Перейти к содержимому



Фотография
* * * * * 1 Голосов

Замена Масла В Мкпп, шум в МКПП при запуске


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 218

#41 Танюшенька

Танюшенька

    Питерский Председатель Клуба

  • Клубные жители
  • 2 204 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Татьяна
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 9:28

Вот напоминает мне ess одного нашего клубника (не будем говорить, што его зовут Gera) ;) , который от любознательности проверял предохранители и в итоге потом поменял 2 модуля Гема, штоб машинка заработала))
  • 0

#42 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 10:56

Честно говоря я уже пожалел что поменял ! Вчера поменял второй раз за два месяца , т.к. масло замерзало при -14 , вчера залил Castrol Syntrax Universal , сегодня у нас - 26 , и опять рычаг коробки туго ходить , неужели опять на подделку нарвался ,я вот дмаю может у нас масло не 75w90 ? сейчас заказал мотюль , ну если и это масло будет замерзать я застрелюсь , у меня на родном масле при - 37 , все прекрасно было , драк сам себе создал геморой , говорили же не лезь и не мешай машине работать нет же думал кашу маслом не испортишь , вот теперь ношусь как полный идиот!

Не мудри - залей оригинальное масло...

#43 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 18:54

Не мудри - залей оригинальное масло...


Сейчас еще одно масло попробую и буду заказывать оригинальное , т.к. неоригинальное уже заказал !

Вот напоминает мне ess одного нашего клубника (не будем говорить, што его зовут Gera) ;) , который от любознательности проверял предохранители и в итоге потом поменял 2 модуля Гема, штоб машинка заработала))


Это тонкий намек , что всетаки придется всю коробку менять

Подскажите кто менял масло в коробке на Motul Gear 300 75W90 , вопрос как оно зимой себя проявляет ?
  • 0

#44 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 22:53

Сейчас еще одно масло попробую и буду заказывать оригинальное , т.к. неоригинальное уже заказал !

Ну вы даете! :) :conf: :)
Эту ветку надо Задорнову отослать... ;)

#45 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 26 Ноябрь 2010 - 6:26

Ну вы даете! :) :conf: :)
Эту ветку надо Задорнову отослать... ;)


И Жванецкому тоже !

Зато уже про два масла можно сказать что это проверено на морозах и оказалось полным дерьмом , на моих ошибках хоть кто то извлечет для себя пользу !
  • 0

#46 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 26 Ноябрь 2010 - 18:23

Зато уже про два масла можно сказать что это проверено на морозах и оказалось полным дерьмом

меня берут большие сомнения, что проблема в масле. наверняка не масло виновато, а коробка-сцепление.
  • 0

#47 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 27 Ноябрь 2010 - 9:12

меня берут большие сомнения, что проблема в масле. наверняка не масло виновато, а коробка-сцепление.


Нет у меня сомнений нет , что это масло , езжу по городу масло разогревается и включение отлично, выезжаю на трассу даю 110-100 , 10 мин и ручка опять тяжело - туговато ходить, температура за бортом -29, так что кроме маслу застывать тут нечему !

Всем привет , я тут немного почитал про наши коробочки и меня возникла мысль о ней кстати писали , правда про автомат , но все же , при замене масла вытекает 2литра , а на самом деле в коробке 3 литра значит , масло нужно менять 2 - 3 раза чтобы полностью заменить все 3 литра !

Сообщение отредактировал ess: 27 Ноябрь 2010 - 9:20

  • 0

#48 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 17:24

Такой вопрос родился, а разве масло в коробке не на весь срок эксплуатации?

На весь, только весь срок эксплуатации может оказаться всего 80000км... Так что надо точные цифры узнавать :)) :))

Всем привет , я тут немного почитал про наши коробочки и меня возникла мысль о ней кстати писали , правда про автомат , но все же , при замене масла вытекает 2литра , а на самом деле в коробке 3 литра значит , масло нужно менять 2 - 3 раза чтобы полностью заменить все 3 литра !


А разве на ручке не все масло вытекает?
  • 0

#49 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 17:41

Всем привет , я тут немного почитал про наши коробочки и меня возникла мысль о ней кстати писали , правда про автомат , но все же , при замене масла вытекает 2литра , а на самом деле в коробке 3 литра значит , масло нужно менять 2 - 3 раза чтобы полностью заменить все 3 литра !


А разве на ручке не все масло вытекает?

конешно нет. ещё в гидротрансфоре остаётся по мнению ess.
у меня уже щёки от смеха болят
  • 0

#50 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 20:16

А разве на ручке не все масло вытекает?


конешно нет. ещё в гидротрансфоре остаётся по мнению ess.
у меня уже щёки от смеха болят


Ну сам посуди с новья заливается 3 литра ,после слива заливаешь 2 литра а литр испаряется чтоли ?
  • 0

#51 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 20:29

с новья заливается 3 литра

дай пожалуйста ссылку , где это написано.
ессно не на форум , где это пользователь написал, а на что-нить официальное.
  • 0

#52 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 22:46

Ну сам посуди с новья заливается 3 литра ,после слива заливаешь 2 литра а литр испаряется чтоли ?

Та нет! Маслицо так низом-низом просачивается через ШРУСЫ в полуоси, а дальше - частично смазывает внутреннюю обойму ступичного подшипника
:) :) :D

#53 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 23:14

дай пожалуйста ссылку , где это написано.
ессно не на форум , где это пользователь написал, а на что-нить официальное.


Ccылку я такую не найду , читал здесь на форуме , человек ставил новую коробку и залил в нее 3 литра масла . я думаю что преувеличивать ему нет смысла , от этого я и оталкиваюсь , но кстати я и нигде невидел что бы говорилось что в наших коробках 2 литра !
  • 0

#54 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 23:48

На весь, только весь срок эксплуатации может оказаться всего 80000км...

для механики срок службы 150 000, но механики рекомедуют уже к 100 000 произвести осмотр на предмет замены. Инфа от механиков из Рольфа, и не явяляется официальной.
  • 0

#55 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 0:04

еловек ставил новую коробку и залил в нее 3 литра масла . я думаю что преувеличивать ему нет смысла , от этого я и оталкиваюсь , но кстати я и нигде невидел что бы говорилось что в наших коробках 2 литра !

ну давай, обсудим.
как он заливал ? ставил колобку "на попа". тогда - да, верно, влезет при опрелённом наклоне и все четыре литра.
ладно, ни ты , ни я не разбирали эту коробку. нужно у сервисменов спросить - они ежедневно с ними возятся. или на ффклубе глянуть. эта-же коробка вроде и на фокусы ставится
  • 0

#56 Guest_akm_*

Guest_akm_*
  • Гости

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 0:46

Честно говоря я уже пожалел что поменял ! Вчера поменял второй раз за два месяца , т.к. масло замерзало при -14 , вчера залил Castrol Syntrax Universal , сегодня у нас - 26 , и опять рычаг коробки туго ходить , неужели опять на подделку нарвался ,я вот дмаю может у нас масло не 75w90 ? сейчас заказал мотюль , ну если и это масло будет замерзать я застрелюсь , у меня на родном масле при - 37 , все прекрасно было , драк сам себе создал геморой , говорили же не лезь и не мешай машине работать нет же думал кашу маслом не испортишь , вот теперь ношусь как полный идиот!

Я менял, при замене сцепления, доливал вернее Форд оригинал, не помню название, но оно по вину к конкретной коробке подходит, повнимательнее посмотри, а уровень: из крышки полилось, когда спринцовкой далили и закручивай, помоему все просто

#57 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 6:10

ну давай, обсудим.
как он заливал ? ставил колобку "на попа". тогда - да, верно, влезет при опрелённом наклоне и все четыре литра.
ладно, ни ты , ни я не разбирали эту коробку. нужно у сервисменов спросить - они ежедневно с ними возятся. или на ффклубе глянуть. эта-же коробка вроде и на фокусы ставится


Может и так !
кстати может кто знает вообще , на механические коробки существую какие нибудь промывки , т.е. вот если я попал на подделку масла , после этого наверное лучше промыть или не надо ?

Не в тему конечно, но для информации тем, у кого 2.5Turbo — менял коробку на новую… новая коробка приехала в заводской упаковке(деревянный ящик), в ящике аккуратно стояло ТРИ литровые банки с заводским маслом, банки литровые… собственно все три и вошло в нулевую сухую коробку.




Вот то сообщение , про которое я говорил

Сообщение отредактировал AnDel: 30 Ноябрь 2010 - 17:52
оформление цитирования

  • 0

#58 Сергеич

Сергеич

    Водитель

  • Местные жители
  • 728 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 10:17

Все зависит где расположено сливное отверстие. Если оно снизу коробки значит сливается все (при прогретой коробке), если с боку, то остается по уровню сливного отверстия. Коробка 2.5 отличается от 2.0 возможно что и масла там несколько больше. Тут проблема может быть в механизме переключения передач, там густая смазка может она застывает, в тросах то же густая смазка. Прежде чем наступать на одни и те же грабли, можно поискать другой вход в сарай.(Народная мудрость)
  • 0

#59 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 15:33

Все зависит где расположено сливное отверстие. Если оно снизу коробки значит сливается все (при прогретой коробке), если с боку, то остается по уровню сливного отверстия. Коробка 2.5 отличается от 2.0 возможно что и масла там несколько больше. Тут проблема может быть в механизме переключения передач, там густая смазка может она застывает, в тросах то же густая смазка. Прежде чем наступать на одни и те же грабли, можно поискать другой вход в сарай.(Народная мудрость)

Ну вот почему в прошлом году все было нормально , а так стало после замены масла , а еще я поменял тормозную жидкость но думаю что это не играет роли . Начало замерзать по утрам при- 13 сейчас - 32 ,почти всегда замерзшая коробка .
А как мне проверить эту смазку и как туда добраться. Спасибо !
Да кстати слиная пробка у меня на коробке сбоку !
Ну пчемуто мне кажется что это масло (очень хотелось бы)

Я вот тут нашел промывочное масло для трансмиссии , может всетаки перед тем как залить масло , промыть от старого ?

http://www.xado96.ru...58/?prod_id=213
  • 0

#60 JhonChaban

JhonChaban

    Водитель

  • Местные жители
  • 26 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г. Сосновый Бор пригород СПБ

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 19:25

Есть не большая инфа. Может кому поможет

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  IMG_0107_1.jpg   131,1К   225 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0105_1.jpg   134,6К   364 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0108_1.jpg   125,68К   284 Количество загрузок:

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 870 пользователей

Яндекс.Метрика