Значит контакт у отверстия. Выкручивал его? Что под ним?
Чего выкручивал то? Ничего там не выкручивается! Просто вставляется вентиль в датчик и все!
Отправлено 11 Октябрь 2015 - 19:16
Значит контакт у отверстия. Выкручивал его? Что под ним?
Чего выкручивал то? Ничего там не выкручивается! Просто вставляется вентиль в датчик и все!
Отправлено 11 Октябрь 2015 - 19:16
Отправлено 11 Октябрь 2015 - 19:22
Чего выкручивал то? Ничего там не выкручивается! Просто вставляется вентиль в датчик и все!
Так вытащи вентиль, и увидишь контакт.
Отправлено 11 Октябрь 2015 - 19:30
Добрый Кот,Вентиль контактирует с пластиной, которая выходит из корпуса датчика и является одновременно опорой основания вентиля. Посмотри внимательнее.
Просто немного изменили конструкцию.
Совершенно верно сверху основания вентиля есть металлическая пластина прикрепленная к датчику и к ней при установке датчика на диск прижимается вентиль.
Я просто хотел сказать, что вентиль теперь при установке в датчик НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИКРУЧИВАЕТСЯ!
Прошу прощения если выразился не понятно!
Отправлено 18 Октябрь 2015 - 22:52
Один из вариантов решения проблемы. Сломался сосок и к тому же не откручивалась гайка. Шиномонтажник срубил ее зубилом. Токарь выточил три детали. Дальше всё видно на фото.
Отправлено 29 Ноябрь 2015 - 19:42
Отправлено 26 Март 2016 - 6:44
Сегодня оторвал резьбу у соска (с датчиком давления), когда откручивал колпачек.
Уже второй случай за 3 месяца. Видно, что срок службы около 7- 8 лет (у меня родные) и коррозия побеждает.
Опять придётся ремонтировать.
Колпачки латунные или какие были?
Если сломан только кончик резьбы 5-6 мм., что обычно случается,то ремонт ещё проще. Нужно взять резиновый сосок, срезать резину и нарезать резьбу. Так же и внутри соска. цена вопроса 20 р. при наличии инструментов конечно.
фото есть только готового
Сообщение отредактировал Партизан: 26 Март 2016 - 6:45
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных