Vtin

На какую?

Эта MAZDA LF94-15-100A или эта MAZDA L327-15-100A ?

MAZDA LF94-15-100A , производство корея

Для статистики, помпа от SKF прошла 42 000 и потекла. Заменил на оригинал от мазда 6.

СКОЛЬКО?  246 тыр за стекло?      Ты там нолями не ошибся?

Он ошибся, но не много - цена 235 000 (двести тридцать пять тысяч) российских рублей. (за оригинал)

Коллеги, добрый вечер. В аварии пострадал передок, капот, бампер, телевизор под замену. Если с первыми двумя понятно, то с телевизором я на распутье. Брать бу с разбора, там как правило коррозия и мелкие недостатки или заказать на экзисте рамку подешевле но не оригинал. Например за 6,5 тр.есть от прибалтов

Все аналоги из чистого пластика, у оригинала внутри металлический каркас. При минимальном ДТП неоригинал рассыпается.

Вот у меня проблемка организовалась, блок перестал реагировать на задний датчик. Думал, проблема в датчике, поменял его, ничего не изменилось. По переднему корректирует, по заднему нет!
Смотрел в форскане, показания с заднего датчика поступают, вроде все норм.
Прежде, чем грешить на блок НСМ, хочу сказать, что у меня была замена ГЕМа, примерно с тех пор и замечена проблема.
Вроде говорят, что у нас блок как-то калибруется, но как именно, никто не может сказать. Можт, здесь есть, ктотподскажет?

При таких симптомах у меня обнаружили переламывающийся провод на выходе проводки из кузова. форскан на стоящем автомобиле показывал напряжения на датчике. Обнаружили случайно, один сидел в форскане, а второй занимался снятием проводки с рычага и увидели падение напряжение по датчику. Разобрав косу проводки обнаружили,что провод переломился внутри изоляции и при движении рычага напряжение на датчик иногда не поступало и тогда фары начинали корректироваться при движении.