Сообщений в теме: 5

[maksimka]

Для информации, купил на алижкспресс клипсы уплотнителя двери, который крепится к порогу номер 1 042 065.
Для информации на экзисте оригинал стоит 70руб-1шт. Не оригинал самый дешевый 16руб-1шт.
С Али обошлось 43руб за 10шт.
Встали плотно, всё хорошо. Защелкивал на морозе -20 ни что не сломалось.
Собственно клипсы https://cloud.mail.r.../Deno/QZAr51m3Q
Ссылка на Али где брал 10 шт. Для Ford/Mondeo MK2 MK3 MK4 Уплотнение Двери Подоконник Уплотнения Крепленийсертификаты Клип Ниже
http://s.aliexpress.com/EBN36v2u
Может кому пригодится!

[Темыч]

На дорестайлинговых S-max резинки на пороге не было ,на рестайлинговых она появилась .

Итог : под резинкой скапливается грязь , если по уму ,то при мойке порогов  нужно резинку эпизодически  снимать,  мыть ,сушить ,а потом ставить обратно .

В моем случае по гарантии  уже 2 раза красили пороги ( из-за вздутия краски  на пороге в месте окончания  резинки ) 

Страшного  конечно в этом   ничего нет особенно с учетом 12  летней  гарантии от сквозной коррозии ,но такие телодвижения  делать не очень хочется . 

 

Возникает вопросы  к владельцам рестайлинговых машин

1.Кто нибудь снимал эту резинку ?

 

2.Если снимал ,то чем заглушили дырочки под клипсы ?

 

3.После снятия  резинки  возникли какие то  неудобства ?

 

P.S. Поиском пользовался   сообщений  по этой проблематике не нашел .

Админы ,если нужно перенести в другую тему или создать новую ,то дайте знать .

спасибо  

Сообщение отредактировал Темыч: 27 Февраль 2017 - 17:48

[AlexGu]

Это вы про комплектацию Спорт говорите, резинка, которая над пластиковым порогом стоит?

[maksimka]

На дорестайлинговых S-max резинки на пороге не было ,на рестайлинговых она появилась .
Итог : под резинкой скапливается грязь , если по уму ,то при мойке порогов  нужно резинку эпизодически  снимать,  мыть ,сушить ,а потом ставить обратно .
В моем случае по гарантии  уже 2 раза красили пороги ( из-за вздутия краски  на пороге в месте окончания  резинки )

А вы не думали что краска вздувается (откалывается) из-за того что клипса разбалтывается, резинка начинает гулять и вот результат.

[Темыч]

На дорестайлинговых S-max резинки на пороге не было ,на рестайлинговых она появилась .

Итог : под резинкой скапливается грязь , если по уму ,то при мойке порогов  нужно резинку эпизодически  снимать,  мыть ,сушить ,а потом ставить обратно .

В моем случае по гарантии  уже 2 раза красили пороги ( из-за вздутия краски  на пороге в месте окончания  резинки ) 

Страшного  конечно в этом   ничего нет особенно с учетом 12  летней  гарантии от сквозной коррозии ,но такие телодвижения  делать не очень хочется . 

 

Возникает вопросы  к владельцам рестайлинговых машин

1.Кто нибудь снимал эту резинку ?

 

2.Если снимал ,то чем заглушили дырочки под клипсы ?

 

3.После снятия  резинки  возникли какие то  неудобства ?

 

P.S. Поиском пользовался   сообщений  по этой проблематике не нашел .

Админы ,если нужно перенести в другую тему или создать новую ,то дайте знать .

спасибо  

 

Отпишусь как  решил проблему с резинкой  на пороге (рестайлинг) .

Резинку  с порога   снял , заглушки крепежа  искал очень  долго , обегал  несколько специализированных точек на  авторынках в СПБ  ,увы  заглушек нет ,только крепеж для резинки .

Вышел из положения  достаточно просто - нашел мебельные пластиковые заглушки   ,поставил в дырки ,  крайние дырки были несколько шире ,поэтому посадил на капельку супер  клея.

керхером порог не мою ,использую влажные салфетки.Из минусов мебельные заглушки светлые -когда дойдут руки- подкрашу  в цвет порога .

Резинки на пороги ставить не собираюсь ,из минусов  грязи на дверных петлях   стало больше ( то есть  резинки все таки  работали) .   

Это вы про комплектацию Спорт говорите, резинка, которая над пластиковым порогом стоит?

нет я про титаниум 

[Темыч]

А вы не думали что краска вздувается (откалывается) из-за того что клипса разбалтывается, резинка начинает гулять и вот результат.

 

это конструктивная  недоработка ,поэтому  я решил ее  для себя полным снятием резинки  и мебельными  заглушками в порог .