Перейти к содержимому




Фотография

Замена пружин


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 220

#21 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 310 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 21 Март 2012 - 22:04

Dim, сильное высказывание, с учетом того, что Килен - это Европа, а Каяба - Япония =)))
может имелся ввиду Лесъефорос?

пора наверное уже отписаться , т.к. прошло уже пару месяцев , как заменил пружины на эти усиленные.
проседают они под нагрузкой как обычные .

работа у них такая - проседать =)))

чуть не забыл - я на след. тренинге от KYB спрошу - почему это они скандинавам продались =)))
  • 0

#22 Dim

Dim

    Водитель

  • Местные жители
  • 258 сообщений
  • Д/р:04-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Башкирия

Отправлено 13 Апрель 2012 - 19:38

а Каяба - Япония =)))

Между прочим, вся Каяба приезжает в РФ через европейское представительство и далеко не вся она сделана в Японии (например на Дукато Каяба идет бразильская), т.ч. в современном мире не все так просто. Да и не продавалась никому Каяба - захотели расширить ассортимент - нашли толкового производителя = получили качественный продукт без больших финансовых вливаний.

прошло уже пару месяцев , как заменил пружины на эти усиленные. проседают они под нагрузкой как обычные .

а есть каталожные номера этих пружин? может они и не усиленные вовсе
  • 0

#23 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 613 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 15 Апрель 2012 - 19:02

а есть каталожные номера этих пружин? может они и не усиленные вовсе

в 11 сообщении этой темы есть номер

Сообщение отредактировал ks222: 15 Апрель 2012 - 19:02

  • 0

#24 Dim

Dim

    Водитель

  • Местные жители
  • 258 сообщений
  • Д/р:04-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Башкирия

Отправлено 22 Апрель 2012 - 19:28

в 11 сообщении этой темы есть номер

Да, на самом деле пружины Lesjofors 4227603 по каталогу идут как усиленные для Макса, как и 53258 от Kilen.
Почему с их установкой Макс не стал выше? 100% ответа не знаю, но могу предположить, что понятие "усиленные" на западе и у нас отличаются кардинально:)
Как вариант могу предложить установить на Макс пружины от Гэлэкси - они по всякому будут жестче, в связи с семи местностью (большей нагрузкой).
Стандартные пружины на Гэлэкси:
4227593 Lesjofors
RA6669 Kayaba
53248 Kilen
Усиленные пружины на Гэлэкси:
4227602 Lesjofors
53257 Kilen
  • 0

#25 CostMan

CostMan

    Водитель

  • Местные жители
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Орел

Отправлено 23 Апрель 2012 - 19:51

Так же поменял пружины в задней подвеске. Нет ничего военного. Надо открутить стойку стадилизатора и один болт, крепящий поперечный рычаг. Причем его надо поддомкратить. что бы пружина не вывалилась. Затем, отпускаем домкрат и отводим рычаг вниз и пружина оказывается у вас в руках. Ставим новую и собираем все в обратном порядке. Поставил усиленные от kilen, но на этикетке было написано lesjofors. По внешним параметрам усиленная пружина немного, всего на пару миллиметров выше стандартной, а вот пруток толще. В итоге все хорошо, мне нравится. Машина и не может быть выше, т.к. разница в высоте стандартных пружин и усиленных минимальна.
  • 0

#26 bike

bike

    Водитель

  • Местные жители
  • 161 сообщений
  • Д/р:05-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Taganrog,

Отправлено 25 Апрель 2012 - 23:13

Так же поменял пружины в задней подвеске. Нет ничего военного. Надо открутить стойку стадилизатора и один болт, крепящий поперечный рычаг. Причем его надо поддомкратить. что бы пружина не вывалилась. Затем, отпускаем домкрат и отводим рычаг вниз и пружина оказывается у вас в руках. Ставим новую и собираем все в обратном порядке. Поставил усиленные от kilen, но на этикетке было написано lesjofors. По внешним параметрам усиленная пружина немного, всего на пару миллиметров выше стандартной, а вот пруток толще. В итоге все хорошо, мне нравится. Машина и не может быть выше, т.к. разница в высоте стандартных пружин и усиленных минимальна.

Как будет время свободное , сфоткай пожайлусто какой болт откручивать.
  • 0

#27 CostMan

CostMan

    Водитель

  • Местные жители
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Орел

Отправлено 27 Апрель 2012 - 19:32

Блин, сорри, в ближайшее время никак не получиться. Уехал на Украину, приеду недели через 2, может позже, как деньги позволят. На самом деле, там все понятно интуитивно. Как увидите, сразу поймете,что к чему. Ничего сложного нет

Сообщение отредактировал CostMan: 27 Апрель 2012 - 19:33

  • 0

#28 dubasov2010

dubasov2010

    Водитель

  • Местные жители
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Самара

Отправлено 29 Август 2012 - 20:43

Подскажите, пожалуйста, подойдут пружины каяба RA6668 на макса со стандартной подвеской?
  • 0

#29 ROMUS

ROMUS

    Водитель

  • Местные жители
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва(Внуково)

Отправлено 30 Август 2012 - 8:07

Подскажите, пожалуйста, подойдут пружины каяба RA6668 на макса со стандартной подвеской?

А вы спросите в личку у Dim ,он несколько постов выше писал подробно какие подходят от галактики

  • 0

#30 korsar

korsar

    Водитель

  • Местные жители
  • 566 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Нижний Новгород - Москва транзит

Отправлено 23 Апрель 2013 - 16:55

так кто-нибудь может сказать, подходят пружины от Галки на Макс?
и если да, то какие порекомендуете
если нет, вопрос аналогичный...
:)
  • 0

#31 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 614 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 24 Апрель 2013 - 7:27

Геометрически можно подобрать. А вот классов нагрузок очень много. (И это только для обычной подвески)
  • 0

#32 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 613 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 24 Апрель 2013 - 11:03

так кто-нибудь может сказать, подходят пружины от Галки на Макс?
и если да, то какие порекомендуете
если нет, вопрос аналогичный...
:)/>

конечно подходят, машины ведь одинаковые.

  • 0

#33 b4r

b4r

    Водитель

  • Местные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:27-06-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 06 Июль 2013 - 12:18

на каких пружинах комфортней задним пассажирам будет ? на усиленных или обычных ?
  • 0

#34 steve747

steve747

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 955 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 11:43

машине уже 2 года и мне кажется, что пружинки подсели.
Может кто подскажет как "просчитать" пружины. В Елкасте пишут, например, "Класс нагрузки передних пружин С-Е", как узнать свой класс? И в какую "сторону" алфавита увеличение-уменьшение нагрузки? Хотелось бы поставить и забыть, но чтоб еще и не жертвовать комфортом :D . Может что от неродное и хорошее, ес-но НЕ килен-со-товарищи, а хорошее, можно дорогое.
  • 0

#35 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 310 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 14:05

steve747, скинь ВИН - посмотрю =)
  • 0

#36 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 310 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 16:17

steve747, проверяй личку =))) скинул параметры пружин =)
  • 0

#37 steve747

steve747

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 955 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 12 Сентябрь 2013 - 9:27

Номерочек задних усиленных: 1509836, интересно на какие машины они идут, если у меня макс с третьим рядом, а стоят "слабее"-1509835
  • 0

#38 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 614 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Сентябрь 2013 - 13:59

Номерочек задних усиленных: 1509836, интересно на какие машины они идут, если у меня макс с третьим рядом, а стоят "слабее"-1509835


А у передних усиленных какой?
Я думаю самые "мощные " должны на Гэлакси 2,2 тди стоять...Но у нас тут , вроде, таких нет

Сообщение отредактировал AND: 12 Сентябрь 2013 - 14:00

  • 0

#39 steve747

steve747

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 955 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 12 Сентябрь 2013 - 14:16


А у передних усиленных какой?
Я думаю самые "мощные " должны на Гэлакси 2,2 тди стоять...Но у нас тут , вроде, таких нет

Усиленных спереди нет. Там четко под вес. Кстати, вес 2.0 от 2.2 не думаю, что б сильно отличался, ведь не V6, а та же 4-ка. Тут гораздо важнее-автомат или ручка.
ЗЫ НА пассатах эксперименты ставил, пружины, которые "рядом" по весовой категории ставить можно спокойно, там они назывались-"для плохих дорог", а вот ставить пружинку от "через одну ступеньку" веса-всё, амо больше не нужны, пружины просто не продавливались.
  • 0

#40 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 614 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Сентябрь 2013 - 14:22

Усиленных спереди нет. Там четко под вес. Кстати, вес 2.0 от 2.2 не думаю, что б сильно отличался, ведь не V6, а та же 4-ка. Тут гораздо важнее-автомат или ручка.
ЗЫ НА пассатах эксперименты ставил, пружины, которые "рядом" по весовой категории ставить можно спокойно, там они назывались-"для плохих дорог", а вот ставить пружинку от "через одну ступеньку" веса-всё, амо больше не нужны, пружины просто не продавливались.


Думаю, что 2,2 дизель тяжелее прилично д.б. , ну соотв с автоматом. Там снаряжённая на 200-250 кг больже че 2,0 бенз на ручке.
Сам хочу пружины мощнее (иногда надо). )
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 580 пользователей

Яндекс.Метрика