Перейти к содержимому



Замена шпильки на S-max


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 187

#41 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 28 Май 2013 - 13:12

До сих пор НЕ понимаю, что мешало сделать отлив в одном месте, что шпилька выходила?
На говнотойоте именно так и сделано.
  • 0

#42 Семьянин

Семьянин

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:15-08-1977
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 28 Май 2013 - 13:13

поставил шпильку от лэндкрузера
обошелся без выпресовывания(побоялся порвать подшипник)
вырезал болгаркой , вставил шпильку и обварил
Изображение Изображение Изображение

Сдается мне Батенька что это колхоз (АРА-тюнинг?). Желание сЪэкономить понятно, но Это через чур.
У меня шерсть дыбом от этих фоток.
Дальше без комментов....
  • 0

#43 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 28 Май 2013 - 13:21

До сих пор НЕ понимаю, что мешало сделать отлив в одном месте, что шпилька выходила?

Шобы бабло платили. ~10 тыр за узел в сборе из-за сторублёвой шпильки. Но это, конечно, издевательство.
  • 0

#44 korsar

korsar

    Водитель

  • Местные жители
  • 564 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Нижний Новгород - Москва транзит

Отправлено 28 Май 2013 - 17:26

Семьянин, вы можете оставаться при своем мнении....
а вот платить 10 т.р. за замену ступицы из-за одной шпильки я не собираюсь
все сделано качественно, не по колхозному
  • 0

#45 driver

driver

    Водитель

  • Местные жители
  • 25 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 17 Июнь 2013 - 18:41

Сегодня при откручивании переднего колеса через два оборота перестала откручиваться гайка, когда приложил усилие отломилась шпилька. Может кто сталкивался, как заменяется шпилька и от какого автомобиля подойдет? В запчасти она не идет, а покупать ступицу из-за шпильки ,,, не хочется.
  • 0

#46 Guest_Партизан_*

Guest_Партизан_*
  • Гости

Отправлено 17 Июнь 2013 - 18:50

Можно новую выточить.Могу дать ТФ токаря.Или на СТО заедь ,наверняка найдешь бэушную.

#47 driver

driver

    Водитель

  • Местные жители
  • 25 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 17 Июнь 2013 - 19:48

Можно новую выточить.Могу дать ТФ токаря.Или на СТО заедь ,наверняка найдешь бэушную.


Телефон токаря не пойдет, я в ХМАО, завтра пойду в СТО, может помогут, правда не фирменный, до него 200 км. На крайняк поищу токаря на месте.
  • 0

#48 korsar

korsar

    Водитель

  • Местные жители
  • 564 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Нижний Новгород - Москва транзит

Отправлено 17 Июнь 2013 - 20:00

driver,
вот тема про шпильки http://www.S-Maxclub...l=&fromsearch=1
подходит от лэндкрузера, я ставил в той теме все подробно описано
  • 0

#49 driver

driver

    Водитель

  • Местные жители
  • 25 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 17 Июнь 2013 - 20:17

korsar
Спасибо за подсказку. Я искал через поиск разными словами, но он ничего не нашел и пришлось открыть тему.
  • 0

#50 Lexsus

Lexsus

    Водитель

  • Местные жители
  • 172 сообщений
  • Д/р:28-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЗАО

Отправлено 13 Октябрь 2013 - 18:45

Други выручайте советами...

Решил поменять колеса, т.е. зима не за горами..как ни как, а завтра ( в понедельник) уже покров..

На передке шпилька прокручивается вместе с гайкой..и это после замены три недели тому  назад опорных подшипников  в одном из уважаемых сервисов..что теперь делать- ума не приложу


  • 0

#51 shur

shur

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:16-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ухта

Отправлено 13 Октябрь 2013 - 19:26

Други выручайте советами...

Решил поменять колеса, т.е. зима не за горами..как ни как, а завтра ( в понедельник) уже покров..

На передке шпилька прокручивается вместе с гайкой..и это после замены три недели тому  назад опорных подшипников  в одном из уважаемых сервисов..что теперь делать- ума не приложу

Можно попробовать нагреть гайку такой горелкой - http://asiat.tiu.ru/...a-bolshaya.html , укрыв диск возле места прогрева азбестом.  


Сообщение отредактировал shur: 13 Октябрь 2013 - 19:28

  • 0

#52 Lexsus

Lexsus

    Водитель

  • Местные жители
  • 172 сообщений
  • Д/р:28-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЗАО

Отправлено 13 Октябрь 2013 - 19:52

А если к сервисменам с пневмогайковертом??

Блин..Они именно им и затянули...может "на срыв"  сгодиться такой метод??


  • 0

#53 shur

shur

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:16-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ухта

Отправлено 13 Октябрь 2013 - 20:02

А если к сервисменам с пневмогайковертом?

Блин..Они именно им и затянули...может "на срыв"  сгодиться такой метод?

Попробуй. Или открутят или ещё больше прослабят. 


  • 0

#54 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 5:03


пневмогайковертом... Блин..Они именно им и затянули.

Руки бы оборвать таким списиалистам :fool:


  • 0

#55 Lexsus

Lexsus

    Водитель

  • Местные жители
  • 172 сообщений
  • Д/р:28-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЗАО

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 8:46

 


пневмогайковертом... Блин..Они именно им и затянули.

Руки бы оборвать таким списиалистам :fool:

 

так они это и не скрывают..так и пишут:

"Здравствуйте!
Все гайки затягиваются одним пистолетом, с одним усилием. Странно, что только одна гайка прокручивается.
Записывайтесь - будем смотреть"

Особенно " прикольно" звучит фраза, что мол странно, что только одна гайка...

 

Вот думаю, может в колпачке (вообщем в гайке)  просверлить отверстие и залить карасину, чтоб отмокало.


  • 0

#56 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 14:41

пневмогайковертом... Блин..Они именно им и затянули.

Руки бы оборвать таким списиалистам :fool:
так они это и не скрывают..так и пишут:
"Здравствуйте!
Все гайки затягиваются одним пистолетом, с одним усилием. Странно, что только одна гайка прокручивается.
Записывайтесь - будем смотреть"
Особенно " прикольно" звучит фраза, что мол странно, что только одна гайка...
 
Вот думаю, может в колпачке (вообщем в гайке)  просверлить отверстие и залить карасину, чтоб отмокало.
Не поможет! Гайка ведь НЕ закисла, проще сваркой прихватить шпильку. На одну из шпилек накинуть массу, а неоткручивающуюся держаком- может прихватит ее в ступице
  • 0

#57 Lexsus

Lexsus

    Водитель

  • Местные жители
  • 172 сообщений
  • Д/р:28-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЗАО

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 14:53

 

 

 

пневмогайковертом... Блин..Они именно им и затянули.

Руки бы оборвать таким списиалистам :fool:
так они это и не скрывают..так и пишут:
"Здравствуйте!
Все гайки затягиваются одним пистолетом, с одним усилием. Странно, что только одна гайка прокручивается.
Записывайтесь - будем смотреть"
Особенно " прикольно" звучит фраза, что мол странно, что только одна гайка...
 
Вот думаю, может в колпачке (вообщем в гайке)  просверлить отверстие и залить карасину, чтоб отмокало.
Не поможет! Гайка ведь НЕ закисла, проще сваркой прихватить шпильку. На одну из шпилек накинуть массу, а неоткручивающуюся держаком- может прихватит ее в ступице

 

Да у меня такое впечатление, что гайку накрутили криво....она отбалчивается буквально на 2 витка- дальше идет прокрут...

Относительно сварки...Что то плохо в голове " картинка" отображается :) ...реально с подъемника подлезть с внутренней стороны к поврежденной шпильке?

Кстати относительно держака не понял...ты имеешь ввиду прямо без электрода :shok:


  • 0

#58 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 15:00

Нет, скорее всего не подлезть, там защита. Когда нибудь варил сваркой?? Представляешь как между плохо закрепленной массой прохватывает ток и приваривает??
  • 0

#59 Lexsus

Lexsus

    Водитель

  • Местные жители
  • 172 сообщений
  • Д/р:28-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЗАО

Отправлено 14 Октябрь 2013 - 17:01

Нет, скорее всего не подлезть, там защита. Когда нибудь варил сваркой? Представляешь как между плохо закрепленной массой прохватывает ток и приваривает?

Ну для этого, "под искру" шпилька должна болтаться как ....ну ты меня понял ;) ...Так что вряд ли прокатит такой вариант.

Погреть там то же не подлезть...не хватало еще шруз заодно поджарить.Уповаю пока на пневмоинструмент, как грится либо пан, либо пропал :)


  • 0

#60 AndrewL

AndrewL

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 490 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, Речной Вокзал

Отправлено 15 Октябрь 2013 - 14:39

 

Нет, скорее всего не подлезть, там защита. Когда нибудь варил сваркой? Представляешь как между плохо закрепленной массой прохватывает ток и приваривает?

Ну для этого, "под искру" шпилька должна болтаться как ....ну ты меня понял ;) ...Так что вряд ли прокатит такой вариант.

Погреть там то же не подлезть...не хватало еще шруз заодно поджарить.Уповаю пока на пневмоинструмент, как грится либо пан, либо пропал :)

 

со шрузом ничего не будет, там только точку поставить. Но получиться ли подлезть с внутренней стороны к шпильке? Если получится, то так и делать. Массу, как тут уже советовали, кинуть на другую шпильку, а болтающуся - клещами вытянуть наружу и зафиксировать. После снятия колеса - шпильку приварить полностью.

 

Если боишься перегреть - охлаждать можно сжатым воздухом из баллона


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 582 пользователей

Яндекс.Метрика