Перейти к содержимому



Фотография

Паранойя автопутешественника


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 Busdoc

Busdoc

    Водитель

  • Местные жители
  • 596 сообщений
  • Д/р:31-05-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Karelia, Petrozavodsk

Отправлено 21 Сентябрь 2019 - 18:24

Хочу рассказать о своих ощущениях при путешествиях на дальние расстояния, может кому-то это покажется забавным или наоборот знакомым.

Уезжать свыше 500-800 км (а иногда и больше) от дома доводится в среднем 3-5 раз за год.

Машинка моя уже далеко не девочка >10 годов и бывает ломается в самый неподходящий момент (думаю что с этим и связана большая часть переживаний, бензонасос я думаю уже набил оскомину многим владельца форда) Но тем не менее при этом она всегда нас привозила обратно домой.

Тем не менее каждый раз когда уезжаешь на большую дорогу в голове начинает роится ворох мыслей по поводу вероятности поломок и своевременного не прихода в пункт назначения, что особенно важно имея при себе билеты на самолет или прочие виды транспорта с жесткой датой.

Из отягчающих факторов могу отметить зимнее время и наличие детей в машине, а также наличие каких либо неисправностей накануне поездки.

 

Симптомокомплекс состоит из:

1) страха что машина заглохнет/не запустится/сядет аккумулятор/еще что-нибудь сломается что может помешать дальнейшему движению

2) постоянного прислушивания к различного рода появляющимся по дороге шумам и звукам со стороны и поиска их источника. 

Часто когда едешь по неизвестным дорогам со с звуковыми барьерами или просто шумным асфальтом.

Особенно хочу отметить Камазы идущие где-то впереди метров за 300, причем за ним может ехать еще пару-тройку машинок, а

самого Камаза и в помине не видно,  издающие какой-то глухой вой. Я начинаю это естественно примерять на себя, от чего становится дюже неприятно.

3) Избыточно частой перепроверки всего что можно: давления в колесах, уровня масла и прочих жидкостей, все ли горят фонари и пр.

4) Боязни кажущегося повышенного расхода топлива что косвенно может намекнуть о какой-то поломке и возможных проблемах в путешествии.

5) Ощущения что вдруг динамика вдруг стала не та или машину куда-то в сторону уводит при отпускании руля

 

Может что то еще забыл))?

 

Просьба камнями не кидать и  на прием к психиатру не отправлять)))

 

 

 

 


  • 2

#2 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 589 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 21 Сентябрь 2019 - 21:09

Это к психиатру надо, при чём тут общество автолюбителей?

Прочитал жене и дочке вслух. Ржут обе в голос)


Сообщение отредактировал Мурман2: 21 Сентябрь 2019 - 21:13

  • 0

#3 shtopor

shtopor

    Водитель

  • Местные жители
  • 372 сообщений
  • Д/р:13-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Калининград

Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 0:27

А что, есть такое дело! Мой братан имеет volvo xc60. Говорит мне, нужно жижу в коробке сменить(коробка айсин) я говорю Мобил 3309 только лей, окей! 

В итоге в магазине, его заговорили купить типа тоже самое, какое то там ATF как он мне сказал, берет, заливают :aggressive: Итог, через несколько дней, жижа свернулась и забила всё что можно. Ремонт 98000тр ставят кучу новых запчастей и дают гарантию 6 месяцев! На следующий день, едет в Германию, проехал 200 км и в Польше коробка встаёт в глухую аварию, еле дотянул назад до Калининграда. Обратно по гарантии на ремонт, машину держали неделю, не могут найти причину и всё, хоть убей. Звонят, забирайте всё готово, задали вопрос что было то, ответ поверг нас в шок, забыли кусок тряпки в коробке, ну хоть правду сказали и извинились! С того дня, братан не может на ней на дальняк идти :sorry: боюсь говорит! Поставили на продажу с новой коробкой.  :fool:


  • 0

#4 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 589 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 10:00

Мужик не тот нынче пошёл.


  • 1

#5 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 13:49

Что, про дальняки говорить, когда люди до, скажем так, до рай-центра боятся ехать. Со мной один работал....так тот сына с армии из поселка в Сургут поехал на автобусе встречать. До Сургута 210 км было. Поезд приходил в 2.00 ночи. Первый автобус в посёлок в 7.00 утра. Вот они 5 часов и сидели на ж.д. вокзале, хотя дома под окнами машина стоит. Он сам говорит, я не водитель, зимой на такие расстояния боюсь ездить. Сам конечно он не водитель - экскаваторщик, с 25-30-ти летним стажем, вроде с техникой на "ты" должен быть, тем более у него наша Волга была. Я ему говорю: "Вот, ты как на экскаваторе ездишь, с такой-же скоростью за 5 часов можно было и доехать, а не сидеть на вокзале, сын по пирожкам мамкиным соскучился."  :D


  • 0

#6 shtopor

shtopor

    Водитель

  • Местные жители
  • 372 сообщений
  • Д/р:13-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Калининград

Отправлено 22 Сентябрь 2019 - 21:41

Мужик не тот нынче пошёл.

А, не с тем доходом? Да нет, с доходом всё окей, как то в той же германии, слетел у него патрубок турбины, на этой вольве, разболтался хомут, минус 500 евро.  :acute:


  • 0

#7 Хрофт

Хрофт

    Водитель

  • Клубные жители
  • 665 сообщений
  • Д/р:13-02-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Кисловодск

Отправлено 23 Сентябрь 2019 - 11:43

ТС , видимо надо новую покупать, раз такая боязнь поломаться.


  • 1

#8 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 319 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 23 Сентябрь 2019 - 15:07

Есть такие опасения.

Я вот уже на своей не планирую далеко ехать. Жду смены машины. И тогда - мыс Рока, Чёртов мост и Сицилия в планах.

 

Или вот ещё аспект - уехал тут в кювет в Финляндии. Хорошо, друг живёт недалеко, вытащил сам. А если нет - полиция, эвакуация, проживание на время разборок. Какие будут затраты?


  • 0

#9 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 589 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 23 Сентябрь 2019 - 21:23

Есть такие опасения.

Я вот уже на своей не планирую далеко ехать. Жду смены машины. И тогда - мыс Рока, Чёртов мост и Сицилия в планах.

 

Или вот ещё аспект - уехал тут в кювет в Финляндии. Хорошо, друг живёт недалеко, вытащил сам. А если нет - полиция, эвакуация, проживание на время разборок. Какие будут затраты?

А на новой не уехать в кювет?


  • 0

#10 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 319 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 23 Сентябрь 2019 - 21:31

А на новой не уехать в кювет?

 

Нет, это не к надёжности, это к паранойе :-)

 

А так, в той же Финке, умирал иммобилайзер. На третий запуск с секретным кодом АКБ сказал, что запускать машину ему надоедает. Так и ехал по магазинам и через границу не глуша мотор :-)
 

Под Мадридом словил аварийный режим двигателя. Было волнительно :-), до дома 4000 с хвостиком. Но это я тут писал (2013 год).

В Германии жутко опоздал в отельчик, потому-что быстрее 100 кмч Галактика не ехала. И это по автобану без ограничения скорости :-).


  • 0

#11 OLE78

OLE78

    Водитель

  • Местные жители
  • 56 сообщений
  • Д/р:16-04-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 27 Май 2023 - 12:45

Простой способ пощекотать нервы.

Именно такой фразой могу описать ту поездку. Был установлен новый мотор. Взамен двухлитрового Duratech установлен Duratech 2.5i. Мотор был новый поэтому опасения касались только сборки.

Обкатка нового мотора проводилась именно в эту поездку. По городу успел накатал не более 50 км, пока заправлял климатическую систему, оформлял страховку.

Машину загрузили поклажей на 6 человек, 4 + 2 и поехали на юга.

Были установлены новые тормозные диски (316 мм). Вначале тормозная система тормозила, мягко говоря, не очень. Но после 300 км пути всё стало улучшаться.
Я осознавал всю авантюрность данной поездки на 2000 км. Отбивался как мог, но так как везти нужно 6 человек, то C-Max отпал как неподходящий вариант. Установка ремня привода генератора и заправка кондиционера проводилась в день отъезда. На новом двигателе 2 ремня. Распределил следующим образом. Первый, вполне традиционно — водяной насос, компрессор кондиционера и насос ГУР. Чем-то похоже на фокусовскую схему, но агрегаты другие. Второй ремень — на привод генератора, так как он установлен на другой стороне мотора, то пришлось делать свой кронштейн для крепления генератора.. При этом использован штатный натяжитель ремня от двигателя 2.0.
Первые 1000 км по равнине мотор 2,5 л и пятиступенчатая МКПП с «длинными» передачами прекрасно справлялись. Скорость держал не более 130 км/ч, чтобы не крутить двигатель выше 3000 об/мин. Некоторые сложности были на горном серпантине. Но тяговитый двигатель с 1500 об/мин «вытягивал» машину в подъём. Трёх первых передач вполне хватало. Статистику расхода топлива пока не подводил. Бортовой комп показывал очень воодушевляющие цифры, но учитывая, что подача топлива идет более производительными форсунками, статистика собираемая блоком управления двигателем не точна.
В дороге начал показывать "погоду" датчик остатка топлива в баке. Двигатель начал сбоить на крутых и затяжных подъёмах. При заполненном наполовину топливном баке это было пугающе. В голову лезли разные мысли. Но когда эмоции успокоились и включился мозг, то стало понятно, что никакого "пол-бака" не может быть. Машина с последней заправки прошла более 500 км. Расход топлива примерно оценил по первой заправке – 10-11 л/100 км при полностью гружёной машине с работающим кондиционером, шарабаном на крыше и колёсах увеличенного диаметра. Дозаправка до полного бака исправила ситуацию.
Итого 2200 км и более неприятных сюрпризов машина не преподносила. Выявились некоторые косяки моей сборки. Ремни генератора и гидрача иногда проскальзывали.

Автомобиль - сложный аппарат. Может выкинуть всё что угодно, но не сидеть же из-за этого дома. На C-Maxе с женой и на 10000 км ездили.


  • 4




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 96 пользователей

Яндекс.Метрика