Перейти к содержимому




Фотография

Инвертор (преобразователь тока) 12-220 В


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

#1 driver

driver

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 17 Май 2012 - 8:47

Купил преобразователь (инвертор) 12/220 вольт на 500 ватт. Но оказалось, что его надо подсоединять напрямую к аккумулятору (в комплекте предохранители на 30 А). Пытался протянуть из салона толстые провода к аккумулятору не нашел ни одного отверстия. Знатоки подскажите как протянуть провод.
  • 0

#2 driver

driver

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 18 Май 2012 - 12:38

Спасибо, все понял. В выходные попробую протянуть. Провод одинарный многожильный диаметром около 5 мм имеется.
  • 0

#3 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 585 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 20 Май 2012 - 0:28

ты бы прежде чем тянуть провода проверил бы задний правый лючек.
Мож у тебя штатные провода под преобразователь выходят.
Там будет колодка с 3мя проводами - минус, плюс, управляющий плюс.
  • 0

#4 черномор

черномор

    Водитель

  • Клубные жители
  • 357 сообщений
  • Д/р:14-06-1962
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 24 Май 2012 - 13:07

Хочу тоже подключить преобразователь на 220В. Осмотрел и правую и левую нишу. В правой стоит какой-то разъём. Для силового ни как не подойдёт. В левой, там где находятся три блока с предохранителями, есть один, похожий на силовой. Только там два провода (сине-белые и чёрно-белый). Думал к нему подсоедениться. Ан, нет. Нет там 12 вольт.Так что буду, скорее всего, подключаться к прикуривателю в багажнике.
  • 0

#5 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 950 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 14 Июнь 2012 - 10:47

Я подключился к фишке на штатный модуль прицепа, предохранитель в заднем монтажнике фа11, фотки этого разъема есть в теме про ТСУ, хотел еще организовать чтоб инвертор отключался при засыпании электрики машины через 30 мин, пока руки не дошли скоро в отпуск пока и так хватит
  • 0

#6 vavilon-06

vavilon-06

    Водитель

  • Местные жители
  • 101 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Саратов

Отправлено 22 Май 2013 - 8:04

Какие виды бывают ?
Какие могут быть последствия для генератора и АКБ?
Какие ограничения по мощности преобразователя ?
А бывают ли фирменные? Или ток Катай ?

(В Хундай санта фе предлагается опционально заводом)

Прикрепленные файлы


  • 0

#7 gavr63

gavr63

    Водитель

  • Местные жители
  • 37 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Константин
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Гаспра, Крым

Отправлено 22 Май 2013 - 13:48

Посмотрите здесь - www.ford-chrom.com.ua, там видел оригинальный преобразователь.
  • 0

#8 ks222

ks222

    Administrator

  • Администраторы
  • 4 613 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 22 Май 2013 - 14:54

Вроде есть такая тема
http://www.S-Maxclub...?showtopic=2464
  • 0

#9 ZCV

ZCV

    Водитель

  • Местные жители
  • 87 сообщений
  • Д/р:31-01-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Z-CV
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Октябрь 2013 - 8:02

Может кто-нить знает, ставится ли на какие-нибудь версии s-max штатный преобразователь напряжения 12В->220В (на подобие как в фокусах ставится в подлокотник), если да, то подскажите плз финисы запчастей которые необходимы для установки.


  • 0

#10 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 08 Январь 2014 - 12:41

Наконец-то дошли руки до инвертора и у меня. Спасибо новогодним каникулам. Инвертор 220 V - 300 Ватт. Пиковая мощность 600 Ватт, защита от перегрузки.Купил осенью за 1600 руб (естественно Китай). Установил в багажнике в левом отсеке с предохранителями. Всё основательно. Закрепил жестко, подключился к "прикуривателю" в багажнике, специально покупал два раздельных силовых разъёма на 12V  - 2pin, и на 220V - 8pin. Провода стянул в жгуты и хорошо заизолировал чёрной изолентой. С виду как заводские, при этом всё можно отключить и снять. Безопасную розетку, выключатель и индикаторы состояния врезал в маленький лючок (для замены ламп левого фонаря). Предохранитель "прикуривателя" 15А заменил на 20А. Всё работает, пробовал дрель, дети уже заряжали ноут. Сам тоже доволен. Фото здесь.


  • 0

#11 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 08 Январь 2014 - 16:59

Over, 20 А для 300 Вт всё равно маловато,  на 240 Вт только тянет, да и то потребляемой преобразователем мощности, а не на его выходе.  Я ограничился преобразователем на 140 Вт: предохранители и проводка целее будут, бук подключить достаточно.


  • 0

#12 plm

plm

    Водитель

  • Местные жители
  • 179 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Нерезиновск

Отправлено 08 Январь 2014 - 18:48

А я повесил прям на клеммы аккумулятора короткие куски провода с мощным разъемом от старой батареи бесперебойника. Ответная половина разъема прикручена к преобразователю, который обычно валяется в багажнике, если надо - несу его под капот и подключаю. Редко ж надо питать что-то мощное от 220в, зачем городить провода в полпальца сечением через весь салон? Вся мелкая техника нормально питается от 12в, а крупная все равно используется только на стоянке. Для бука есть источник от 12в, он по габаритам меньше даже родного.


  • 0

#13 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 08 Январь 2014 - 19:20

Over, 20 А для 300 Вт всё равно маловато,  на 240 Вт только тянет, да и то потребляемой преобразователем мощности, а не на его выходе.  Я ограничился преобразователем на 140 Вт: предохранители и проводка целее будут, бук подключить достаточно.

Да мало, закон Ома ни кто не отменял. Родной 15А сгорел, как только на дрель дал нагрузку. 20А поставил, но эксперементировать не стал. Можно и 25 и 30 и 50 поставить. Весь вопрос в основной проводке. 140 Вт для ноута достаточно, согласен. Я взял тот, который оптимально подходил по установке и подключению. Он оказался 300 Вт. Впрочем, запас не помешает.


  • 0

#14 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 08 Январь 2014 - 19:24

 Для бука есть источник от 12в, он по габаритам меньше даже родного.

У меня бук с блоком питания 19V. В борт. сети максимум 14 с небольшим.


  • 0

#15 plm

plm

    Водитель

  • Местные жители
  • 179 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Нерезиновск

Отправлено 09 Январь 2014 - 0:44

Дык, елы палы!.. Поэтому источник и нужен, напрямую не воткнешь. Вот что-то типа такого, просто первая попавшаяся ссылка. http://www.ibatt.ru/...rs/iB-R305.html


  • 0

#16 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 09 Январь 2014 - 9:09

Дык, елы палы!.. Поэтому источник и нужен, напрямую не воткнешь. Вот что-то типа такого, просто первая попавшаяся ссылка. http://www.ibatt.ru/...rs/iB-R305.html

А смысл мне его теперь покупать за 1500 р.только для бука, когда у меня 220В за 1600р. для всего :)


  • 0

#17 plm

plm

    Водитель

  • Местные жители
  • 179 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Нерезиновск

Отправлено 09 Январь 2014 - 9:55

Дык, елы палы!.. Поэтому источник и нужен, напрямую не воткнешь. Вот что-то типа такого, просто первая попавшаяся ссылка. http://www.ibatt.ru/...rs/iB-R305.html

А смысл мне его теперь покупать за 1500 р.только для бука, когда у меня 220В за 1600р. для всего :)

 

Теперь уже никакого. Вот когда тоненькие провода к задней розетке сгорят (от дрели или еще чего мощного) - тогда смысл появится :)


  • 0

#18 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 09 Январь 2014 - 10:43


Теперь уже никакого. Вот когда тоненькие провода к задней розетке сгорят (от дрели или еще чего мощного) - тогда смысл появится
Да неее, не сгорят. Сечение медного провода заводской проводки не менее 1,5 кв.мм. что соответствует длительной нагрузке с током 20А. Такой предохранитель у меня и стоит плюс ещё один в общем блоке под капотом. Да и не собираюсь я подключать "болгарки" и свар.аппараты. Бук, зарядка эл.бритвы, фотоаппарата, и прочее, что необходимо в длительной поездке. Ну может быть летом плазму на природу вывезу. А сдуру конечно можно и гвоздь в рельсу забить :D
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 332 пользователей

Яндекс.Метрика