13th

Камеру заднего вида купил давно, но все как-то времени не хватало. Потом решил врезать еще одну камеру в правое зеркало, для обзора бордюрчиков и прочих предметов при парковке. На выходных звезды частично сошлись.

Основная камера была куплена еще с "головой" должна была вставляться вместо плафона подсветки номера, но в таком виде она мне не понравилась и я понимал что она будет постоянно грязная. Вариант с омывайкой мне не нравится и я начал рыть убирающиеся камеры как у Мерсов и иже с ними. Готовых решений не нашел. На сегодняшний момент времени на привод не хватило поэтому поставил камеру с ИК подсветкой по временной схеме:   

В будущем буду ставить сервак с управлением от Ардуино, тем более что в инете нашел один пример. Проводку под сервак прокинул сразу, чтобы потом к этому не возвращаться.

Камеру врезал в зеркало. В ближайшей перспективе буду решать вопрос с подсветкой области от плафона в правом зеркале.

Для одновременного выведения сигнала на голову был прикуплен квадратор. Для оперативного управления установил его в подлокотник.

Так выглядит изображение сразу с двух камер.

В ноябре прошлого 2015го появились симптомы поломки клапана турбины. Осенью 14го уже были и меняли клапан.

Поехал к дилеру - вердикт Турбина под замену. Везли и ставили месяц (по гарантии). Езжу вот и думаю это машине еще 2х лет нет, а что будет дальше?

Очень мне нравились дефлекторы на окна, вода не капает, свежий воздух есть. Хром на рестайле всю картину портит. Есть идея сначала поставить дефлекторы потом хром поверх. Кто знает как он снимается?

Други, форум погуглил вроде ответа не видел.

Подскажите где в салоне можно "легко" найти не отключаемый +.

Собственно, есть рег. через минуту после постановки на сигналку прикуриватель отключатся. Понятно, что скорее всего "+" можно найти где-нибудь в блоке предохранителей.

НО, может кто-то уже решал такую или похожую задачку?