Сообщений в теме: 10677

[Zorooo]

Поменял, предние амортизаторы (правый потек), заменил лобовое (7 источников все стекло в сеточку было), кайфую от эффекта нового автомобиля . Думаю натереть антидождем новое стекло...

Замену амортизаторов делеал у Комиксов, они активно пытались мне продать опоры (на которые опорный подшипник крепится), иначе говорили, что опорный подшипник может проходить не долго, когда узнал что это железячка (чуть больше хокейной шайбы) стоит 1600 за штуку (просто кусочек железа), что то не решился на сей поступок, поставили старые... Да я так понял никто их и не меняет...

[Julian]

так сегодня при езде по неровному асфальту задницу болтает из стороны в сторону (раскачка вправо-влево), на умирающие аморты не похоже

Зато очень похоже на большие сайленты заднего поворотного кулака.

[Хрофт]

patric, а 107 реальный пробег, или бог его знает?

[patric]

Хрофт, Аппарат забирал из салона новым, единственный хозяин, пробег реальный

[poltinnik]

Переобул вчерась тапки...А сегодня вон оно чё, Михалыч.. .  И плюс обещают только завтра...

Сообщение отредактировал poltinnik: 26 Апрель 2018 - 5:12

[Umka]

poltinnik,
Как говорит мой сосед:"На маленьком газку":)

[rem78]

Поменял обе шаровые, переднюю левую ступицу, колодки в круг.

[Vladimare]

После мук выбора размерности и марки летней резины

 

http://www.s-maxclub...ic=478&p=446684

 

остановился на Toyo Proxes CF2 штатной размерности 215/60/R16. Сделаны в Японии.

 

 

Понятно, что пробег ещё небольшой и отчет не исчерпывающий, но:

1. они кажется действительно тише Primacy HP. Оттормаживаться тоже уже пришлось - вроде держат.

2. по грязи - никакие. Primacy HP, хоть на 1%, но были более цепкие.

3. проходят все стыки лучше Мишлена, но при этом машина не плавает.

4. остановился на штатной размерности шин, т.к. 65-й профиль этой же покрышки тяжелее и вроде индекс меньше.

[Vladpw]

После мук выбора размерности и марки летней резины

 

http://www.s-maxclub...ic=478&p=446684

 

остановился на Toyo Proxes CF2 штатной размерности 215/60/R16. Сделаны в Японии.

 

 

Понятно, что пробег ещё небольшой и отчет не исчерпывающий, но:

1. они кажется действительно тише Primacy HP. Оттормаживаться тоже уже пришлось - вроде держат.

2. по грязи - никакие. Primacy HP, хоть на 1%, но были более цепкие.

3. проходят все стыки лучше Мишлена, но при этом машина не плавает.

4. остановился на штатной размерности шин, т.к. 65-й профиль этой же покрышки тяжелее и вроде индекс меньше.

Поставил Toyo Proxes CF2  в размерности 215/65/R16 уже два года назад, тише и мягче родных Primacy HP, только положительные впечатления. Поскольку не гонщик, не напрягают небольшие заплывы в крутых поворотах из-за высоты резины. Ну и новая лучше старой с высотой протектора в 2 мм , которая срёмно плыла по лужам.

[Cypher]

Тоже поменял пару недель назад на Toyo только модель DRB 225/50 R17 производство Малайзия, но вроде все хвалят. Раньше ездил на hankook Ventus S1 evo 2, не устраивала сильная обратная связь, на колее руль просто вело в сторону, приходилось ездить вцепившись в него. На новой резине все много лучше, хоть расслабиться можно.

Сообщение отредактировал Cypher: 28 Апрель 2018 - 10:11

[SirWoland]

Тоже поменял пару недель назад на Toyo только модель DRB 225/50 R17 производство Малайзия, но вроде все хвалят. Раньше ездил на hankook Ventus S1 evo 2, не устраивала сильная обратная связь, на колее руль просто вело в сторону, приходилось ездить вцепившись в него. На новой резине все много лучше, хоть расслабиться можно.

А я как раз на Ventus S1 evo 2 перешёл с мишки родной. Только профиль 55. В колее себя чувствует не хуже, чем до этого на мишлене.

[Cypher]

Может от такого  профиля другие ощущения, нет возможности сравнить) 

[Julian]

парни, шли бы вы с резиновыми разговорами сюда: http://www.s-maxclub...=64#entry451623

[Den]

Прошел сегодня ГТО, но при прохождении техэксперт доколупался до фиолетового лобовика, типа как тебе его на учет поставили, у тебя там пленка, я говорю - нет, он - ну значит напыление, и по светопропускаемости оно у тебя не пройдет, говорю, что это оригинальный лобовик и все проверки он должен пройти, в итоге эксперт со мной согласился и ГТО успешно пройден, заветная бумажка получена. 

[Poleno]

СЗОТ, Den у меня гаец при постановке на учет с лобовым атермалкой 5 минут пытался в верхнем углу подковырнуть несуществующую пленку, потерпев фиаско поставил нужные штампы и отпустил

[Poleno]

Помыл машину, помыл лобовое изнутри, заменил салонник попутно заменив болты на барашки от вольво, приклеил шильдик TDCi и наклейку S-Max Club  ))

[Den]

СЗОТ, Den у меня гаец при постановке на учет с лобовым атермалкой 5 минут пытался в верхнем углу подковырнуть несуществующую пленку, потерпев фиаско поставил нужные штампы и отпустил

Хотел бы я на это посмотреть  

 

Помыл машину, помыл лобовое изнутри, заменил салонник попутно заменив болты на барашки от вольво, приклеил шильдик TDCi и наклейку S-Max Club   ))

Есть номер этих барашков и сколько их нужно? Если ничего не снимать видно, что там стоит болты или барашки?

[larssun]

Есть номер этих барашков и сколько их нужно?

мурзилки в картинках

http://www.s-maxclub...e=9#entry372877

Если ничего не снимать видно, что там стоит болты или барашки?

видно

[Poleno]

Заменил масло-фильтры (с небольшим приключением), так же заменил гидроопору двигателя. Остался вопрос по нижней опоре АКПП. https://www.drive2.r...83458857074748/

[Paolo]

Poleno, нижняя очень редко выходит из строя.