Drakula_51

Нет финисов на левый и правый! Финис один - тормозной диск передний 316 ATE 24.0128-0162.1
Канавки вентиляции направленные! Ничего не поделать...

Нет 1 стоит прикрученное к кузову с опорой- поэтому неподвижно остальное крутится

По поводу домыслов, ерунда, включите логику, направленик витков пружины вообще не причем
Эти 6 гр для правильного развала- опорник то кривой, чтоб уменьшить радиус поворота
В этисе дофига чего не написано, однако......
Единственное не понимаю зачем они эти метки сделали криво, сразу бы смещали на 6 гр и все, а тут на тебе

Когда вы собираете стойку, она может быть у вас в руках и прикручивать систему координат к неподвижному автомобилю смысла нет. Я уже не знаю, какие тут аргументы ещё приводить, пишу что "белое это белое", а мне в ответ "нет, белое это белое".

Давайте уж вместе включим логику по поводу правильного развала - положение опорника влияет на него косвенно и в малых пределах, т.к. не изменяет точек, между которыми находится стойка (крепление штока в опоре и шаровая в рычаге) - это если не сказать что вообще не влияет. Кривой опорник нужен для оптимального размещения верхней площадки пружины и для минимизации изгибающих моментов на стойку, которые возникают при работе пружины.

Сморя какая сторона, метка должна смещена по ходу движения, на рисунке из этиса как помню прпвая сторона была указана

Это кем-то домыслено и подхвачено, но не значит что правильно. В eTIS-е нигде не сказано, что на другой стороне нужно делать зеркально.

Пружины справа и слева одного направления навивки и смещается верхний конец прутка при нагрузке в одну и ту же сторону - для этого и шестиградусное его предварительное смещение.

наоборот- 1 зафиксированл в опоре выступом, а 2 нижняя чпсть которая вращается- выставлять нуно 2 метку нижнюю

А я разве не так написал?

Метка 1 подвижна относительно стойки, а относительно кузова (опоры) - да, она неподвижна.

По моему метки на фотке и на схеме стоят по разному ....

+1

Там главное - выставлять метку (точка 2) относительно нижнего выступа на стойке, который входит в паз кулака, т.к. самая верхняя метка (точка 1) подвижна, она на подшипнике  

А свои посмотреть,которые стоят на машине?