Перейти к содержимому




Защита от угона от autostudio.ru. Скидка 10% на работы. [Мск и Спб]


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 318

#301 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Апрель 2018 - 12:20

Попытка угона Mazda CX-5. Пробили дверь!
45020.jpg

Поздно вечером 2 марта 2018 года в городе Москва, примерно в 23:30, неизвестные проникли в автомобиль Mazda CX-5. Чтобы вскрыть автомобиль угонщики просверлили багажник.

Зачем? Читайте дальше

Ход событий попытки угона Mazda CX-5

Факт несанкционированного доступа в автомобиль был отслежен сигнализацией. Pandora мгновенно передала сигнал о взломе на смартфон владельца автомобиля. Но Клиент не отреагировал на сообщение о тревоге, т.к. телефон находился в беззвучном режиме.

Ранее в автомобиль Mazda CX-5 2017 года выпуска, была установлена противоугонная система Pandora DXL-3910 PRO и реле блокировки RR-102.

От предложенных дополнительных рубежей защиты на тот момент клиент отказался.

Охранный комплекс зафиксировал срабатывание датчиков по зонам "багажник", "удар" и "перемещение". Поступившие тревожные сообщения Клиент увидел только утром, когда он проверил список не принятых вызовов и историю событий в приложении. Автомобиль был на месте, но после его осмотра Клиент обнаружил следы внешнего воздействия на дверь багажного отделения. Незамедлительно были вызваны сотрудники полиции. В их присутствии было зафиксировано повреждение задней (5-ой) двери в виде проделанного под номерным знаком круглого отверстия диаметром около 6 мм.

45009.jpg

Через него злоумышленники, воздействуя на тягу аварийного открытия замка багажника, (см. фото), смогли открыть его и попасть в салон автомобиля.
Со слов Клиента, следы проникновения – наличие снега в виде следов обуви злоумышленников, были обнаружены только в багажном отделении.
Дальше преступники, как выяснилось, не проникли. Это подтвердила и следственная группа МВД.
Клиент не может дать однозначного ответа на вопрос, были ли похищены какие-либо вещи из салона. Скорее всего, злоумышленников кто-то вспугнул, т.к. сработала сигнализация от Пандоры.
Остальные рубежи защиты задействованы не были.
После проведенных необходимых следственных действий Клиент приехал в Автостудио на диагностику. Произведенная полная проверка работоспособности охранной системы каких-либо отклонений не установила.
Так же был проведен осмотр днища автомобиля и внутренних полостей на предмет заложения GSM\GPS-закладок, что часто практикуется у угонщиков для определения удобного момента повторной попытки угона.
На основании данных специалистами Автостудио рекомендаций по усилению взломоустойчивости автомобиля, Клиент дал согласие на установку замка капота DefenTime v.5.
Кроме того, дополнительно был заблокирован разъем OBD2 и организована блокировка штатного радиоканала для защиты от перехвата кодграббером сигнала от штатного ключа.

Выводы

Вышеприведенный пример наглядно доказывает, что штатные системы в автомобилях не являются серьезной преградой для угонщиков и элементарно, а зачастую варварским и неожиданным путем деактивируются.
Независимые охранные системы, безусловно, становятся неожиданным сюрпризом для угонщиков и, в большинстве случаев, при попытке угона сохраняют автомобиль владельцу.
Не пренебрегайте установкой противоугонных систем!
Уверены, что читать в последующем статью об угнанном у вас автомобиле, вам явно не захочется! Ну и конечно, желаем, чтобы подобного никогда не случилось с вами.



 


  • 0

#302 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Апрель 2018 - 10:05

Микрореле BT-01. Новые возможности от Пандоры

44807.jpg
Специалисты Pandora предлагают различные модули расширения своих охранных комплексов. Среди новинок хотелось бы отметить новое микрореле Pandora BT-01, позволяющее более эффективно реализовать механизмы защиты автомобиля и организации дистанционного запуска двигателя на ряде моделей.
Реле управляется по надежному Bluetooth-интерфейсу, имеет компактные размеры, позволяющие надежно спрятать его от посторонних глаз. Это необходимо, так как оно отвечает за блокировку штатного радиоканала, диагностических шин и различных датчиков автомобиля.
Данное беспроводное электро-механическое реле позволяет добавить еще один управляющий канал и запрограммировать его на исполнение любых алгоритмов работы.
Микрореле Pandora BT-01 можно интегрировать в электрические цепи с силой тока до 1 А, оно может имитировать нажатие кнопок, либо разрывать управляющие шины.
Новинка совместима практически со всеми современными охранными комплексами Pandora и Pandect, имеющими встроенный Bluetooth-интерфейс (например, Pandora DXL 4970, DX-90 BT, Pandect X-3110, X-1900BT, X-1800BT. и др.).

Данное реле уже доступно к установке во всех филиалах Автостудио.

 


  • 0

#303 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Апрель 2018 - 13:22

b]4 способа взлома штатного иммобилайзера. Возможно ли защититься?[/b]
45476.jpg
Иммобилайзер – электронное устройство, главным назначением которого является блокировка основных узлов автомобиля при несанкционированном доступе. Иммобилайзеры бывают штатными, комплектуются с завода и не штатными, установленные доплнительно.

Что такое штатный иммобилайзер, и для чего он нужен?

Штатный ммобилайзер является базовым элементом защиты современного автомобиля. Его отличительная особенность в том, что он не умеет как сигнализация уведомлять владельца о попытке угона или взлома. При этом иммобилайзер обездвиживает транспортное средство, не позволяя его угнать. Это полезное и эффективное устройство надежно спрятано от глаз злоумышленников, да и владельца автомобиля тоже.

Каждый раз, вставляя ключ в замок зажигания, штатный иммобилайзер «опрашивает» специальный чип, интегрированный в ключ. Подтвердив подлинность ключа, иммобилайзер снимает с защиты автомобиль и дает возможность владельцу его завести. При извлечении ключа из замка зажигания иммобилайзер активирует защиту автомобиля, блокируя работу стартера и топливного насоса.

Необходимо отметить, что деактивация иммобилайзера механическим способом не позволит угонщику завести автомобиль. Все важные узлы все равно останутся надежно заблокированными.

Современные иммобилайзеры умеют распознавать владельца на расстоянии. Специальный транспондер, интегрированный в брелок, дистанционно передает подтверждающий сигнал на блок управления двигателем (ЭБУ). После чего автомобиль снимается с охраны. А при отсутствии активностей владельца в течение определенного времени автомобиль автоматически ставится на охрану.

Но штатный иммобилайзер вряд ли сможет противостоять действиям профессиональных угонщиков. Обход штатной блокировки для них — минутное дело.

4 способа взлома штатного иммобилайзера

Злоумышленники в своей преступной деятельности используют всевозможные способы и методы обхода штатного иммобилайзера. Рассмотрим подробнее действия угонщиков и возможные решения для организации защиты вашего автомобиля.
Способ 1. Отключение иммобилайзера через диагностический разъем

Производители предусмотрели возможность перевода иммобилайзера в аварийный режим работы. В случае возникновения технических проблем (перестает видеть ключ с чипом, сбои в работе, бесконтрольные блокировки основных элементов управления автомобиля) его можно временно отключить через диагностический разъем, обратившись к дилеру. С помощью специального оборудования блоку управления двигателем передается команда, разрешающая запуск. При этом блокирующие сигналы иммобилайзера ЭБУ игнорирует. Угонщики, приобретая подобное оборудование на «черном» рынке,  используют его для обхода штатного иммобилайзера в преступных целях.

Что делать?

Для того чтобы обезопасить автомобиль необходимо произвести блокировку диагностического разъема. Это не позволит злоумышленникам отправить исполняющую команду на отключение иммобилайзера, а значит, и завести двигатель без ключа или транспондера владельца.
Способ 2. Замена блока управления двигателем на другой, специально подготовленный

Еще одним популярным способом угона является подмена штатного электронного блока управления на другой блок, заранее переведенный в аварийный режим. В ЭБУ злоумышленников программно отключен режим опроса чипа ключа или транспондера. В случае если подкапотное пространство автомобиля должным образом не защищено, подмена блока – минутное дело. После чего злоумышленники спокойно угоняют автомобиль.

Данный способ используется, как правило, угонщиками, практикующимися на какой-то конкретной марке автомобиля.

Что делать?

Наиболее эффективный способ защиты в этом случае – это усиленная защита подкапотного пространства и самого блока ЭБУ.

Организовать защиту можно путем

    установки дополнительного замка капота;
    установки защитного кожуха на ЭБУ (если он расположен в салоне автомобиля).

Способ 3. Подмена ключа с чипом

Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикойПроцедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой

Зачастую угонщики вступают в сговор с недобросовестными работниками дилерских центров. Владелец во время очередного обращения в сервис, ничего не подозревая, сам отдает ключ в руки злоумышленников. С помощью специального оборудования легко изготавливается дубликат ключа с чипом.

Даже если вы будете присутствовать во время работ рядом с автомобилем, существует риск того, что в память иммобилайзера может быть прописан еще один чип-ключ.

Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой и выявлением неисправностей датчиков. Дальше – вопрос техники и выбора удобного момента для угона. Возможно, чтобы не создавать подозрений, машину угонят через пару месяцев.

Что делать?

Единственным действенным способом защиты в этом случае является установка независимого иммобилайзера. Причем делать это лучше в сертифицированном сервисном центре, специализирующемся на установке подобных устройств.

Способ 4. Электронная удочка или ретрансляция сигнала штатного ключа

Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсеЗлоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе

Многие современные автомобили уже с завода комплектуются системами бесключевого доступа, имеющими название Keyless, Smart Key, Intelligent Access и др.

Это, несомненно, удобный способ идентификации владельца при сохранении должного уровня защиты автомобиля. Вам не надо доставать ключ, чтобы открыть водительскую дверь или багажник. А чтобы запустить двигатель, достаточно нажать на соответствующую кнопку.

Снятие/постановка на охрану происходит путем диалогового обмена данными между брелоком-транспондером и штатным иммобилайзером. Зона действия такого брелока – около 10 метров.

Дублировать и расшифровать сигнал от транспондера не возможно, но его можно ретранслировать с помощью специального оборудования.

Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе, что угонщики с помощью такой электронной «удочки» получают полный доступ к его автомобилю.

Что делать?

Для того чтобы вас не поймали на «удочку», производите блокировку штатного радиоканала путем установки внешних охранных комплексов, поддерживающих данную функцию.

Это может быть как дополнительная сигнализация, так и независимый иммобилайзер, желательно с дополнительной системой авторизации владельца

    по мобильному телефону;
    с помощью идентификационной метки;
    с помощью ввода PIN-кода.

Выводы

Надеяться, что если в автомобиле есть штатный иммобилайзер, значит он надежно защищен от угона – не стоит. Профессиональным угонщикам его наличие не создаст серьезных проблем. Как правило, злоумышленники хорошо подготовлены технически, а способы отключения и обхода защиты отработаны до автоматизма. За считанные минуты вы можете лишиться своего автомобиля, если не позаботитесь о дополнительной защите.

Необходимо отметить, что не все приведенные выше способы взлома и обхода штатного иммобилайзера применимы непосредственно к вашему автомобилю. Соответственно, не всегда надо одновременно задействовать все методы противодействия взлому.

Но мы однозначно советуем нашим клиентам оборудовать автомобиль независимым иммобилайзером, так как только он удовлетворяет повышенным требованиям к организации защиты от угона. Еще лучше воспользоваться комплексными решениями в области защиты от угона.

В любом случае, следует проконсультироваться со специалистами. Для этого достаточно позвонить в любой филиал Автостудио. Наши консультации бесплатны.












 


  • 0

#304 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 06 Май 2018 - 11:18

STARLINE E66 ECO - Новое бюджетное решение
46278.png

На рынке car security появился новый охранный комплекс StarLine E66 eco шестого поколения, с широкими возможностями настроек, а главное, по привлекательной цене. Автосигнализация StarLine E66 eco имеет отличие от подобных моделей, она не имеет в комплектации дополнительного брелока и поэтому является еще более доступной для автовладельцев.

Интеграция сигнализации в бортовую сеть автомобиля производится через 2CAN+2LIN интерфейс. Это позволяет максимально быстро и с минимальным вмешательством установить ее в бортовую сеть практически любого современного автомобиля.

Управление StarLine E66 eco происходит по цифровым каналам. Присутствует поддержка дистанционного запуска двигателя с возможностью гибких настроек, в том числе управление предпусковыми подогревателями со штатного брелока сигнализации.

А фирменная технология StarLine iKey позволяет реализовать обход штатного иммобилайзера без использования штатного ключа или внешнего обходчика.

Кроме того, StarLine E66 eco позволяет сделать управление автомобилем более комфортным. Например, она может управлять складыванием зеркал или регулированием положения сидений, управлять видеорегистратором или освещением автомобиля.

Охранное устройство комплектуется стильным и удобным брелоком с информативным и ярким дисплеем.

Стильный брелок Starline E66 ecoСтильный брелок Starline E66 eco

При необходимости владелец может доукомплектовать ее GSM/GPS модулем. Это позволит управлять StarLine E66 eco практически с любого места с помощью мобильного телефона или компьютера.

Усилить защитные функции сигнализации можно с помощью интеллектуального реле подкапотного пространства StarLine R4 и электромеханического замком капота Defen time V1 или Defen time V5.

Приобрести дополнительные модули вы можете отдельно.

Уже сейчас новинка от StarLine доступна к установке в Автостудио . Позвоните в любой наш филиал в Москве или Санкт-Петербурге и запишитесь на установку прямо сейчас.





 


  • 0

#305 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Май 2018 - 12:10

Добрый день!
Представляю Вашему вниманию нанесение маркировки стекол на примере Тойота Рав4
24622.jpg
24623.jpg
24627.jpg
24624.jpg
 


  • 0

#306 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 20 Май 2018 - 14:35

Pandora DX-50S - новое поколение

46345.jpg

Pandora DX-50S – новинка, пришедшая на замену сигнализаций серии DX-50. Охранное устройство изготавливается из современных электронных компонентов, имеет полностью цифровой интерфейс и усовершенствованные алгоритмы работы.

Интеграция Pandora DX-50S в бортовую сеть автомобиля производится с использованием 2CAN+LIN шин передачи данных. Это позволяет максимально быстро и с минимальным вмешательством установить сигнализацию практически в любой современный автомобиль.
Pandora помимо охранных функций заботится об удобстве эксплуатации автомобиля.
В DX-50S реализована возможность дистанционного запуска двигателя по расписанию, сценарию или непосредственно с брелока. Имеется функция «турботаймер».
Владельцу не нужно покупать дорогой обходчик иммобилайзера или оставлять штатные ключи в салоне. Инженеры Пандоры реализовали бесключевой обход штатного иммобилайзера  с помощью фирменного сервиса Pandora CLONE и интерфейса IMMO-KEY. Новейшие алгоритмы обхода защиты BYPASS 3.0 позволяют реализовать автозапуск большинства выпускаемых в настоящее время автомобилей.
Для управления сигнализацией используется стильный и информативный брелок D-079. Двусторонняя связь осуществляется на помехозащищенной частоте 868 MHz, что позволяет контролировать автомобиль на большем расстоянии при меньшем расходе заряда батареи брелока.
Немаловажным достижением стало рекордно низкое энергопотребление – всего 7 mA! Это в несколько раз меньше, чем в любых других автосигнализациях и позволит с легкостью запустить двигатель даже после длительного простоя автомобиля.
Энергопотребление Pandora DX-50S – всего 7 mA!Энергопотребление Pandora DX-50S – всего 7 mA!
Кроме того, в Pandora DX-50S была улучшена криптозащита передаваемых команд управления автомобилем. Каждая сигнализация имеет индивидуальный 128-битный ключ шифрования для более эффективной защиты от электронного взлома.

За параметрический контроль отвечают датчики удара, наклона и движения. Сигнализация моментально оповестит владельца в случае внешнего воздействия на автомобиль (удар), его перемещение (включая эвакуацию и поддомкрачивание). В комплекте также присутствует реле автозапуска RMD-5M и датчик температуры двигателя.
К тому же охранное устройство имеет доступную цену, что делает Pandora DX-50S одним из лучших предложений на рынке охранных устройств с подобным набором функций.
Уже сейчас Вы можете заказать установку Pandora DX-50S в Автостудио. Для этого достаточно позвонить в любой наш филиал в Москве или в Санкт-Петербурге.
 


  • 0

#307 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 17 Июнь 2018 - 10:52

Сканер, который вскрывает 95% всех сигнализаций!
Внимание!
Новый кодграббер «Пандора» вскрывает до 95% всех бюджетных и штатных сигнализаций!
Что такое кодграббер и как он работает?
Кодграббер – специальное электронное устройство, предназначенное для взлома охранной системы автомобиля.
46147.jpg

Разблокирование сигнализации происходит путем перехвата и подмены сигнала, передаваемого с брелока на блок управления. Причем радиус действия кодграббера составляет порядка 150 метров.
К этому стоит добавить тот факт, что кодграбберы выпускаются в различных форм-факторах. Их маскируют под «родные» брелоки управления сигнализациями, мобильные телефоны или аудиоплееры и т.п.

Именно поэтому определить злоумышленника, использующего кодграббер практически невозможно.
Виды кодграбберов

Различают кодграбберы следующих видов:

    умеющие перехватывать статические коды управления (самые простые сигнализации);
    работающие по принципу подмены кода, когда генератор помех блокирует передачу штатного сигнала;
    использующие алгоритмический подбор кода, используемый диалоговыми системами защиты автомобиля.
Разработчики кодграббером постоянно совершенствуют свои устройства, добавляя в них новые возможности по взлому большего числа существующих охранных систем.
Среди подобных новинок, приобрести которую не составляет особого труда, выделяется алгоритмический кодграббер, интегрированный в брелок Pandora.
Кодграббер «Пандора» – в открытой продаже!
Данное устройство является, пожалуй, одним из эффективных и универсальных кодграбберов, используемых угонщиками. С помощью кодграббера в брелоке Пандора возможно вскрыть практически любую штатную сигнализацию большинства современных автомобилей импортного и российского производства. Кроме того, перед ним не устоят и внешние сигнализации таких производителей как Alligator, A.P.S., Sheriff, Pantera, KGB, Mongoose, Tomahawk и др. Это компактное устройство также умеет управлять любыми автоматическими воротами и шлагбаумами. Полный список можно посмотретьЗДЕСЬ.

Кодграббер имеет 30 слотов памяти, режим «автопилот», в котором происходит автоматическое определение и отображение перехваченных им моделей сигнализаций. Имеется функция ускоренного "догона" кода.
Для активации кодграббера необходим ввод пароля. В противном случае происходит эмуляция работы штатного брелока: на дисплее отображается время, заряд батареи, уровень сигнала.
Перехват сигнала возможен на частотах 315–434 и 868 МГц, прибор работает в AM-FM диапазонах в радиусе от 5 до 100 метров от автомобиля.
При вскрытии автомобиля происходит подавление сигнала от базового блока, в результате чего владелец остается вне ведения об открытии центрального замка.
Работает кодграббер от батарейки ААА, возможно подключение через USB.

Меры защиты
Может сложиться мнение, что защиты от данного устройства не существует. Но это не так. Достаточно оснастить автомобиль сигнализацией с диалоговой кодировкой и возможностью отключения штатного радиоканала. Данным требованиям удовлетворяют практически все современные охранные устройства ведущих отечественных производителей Pandora и StarLine.
Угонщикам еще ни разу не удалось перехватить управляющий код данных сигнализаций.
А установить их можно в любом сервисе Автостудио. Достаточно просто позвонить и записаться.



 


  • 0

#308 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Июнь 2018 - 12:51

Добрый день!
Друзья, напоминаю, что деятельность нашей компании не ограничивается только работой по защите от угона автомобиля. Предлагаю ознакомиться с несколькими нестандартными работами, произведенными в наших установочных центрах, связанными с подключением дополнительной оптики.
31352.jpg
33038.jpg
33041.jpg
36069.jpg








 


  • 0

#309 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Июнь 2018 - 11:53

StarLine M18 - самый доступный трекер
47025.jpg
StarLine представила пользователям новый миниатюрный мобильный GPS/Глонасс трекер StarLine M18.

Устройство станет незаменимым инструментом и помощником огромному количеству пользователей. Поисковый маяк выполнен на базе 6-го поколения сигнализаций StarLine и отличается простотой и надежностью. Он с высокой точностью определяет местоположение контролируемого объекта, его перемещения.
Трекер позволяет задать геозоны любой формы и количества, а при их пересечении незамедлительно уведомит владельца сообщением на телефон.
Трекер позволяет задать геозоны
StarLine M18 станет незаменимым помощником при организации контроля работы и нецелевого использования техники, анализе перемещений служебного автотранспорта. Подходит он и для получения уведомлений в случае попыток угона или эвакуации автомобиля.
Управление трекером StarLine M18 происходит в режиме реального времени, в любой точке мира с помощью бесплатного фирменного сервиса starline-online
Владельцам предприятий доступен расширенный сервис «StarLine Автопарк», позволяющий собирать и анализировать всевозможные данные по работе автотранспорта и его перемещениях по времени, пересечении заданных геозон, В любой момент вы можете сформировать отчеты и многое другое.
Как можно применить маяк StarLine M18?
В повседневной жизни для мобильного маяка от StarLine также найдется масса применений, например:

    мониторинг перемещений вашего автомобиля при передаче его другому лицу;
    оповещение в случае попыток угона при поездке в отпуск;
    контроль за детьми или животными.

Возможности использования StarLine M18 ограничиваются только вашей фантазией.

Трекер StarLine M18 имеет привлекательную цену, его можно приобрести в любом филиале Автостудио Мск и СПб.

 


  • 0

#310 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Июль 2018 - 10:45

Взломать GSM-сигнализацию? Легко! "Глушилки" и борьба с ними
47131.jpg
Все большее количество охранных устройств имеют GSM модуль связи, способный работать с одной или двумя SIM-картами. С помощью данного модуля осуществляется надежная связь автомобиля с владельцем посредством звонков, SMS сообщений или мобильного интернета. Управление через программу на смартфоне или с помощью специальных команд, определение местоположения автомобиля и контроль перемещения, информирование о срабатывании датчиков происходит сейчас по GSM сетям.
Все это становится невозможным в случае потери сигнала связи при сбоях в работе сотовых операторов или невозможности прохождения сигнала из-за применения специального оборудования, позволяющего заглушить радиосигнал, идущий от охранного устройства.

Что такое "GSM глушилка"?

При включении «глушилки» в эфир транслируется интенсивный белый шум на частоте 900/1800 Мгц. В результате происходят сбои в работе всех каналов связи (GSM, Bluetooth, GPS, Wi-Fi).
Подобное устройство состоит из генератора белого шума - источника помех, блока усиления и передающей антенны. Его размеры варьируются в зависимости от выдаваемой мощности, радиуса действия и функциональности. С каждым годом «глушилки» становятся более компактными, эффективными и доступными по стоимости. Современное устройство подавления сигнала связи может уместиться в корпус размером со спичечный коробок, а следовательно обнаружить его крайне сложно.
Злоумышленники активно используют данную возможность при угоне автомобилей. Затрудняя или делая невозможным осуществить попытки передать сигнала тревоги и координаты местоположения автомобиля владельцу, они спокойно делают свою работу.
Приобрести устройство подавления радиосигнала злоумышленникам не составляет проблем (например, свободно через интернет). В настоящее время цена профессионального аппарата – «глушилки» составляет порядка 500 USD.
При этом законодательно подобные устройства не запрещены. Для официального использования необходимо всего лишь зарегистрировать их в государственной комиссии по радиочастотам. Использование незарегистрированной «глушилки» физическим лицом влечет штраф всего в 500 рублей. Злоумышленников, конечно же, такое наказание не остановит.

Простой способ защиты от "глушилок"

Для защиты от глушения GSM сигнала существует достаточно простой и эффективный способ, применяемый в настоящее время ведущими производителями автосигнализаций.
Выбрать GSM систему в разделе "Поисково-охранные системы" или заказать установку GSM-сигнализации с защитой от "глушилки" можно позвонив по телефону Автостудио
Он основывается на постоянном контроле канала связи. С помощью специального сервера, через определенный промежуток времени на сигнализацию отправляется специальный запрос. Та в свою очередь посылает серверу контрольный сигнал. При неполучении ответа владельцу автоматически направляется уведомление о потере связи. Тот в свою очередь своевременно может отреагировать на возникшую угрозу. А предупрежден — значит, вооружен.




 


  • 0

#311 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 25 Июль 2018 - 10:33

47995.png

Компания StarLine для организации более надежной и нестандартной авторской защиты автомобиля выпустило компактное реле блокировки двигателя и диагностического разъема StarLine R6 ECO.
Реле имеет миниатюрные размеры, не боится влаги и высоких температур двиеля. При этом R6 ECO осуществляет блокировку одновременно по двум цепям, а с базовым блоком взаимодействует по защищенному от взлома и перехвата Bluetooth-интерфейсу.
Использование реле StarLine R6 ECO позволяет значительно повысить устойчивость автомобиля к угону.
Микро-реле можно установить в любом труднодоступном месте подкапотного пространства.
Перехватить сигнал управления, передаваемому по Bluetooth Smart каналу практически не возможно.

 В StarLine R6 ECO интегрирован акселерометр, который блокирует двигатель только при начале несанкционированного движения автомобиля. А значит, использование данного микро-реле никак не мешает использовать функционал автоматического запуска двигателя;
Блокировка OBD-разъема и защита от добавления в ЭБУ автомобиля дополнительных ключей, надежная защита от появления диагностических ошибок отличают StarLine R6 ECO от подобных устройств других производителей.
Микро-реле StarLine R6 ECO совместимо с большинством сигнализаций StarLine 6-го поколения.

    StarLine i96CAN,
    StarLine A96,
    StarLine A66,
    StarLine AS96,
    StarLine B96,
    StarLine B66,
    StarLine E96,
    StarLine E66,
    StarLine S96,
    StarLine S66.

Если вам необходима авторская защита, вы можете обратиться в любой филиал Автостудио в Москве или Санкт-Петербурге








 


  • 0

#312 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Июль 2018 - 14:00

Добрый день!
Напоминаю, что наша компания занимается не только работами в области защиты от угона автомобилей, но и в области мультимедиа. Представляю Вашему вниманию некоторые работы, выполненные в наших филиалах.
46586.jpg
46587.jpg
45217.jpg
45215.jpg
45219.jpg
41952.jpg
41961.jpg
Будем рады видеть в наших установочных центрах!

 


  • 0

#313 xGALAXYx

xGALAXYx

    Водитель

  • Клубные жители
  • 70 сообщений
  • Д/р:03-08-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Москва

Отправлено 11 Август 2018 - 0:29

Завтра приеду в Ваш установочный центр знакомиться))
  • 0

#314 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 11 Август 2018 - 11:22

xGALAXYx,

Подъезжайте, будем рады Вас видеть!

Не забудьте сказать, что Вы с форума для получения скидки.


  • 0

#315 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 17 Август 2018 - 11:50

Жидкое стекло. Что это и как оно работает?
46281.jpg

Жидкое стекло – специальный полимерный состав на основе диоксида кремния с различными химическими добавками. Основное назначение данного средства – защита лакокрасочного покрытия автомобиля.
Жидкое стекло для автомобиля при нанесении проникает вглубь лакокрасочного покрытия, заполняет поры и улучшает его структуру.
После полировки автомобиль приобретает зеркальный блеск, притягивающий взгляды окружающих. Кроме того, нанесенный слой жидкого стекла защищает кузов авто от сколов и мелких царапин, воздействия ультрафиолета и реагентов, улучшает грязеотталкивающие свойства.
Жидкое стекло для авто в разы эффективнее покрытия кузова воском во время мойки, но требует более тщательного подхода и соблюдения технологии. Достичь идеального результата возможно только в профессиональном сервисе.

Этапы обработки жидким стеклом

Процесс полировки авто состоит из нескольких этапов:

    -полная мойка автомобиля с удалением сложных загрязнений с кузова (битум, насекомые);
    -обезжиривание всей поверхности кузова специальными растворами;
    -полировка с использованием профессиональных полировальных паст;
    -детейлинг автомобиля от бампера до бампера, в том числе фар, остекления и хромированных элементов кузова;
    -нанесение и полировка жидким стеклом в несколько слоев (от 3 до 10);
    -финальная сушка нанесенного покрытия.

Следует помнить, что после данной процедуры необходимо исключить мойку автомобиля в течение двух недель. Данное требование связано с тем, что покрытие на протяжении указанного времени приобретает необходимые для защиты и блеска свойства и твердость.
Как видим, полировка автомобиля жидким стеклом трудоемкий и длительный процесс, занимающий от одного до двух дней работы.

Сколько держится жидкое стекло для авто?
Производители постоянно совершенствуют характеристики полимерного состава стекла. По их заявлениям покрытие может служить до трех лет. На практике, в агрессивных условиях эксплуатации автомобиля жидкое стекло продержится на кузове не более года, после чего его следует наносить заново.
На срок службы покрытия влияет способ ухода за кузовом, частота и качество моек.

Жидкое стекло или пленка?

Может возникнуть резонный вопрос: «Если стекло столь недолговечно, стоит ли наносить его, или обтянуть автомобиль пленкой?».
Конечно, виниловая пленка более прочная и лучше защищает кузов от внешнего воздействия и повреждений. Но с эстетической точки зрения пленка уступает покрытию из жидкого стекла. Достичь идеального блеска кузова возможно только с помощью полировки его жидким стеклом. Пленки таким эффектом не обладают, кроме того они достаточно быстро тускнеют.
В случае износа и повреждения виниловой пленки удалить ее с кузова достаточно сложно. При снятии пленки может возникнуть разница в цвете с элементами кузова, на которых пленка нанесена не была, так как те выгорают на солнце сильнее.
Жидкое стекло удаляется с кузова само по себе в процессе эксплуатации и не наносит вреда ЛКП. Нанеся на кузов стекло, вы забудете о разводах от капель, а мыть машину станет проще.

Выводы
Стоит ли использовать жидкое стекло в качестве защиты кузова? Безусловно да. И не важно – новый автомобиль у вас или старый. В Автостудио жидкое стекло можно сделать в любом сервисе Мск и СПб. В случае необходимости специалисты нашего центра перед полировкой жидким стеклом выполнят детейлинг автомобиля с целью устранения царапин и мелких повреждений.

Стоимость нанесения жидкого стекла можно посмотреть в нашем прайсе














 


  • 0

#316 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Август 2018 - 16:44

Как взломать GSM-сигнализацию: Клонирование SIM карты

49826.jpg
Автоугонщики все чаще стали использовать возможность дистанционного управления режимами работы сигнализацией путем изготовления дубликата SIM-карты владельца или имитации ее программным методом и последующей отправки нужного SMS сообщения, снимающего автомобиль с охраны.

Для того чтобы клонировать SIM-карту злоумышленники должны получить информацию о номере владельца, который прописан в базовый блок сигнализации. Имея регистрационный код IMEI/IMSI и номер владельца, смоделировать SIM-карту программно не составляет особого труда.
Получить данные угонщики могут разными способами: незаконно получить информацию у представителя оператора связи или вычислить аппаратно, используя EMSI-кэтчер.
В этом случае, используется метод подмены базовой станции, к которой подключается модуль связи сигнализации. После чего осуществляются действия для срабатывания датчика удара на машине.
Охранное устройство отправляет сигнал тревоги владельцу, но он перенаправляется на оборудование злоумышленника. Обработав полученный звонок и расшифровав данные о номере владельца, угонщик получает возможность полного контроля над GSM-сигнализацией.
Также преступники используют клонирование SIM-карт, установленных в слоты блока связи сигнализаций (как правило, спутниковых). Обнаружив блок связи в салоне, они изготавливают клон SIM-карт при помощи специальных карт-ридеров. После чего подключают клоны в специальное устройство, которое продолжает находиться на связи с сервером, осуществляющим контроль местоположение автомобиля.
А основная SIM-карта остается в угоняемом автомобиле и просто блокируется «глушилкой», чтобы не иметь возможность отправить сигнал тревоги владельцу. Причем система контроля считает, что автомобиль находится на месте, где его оставил владелец.
Есть ли способ защиты от клонирования сим-карты?
Наиболее эффективным методом защиты в случае клонирования SIM-карт является многоступенчатая система идентификации владельца с помощью радиометки или ввода PIN-кода.

Комплексная защита с использованием внешних иммобилайзеров, механических средств защиты значительно усложнит задачу для угонщика и позволит сохранить ваш автомобиль.
Подобрать оптимальный комплекс защиты от угона вы можете позвонив по телефону

 


  • 0

#317 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Сентябрь 2018 - 15:10

Добрый день!
Представляю Вашему вниманию фотоотчет об аудиоподготовке  дверей на примере Mitsubishi Outlander

51291.jpg
51303.jpg
51305.jpg
51304.jpg

Остальные фото можно посмотреть по ссылке
Со стоимостью работ можно ознакомиться по ссылке


 


  • 0

#318 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Сентябрь 2018 - 19:40

Новинка! Pandora NAV-08 Plus. Настраивай маяк через смартфон!
51506.jpg
Компания Pandora выпустила обновленную версию автономного GPS/ГЛОНАСС-маяка NAV-08, получившую приставку Plus. И плюсов у NAV-08 Plus действительно много.
В отличие от конкурентов этот компактный маяк имеет модуль Bluetooth 4.2, позволяющий управлять им с помощью мобильного приложения. При этом возможность установки настроек с помощью SMS также имеется.
Информацию о всех перемещениях маяк передает и сохраняет на сервере Pandora с помощью GPRS соединения в режиме on-line. Информацию в дальнейшем можно проанализировать в любое удобное время, срок ее хранения не ограничен.
Pandora NAV-08 Plus обладает низким энергопотреблением (менее 2 мкА в спящем режиме), что позволило достичь автономности его работы на одном комплекте батарей до полутора лет.
В новой версии существенно улучшена чувствительность и помехозащищенность принимающей спутниковые сигналы антенны, установлен новый модуль связи SiRF STAR 5+.
Программировать NAV-08 Plus через мобильное приложение стало еще удобнее, появились более гибкие варианты настройки функционала маяка и возможность обновления прошивки через Bluetooth.
Приобрести и установить Pandora NAV-08 Plus можно в любом филиале Автостудио в Мск и СПб. Для этого достаточно позвонить по любому из указанных телефоном и записаться на удобное для вас время.



 


  • 0

#319 AutostudioUriy

AutostudioUriy

    Партнер клуба

  • Партнеры
  • 286 сообщений
  • Д/р:24-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Сентябрь 2018 - 18:51

Видеорегистратор в штатное место

Представляю Вам пример установки видеорегистратора Redpower DVR-VOL2-N на примере  Volvo XC60 2015 г.в.

Видеорегистраторы имеются практически под все марки и модели автомобилей

Wi-Fi видеорегистратор Redpower устанавливается со скрытой проводкой и подключается к релейному блоку или блоку предохранителей.
Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.

Стоимость: 10-13 т.р. (в зависимости от модели) вместе с установкой и подключением.

Подобрать себе регистратор можно на нашем сайте

1.jpg
2.jpg
4.jpg
6.jpg
 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 519 пользователей

Яндекс.Метрика