр

свандр

    Гуру

  • Модераторы
  • 5 491 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 11 Сентябрь 2017 - 17:31


Нормально это или нет? 

Что именно? 

Что по холоду и теплу разное напряжение - так и есть. Ответ в начале темы на первой странице.

А вот то, что выше 15 В поднимается - это не совсем хорошо, наверное.

Но тут лучше послушать специалистов узкого профиля.)
 


  • 0

#823 honya

honya

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:06-11-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 27 Сентябрь 2017 - 13:48

Здравсвуйте уважаемые форумчане,попал я тоже с перезарядом,заводишь на холостых все норм,газу даешь приборка тухнет,динамики хрипят.Померял тестером на оборотах на клемах 19,7в я обалдел.Снял гену(открутить не сложно,а вот вытащить сверху движка проблема,вытаскивал справа движка сняв пластиковую трубку от воздухана)отдал в сервис,итог замена рр и колектора.Может кому пригодится были предпосылки к умиранию рр раза три тухла и включалась панель приборов в течении пары месяцев.
  • 0

#824 Grays

Grays

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Д/р:01-08-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Полярные зори

Отправлено 08 Октябрь 2017 - 0:00

Здравствуйте форумчане )))

Если кому интересно ))) Только из гаража пришел.

Загорелась лампочка аккумулятора на панели. И не гаснет. Сигналка в телефоне (пандора у меня) показывает 13,5 вольт. До этого показывала 14,5 ))) При заведенном моторе. Ездил несколько дней. На работе моего дизельного s-max никак не отразилось такое напряжение и горящая лампочка. Но причину исправлять нужно. Загнал в гараж. И ...

Все оказалось банально просто: "сгнил" провод от щетки генератора. И сгнил прямо у фишки, о чем свидетельствовал голубой цвет изоляции в этом месте. Немного "выкручиваясь", так как весьма неудобно было, зачистил, спаял и заизолироал провод и все стало на свои места - лампочка потухла, напряжение восстановилось14,3.

Но аккумулятор умер (((

Есть несколько фото, но не понимаю как их сюда вставить


  • 0

#825 bulv

bulv

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:27-06-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Онега,Архангельская обл.

Отправлено 07 Декабрь 2017 - 15:26

Бродил сегодня по конфигурациям ELMconfig. В блоке BCM встретил вкладочку "Тип АКБ" и в ней варианты выбора.

Своих точных параметров я не нашел в вариантах, а их там несколько по мощности и технологиям. Установил близкое значение, точно моего не было 80 Ач и 740А, выбрал 80 700 и о чудо после правки заряд 14,4 до этого был 13,7. Может это временный заскок, понаблюдаю.

Здравствуйте.

А как это можно посмотреть и прописать чайнику? Или только у электриков и с оборудованием?


  • 0

#826 slaer

slaer

    Водитель

  • Местные жители
  • 117 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Красное Село,Санкт-Петербург

Отправлено 07 Декабрь 2017 - 17:02

Здравствуйте.
А как это можно посмотреть и прописать чайнику? Или только у электриков и с оборудованием?

тоже интересно где бродить,с помощью какой программы? ELM327есть.
  • 0

#827 свандр

свандр

    Гуру

  • Модераторы
  • 5 491 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 07 Декабрь 2017 - 18:32

bulv,slaer

На ФФК в соответствующей теме все очень подробно разжевано.  

 

Либо начните изучать нашу тему


  • 0

#828 bulv

bulv

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:27-06-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Онега,Архангельская обл.

Отправлено 07 Декабрь 2017 - 18:57

спасибо.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


    Bing (1)
Яндекс.Метрика