Сообщений в теме: 234

[Poleno]

Задавался как то вопросом, где трубка выхлопа вебасты и как подлезть почистить - сам и отвечаю, за правым брызговиком металлическая трубка, прямо в магистрали заднего кондея дует

 

 

Прикрепленные файлы

•  vebasto.jpg   42,27К   2 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Poleno: 11 Июнь 2018 - 18:31

[motozeb]

Poleno, у меня трубка выхлопа вебасты выходит из правого порога, прям где передний брызговик... 

[Poleno]

motozeb, На фото как раз и виден правый брызговик и трубка под днище направленная. 

[larssun]

Poleno, А за зиму ни разу не пользовал? 

[Poleno]

larssun Пользовал, но не заглядывал откуда дымит. Теперь ознакомился  

[Paolo]

Сегодня попробовал свой апгрейд Вебасто. Фото не сделал, т.к. времени было в обрез на яме.
Около месяца назад удлиннил выхлопную трубу до картера. Хватило 1 м трубы (гофра из нержавеющей стали для тёплых полов диаметр 20 мм). Сразу отмечу,что у меня Вебасто не с завода, поэтому сама труба из гофрированного алюминия диаметр 22 мм и они просто вставились друг в друга.
Трубу пропустил по подрамнику и загнул вверх, полукругом и потом к картеру, недоводя до него 15-20см. Её крепил железными хомутами к подрамнику, предварительно просверлив отверстия на самом конце хомута для его крепления болтами м6 к технологическим отверстиям в подрамнике(они там есть).
Сделал это для того, что бы в мороз, когда Вебасто отработала, при запуске двигателя холодное масло не охлаждали его.
Если раньше при запуске стрелка с 70 градусов резко опускалась, то сейчас (-2град) она чуть-чуть смещается к 55-60 град.
Ещё небольшой плюсик-прогревается и турбина.
В салоне газами не пахнет- единственное что настораживало.

[Poleno]

Paolo Выхлоп обогревает картер? Интересное решение. В месте загиба трубки вверх не будет собираться конденсат при остывании?

[Paolo]

Poleno,нет, потому что самая низкая точка это соединение двух гофр и оно имеет небольшой зазор снизу (специально так сделал, что бы отверстие не сверлить, но можно и просверлить для спокойствия).

[Ford57]

Мне ИХМО, что вы себя тешите иллюзиями. Дело в том, что выхлоп от автономки мизерный. Правда замерял ладошкой при -25-30. Чесгря мало ощутимо.

[Paolo]

Ford57,ну не знаю как у вас, у меня не меньше 100 градусов (рука не терпит).

Да и в мороз приличная лунка образовывается в снегу и льду (выхлоп был направлен под  углом 45  градусов).

[milaman]

Подскажите как работает штатная вебасто. У меня есть пульт с двумя кнопками вкл/выкл. Когда включаешь на приборной панели появляется индикация - автономный подогреватель включен.

Сейчас мне в сигнализации на внешний канал завели управление вебасто. Т.е. с пульта от сигнализации теперь могу включить/выключить вебасто. Обратил внимание, когда завожу машину с автозапуска, то вебасто тоже работает. Когда глушишь машину то вебасто продолжает работать еще пару минут, при этом индикации никакой на приборной панели нет. Попробовал завести машину привычным способом (без автозапуска). Вебасто не включилась. Но когда приехал к пункту назначения обнаружил, что вебасто все-таки работает. И также еще проработало пару минут после того, как я заглушил двигатель. То что вебасто работает определяю просто - рукой нахожу выхлопную трубу от нее и определяю есть ли теплый выхлоп. Установка доп канала на вебасто совпало с резким похолоданием в нашем регионе до минусовых температур. До этого вебасто особо и не пользовался, пару раз включал, чтобы проверить. Вот мне и не понятно - это нормально, что вебасто включается, тем самым помогая подогревать охлаждающую жидкость и салон или это из-за сигнализации?

Читал, что дизельные двигатели очень долго греются и большая проблема прогреть салон, может как как раз для этого вебаста сама и включается (на уже запущенном двигателе)?

 

ПС: Сильно тапками не кидайте. это мой первый в жизни дизель и вебасто тем более.

Сообщение отредактировал milaman: 13 Ноябрь 2018 - 7:52

[Paolo]

milaman,можно начать с этого  http://www.s-maxclub...672.(инструкцияпо эксплуатации).

Если коротко, то Вебасто выполняет 2 функции: предпусковой подогреватель и догреватель.

Вот у тебя включена вторая функция(догревателя) отключается в приборке.

[milaman]

у меня в приборке нету управления вебасто

[Paolo]

у меня в приборке нету управления вебасто

Так она с завода или доустановлена?

[milaman]

С завода. По вину идет обогреватель.

[Paolo]

milaman,изучи меню в Конверсе более детально. Должно что-то быть обязательно. 

[milaman]

Ну нету, изучал.

Почитал еще раз инструкцию. Я так понял есть два варианта.

 

Примечание: Для автомобилей с ручным включением отопителя, вентиляции и кондиционера воздуха обогрев салона зависит от установок температуры, режима распределения воздуха и вентилятора. 

 

И второй вариант 

Программируемый парковочный отопитель.

 

У меня наверное первый вариант.

 

Вот еще из инструкции. 

Отопитель, работающий за счет сгорания топлива, прогревает охлаждающую жидкость двигателя и воздух в салоне автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Он автоматически включается или выключается в зависимости от температуры наружного воздуха и охлаждающей жидкости до тех пор, пока вы его не отключите. Во время работы отопителя,работающего за счет сгорания топлива, на информационном дисплее появляется соответствующее сообщение. См. Информационные сообщения(стр.104). 

 

Вот не понятно что значит автоматически? При работающем двигателе? А длаее идет описание как его отключить с приборки, таких п.м. у меня нет (((

Сообщение отредактировал milaman: 13 Ноябрь 2018 - 8:44

[milaman]

Мистика... Пошел еще раз мучать конверс, Вы правы, все есть. Правда управление вебасто спрятано в п.м. настройка. И установлена галочка доп. обогреватель. Попробую снять эту галочку, посмотрю как без нее будет себя вести.

Сообщение отредактировал milaman: 13 Ноябрь 2018 - 9:00

[larssun]

milaman, галочка доп обогрев - это есть включение штатной вэбасты когда мотор работает и догревает двигатель до 75 градусов  потом отключается. И так будет постоянно-вкл, выкл, если температура ОЖ будет падать или термостат каюк. 

А следующая функция штатной вэбасты (предпусковой нагрев) появляется в меню приборки  в доп настройках  только когда двиг заглушен, зажигание выкл. 

Програмируется время запуска и продолжительность работы

Сообщение отредактировал larssun: 13 Ноябрь 2018 - 19:06

[milaman]

milaman, галочка доп обогрев - это есть включение штатной вэбасты когда мотор работает и догревает двигатель до 75 градусов  потом отключается. И так будет постоянно-вкл, выкл, если температура ОЖ будет падать или термостат каюк. 

А следующая функция штатной вэбасты (предпусковой нагрев) появляется в меню приборки  в доп настройках  только когда двиг заглушен, зажигание выкл. 

Програмируется время запуска и продолжительность работы

Да, именно так. Я изучал меню на заведенном двигателе. Вдобавок русификация приборки и мануала немного отличаются, в результате пункты меню немного по-разному называются. Поэтому сложилось ощущение, что у меня нету управления с приборки. Теперь разобрался, спасибо.

 

И кстати не опасно пользоваться вебастой в плане разряда аккумулятора? Двигатель-то она прогреет, а аккумулятор высадит.