Клипсы крепления уплотнительной резинки прикрепленной на пороге
#1
Отправлено 08 Февраль 2017 - 17:28
Для информации на экзисте оригинал стоит 70руб-1шт. Не оригинал самый дешевый 16руб-1шт.
С Али обошлось 43руб за 10шт.
Встали плотно, всё хорошо. Защелкивал на морозе -20 ни что не сломалось.
Собственно клипсы https://cloud.mail.r.../Deno/QZAr51m3Q
Ссылка на Али где брал 10 шт. Для Ford/Mondeo MK2 MK3 MK4 Уплотнение Двери Подоконник Уплотнения Крепленийсертификаты Клип Ниже
http://s.aliexpress.com/EBN36v2u
Может кому пригодится!
#2
Отправлено 27 Февраль 2017 - 17:44
На дорестайлинговых S-max резинки на пороге не было ,на рестайлинговых она появилась .
Итог : под резинкой скапливается грязь , если по уму ,то при мойке порогов нужно резинку эпизодически снимать, мыть ,сушить ,а потом ставить обратно .
В моем случае по гарантии уже 2 раза красили пороги ( из-за вздутия краски на пороге в месте окончания резинки )
Страшного конечно в этом ничего нет особенно с учетом 12 летней гарантии от сквозной коррозии ,но такие телодвижения делать не очень хочется .
Возникает вопросы к владельцам рестайлинговых машин
1.Кто нибудь снимал эту резинку ?
2.Если снимал ,то чем заглушили дырочки под клипсы ?
3.После снятия резинки возникли какие то неудобства ?
P.S. Поиском пользовался сообщений по этой проблематике не нашел .
Админы ,если нужно перенести в другую тему или создать новую ,то дайте знать .
спасибо
Сообщение отредактировал Темыч: 27 Февраль 2017 - 17:48
#3
Отправлено 24 Апрель 2017 - 8:40
#4
Отправлено 24 Апрель 2017 - 8:47
А вы не думали что краска вздувается (откалывается) из-за того что клипса разбалтывается, резинка начинает гулять и вот результат.На дорестайлинговых S-max резинки на пороге не было ,на рестайлинговых она появилась .
Итог : под резинкой скапливается грязь , если по уму ,то при мойке порогов нужно резинку эпизодически снимать, мыть ,сушить ,а потом ставить обратно .
В моем случае по гарантии уже 2 раза красили пороги ( из-за вздутия краски на пороге в месте окончания резинки )
#5
Отправлено 22 Май 2017 - 16:12
На дорестайлинговых S-max резинки на пороге не было ,на рестайлинговых она появилась .
Итог : под резинкой скапливается грязь , если по уму ,то при мойке порогов нужно резинку эпизодически снимать, мыть ,сушить ,а потом ставить обратно .
В моем случае по гарантии уже 2 раза красили пороги ( из-за вздутия краски на пороге в месте окончания резинки )
Страшного конечно в этом ничего нет особенно с учетом 12 летней гарантии от сквозной коррозии ,но такие телодвижения делать не очень хочется .
Возникает вопросы к владельцам рестайлинговых машин
1.Кто нибудь снимал эту резинку ?
2.Если снимал ,то чем заглушили дырочки под клипсы ?
3.После снятия резинки возникли какие то неудобства ?
P.S. Поиском пользовался сообщений по этой проблематике не нашел .
Админы ,если нужно перенести в другую тему или создать новую ,то дайте знать .
спасибо
Отпишусь как решил проблему с резинкой на пороге (рестайлинг) .
Резинку с порога снял , заглушки крепежа искал очень долго , обегал несколько специализированных точек на авторынках в СПБ ,увы заглушек нет ,только крепеж для резинки .
Вышел из положения достаточно просто - нашел мебельные пластиковые заглушки ,поставил в дырки , крайние дырки были несколько шире ,поэтому посадил на капельку супер клея.
керхером порог не мою ,использую влажные салфетки.Из минусов мебельные заглушки светлые -когда дойдут руки- подкрашу в цвет порога .
Резинки на пороги ставить не собираюсь ,из минусов грязи на дверных петлях стало больше ( то есть резинки все таки работали) .
Это вы про комплектацию Спорт говорите, резинка, которая над пластиковым порогом стоит?
нет я про титаниум
#6
Отправлено 22 Май 2017 - 16:14
А вы не думали что краска вздувается (откалывается) из-за того что клипса разбалтывается, резинка начинает гулять и вот результат.
это конструктивная недоработка ,поэтому я решил ее для себя полным снятием резинки и мебельными заглушками в порог .
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных