Сообщений в теме: 44

[Семьянин]

Зачем? так и не понял, Зачем?
Заняться нечем что-ли?

[niv26]

Зачем? так и не понял, Зачем?
Заняться нечем что-ли?

Передние внутренние колодки жрет в 2 раза быстрей, а задние нет, песок, камешки, диски новые в бороздах за 2 недели- вот за чем

[Семьянин]

Передние внутренние колодки жрет в 2 раза быстрей, а задние нет, песок, камешки, диски новые в бороздах за 2 недели- вот за чем

Ничего подобного!
Износ внутренних колодок на моей машине процентов на 15-20 больше. И это - факт.
Недавно поменял передние диски с колодками. Проехал пока немного около 2 т.км - нет никаких борозд. Их и быть не может. Борозды появляются после выработки (износа) термообработанной рабочей поверхности дисков (толщина примерно 1-1,5 мм). Поэтому производитель и заявляет замену передних дисков при остаточной толщине 26 мм. Проточка в данном случае - временная мера.
Превышение по износу в два раза - это неправильная работа суппортов тормозных механизмов. Об этом уже писали, что при замене колодок необходимо проводить обслуживание суппортов.
ЗЫ: Полагаю, что при правильной эксплуатацией авто не предусмотрен такой износ, иначе внутренние колодки делали бы в два раза толще. Согласитесь, логика в этом есть.
Остается открытым вопрос, условий эксплуатации...... Борозды за две недели - это не диски, это черт знает что...
С Уважением.....

Сообщение отредактировал Семьянин: 17 Июнь 2013 - 9:43

[niv26]

Ничего подобного!
Износ внутренних колодок на моей машине процентов на 15-20 больше. И это - факт.
Недавно поменял передние диски с колодками. Проехал пока немного около 2 т.км - нет никаких борозд. Их и быть не может. Борозды появляются после выработки (износа) термообработанной рабочей поверхности дисков (толщина примерно 1-1,5 мм). Поэтому производитель и заявляет замену передних дисков при остаточной толщине 26 мм. Проточка в данном случае - временная мера.
Превышение по износу в два раза - это неправильная работа суппортов тормозных механизмов. Об этом уже писали, что при замене колодок необходимо проводить обслуживание суппортов.
ЗЫ: Полагаю, что при правильной эксплуатацией авто не предусмотрен такой износ, иначе внутренние колодки делали бы в два раза толще. Согласитесь, логика в этом есть.
это как раз условия, туда залетает песок и мелкие камни, на фокусе товарища тож самое, щитков нет, у него что так же неправильно работают супорта? на шкоде, с кожухами, такого нет и в помине
с уважением
Остается открытым вопрос, условий эксплуатации...... Борозды за две недели - это не диски, это черт знает что...
С Уважением.....

Ничего подобного!
Износ внутренних колодок на моей машине процентов на 15-20 больше. И это - факт.
Недавно поменял передние диски с колодками. Проехал пока немного около 2 т.км - нет никаких борозд. Их и быть не может. Борозды появляются после выработки (износа) термообработанной рабочей поверхности дисков (толщина примерно 1-1,5 мм). Поэтому производитель и заявляет замену передних дисков при остаточной толщине 26 мм. Проточка в данном случае - временная мера.
Превышение по износу в два раза - это неправильная работа суппортов тормозных механизмов. Об этом уже писали, что при замене колодок необходимо проводить обслуживание суппортов.
ЗЫ: Полагаю, что при правильной эксплуатацией авто не предусмотрен такой износ, иначе внутренние колодки делали бы в два раза толще. Согласитесь, логика в этом есть.
это как раз условия, туда залетает песок и мелкие камни, на фокусе товарища тож самое, щитков нет, у него что так же неправильно работают супорта? на шкоде, с кожухами, такого нет и в помине
с уважением
Остается открытым вопрос, условий эксплуатации...... Борозды за две недели - это не диски, это черт знает что...
С Уважением.....

на фокусе товарища тож самое, на шкоде у другого , с щитками, такого нет и в помине, так что вывод напрашивается сам
Тогда чтож получается, что др производители авто, ставят лишнюю никому не нужную деталь, так? а форд такой продуман и всех перехитрил, съэкономил на жестянке:-) :-) :-) :-)
с уважением

[Семьянин]

И опять, слышим только то, что хотим слышать!
Я хотел донести до Вас, что при правильной работе тормозной системы - все работает и изнашивается адекватно пробегу.
Говорить о том, что другие произвоводители ставят щитки , а ФМК - нет, не корректно. Щитки не стоят на доброй половине выпускаемых авто всех производителей.
А желание улучшить автомобиль, я лично, только приветствую!
Но щитки "колхозить" не буду! Мне оно никчему..

Сообщение отредактировал Семьянин: 17 Июнь 2013 - 17:48

[pjv]

niv26, Соглашусь с Семьянином. У тебя неправильно работают суппорта. У меня пробег 180 тык, износ всех колодок равномерный. Тормозные диски менял на 140 тыках, Изнощены были тоже равномерно и без борозд.

[niv26]

niv26, Соглашусь с Семьянином. У тебя неправильно работают суппорта. У меня пробег 180 тык, износ всех колодок равномерный. Тормозные диски менял на 140 тыках, Изнощены были тоже равномерно и без борозд.

Юрий, так условия разные совершенно эксплуатации вот, я тож диски родные поменял на пробеге в 100 тык, вы ездите по асфальту, а я по гравийке с песком каждый раз-40 км в одну сторону
Ну боророзды то от куда появляются? по вашему, даж если как Семьянн говорит,что диски полная шляпа, то ониб просто быстро изнашивались да и все или их вело, на задних такого нет, там щитки, ну и грязи меньше летит
Направляющие тормозов смазаны, не клинят, что там еще может быть, я даж и не знаю

[Семьянин]

Остается открытым вопрос, условий эксплуатации.....
Может, действительно, песочек настолько коварен...
А тормозная жидкость у Вас поменяна?

[pjv]

вы ездите по асфальту,

В моей деревне асфальт- недостижимое чудо цивилизации. Весной-осенью глину от колес можно кувалдой отшибать. Кстати несколько раз гравий застревал между щитком и диском (сзади). Звук как будто к машине связку консервных банок прицепили. Причём обратно камень сам не вылетает. приходилось колесо снимать и выковыривать. Так что не известно что лучше, со щитками или без.

[niv26]

Остается открытым вопрос, условий эксплуатации.....
Может, действительно, песочек настолько коварен...
А тормозная жидкость у Вас поменяна?

а она то как влиять могет?

[Семьянин]

Сорри.
Это я рассматриваю все версии, так сказать.

[niv26]

Сорри.
Это я рассматриваю все версии, так сказать.

Ща прокатал почти 4 тыщи , не по щебню, а асфальту, борозды ушли, колодки новые поставил в начале отпуска, специально сниму проверю, штангелем, потом столько же проеду по нашим пескам, сниму померяю, уверен износ внутренней будет больше

Щитки от фокуса СТ купил, малость не подходят , наверно попробую подогнать

[Army]

А такие пойдут?

щитки от Ленд Ровера LR 001015 левый и LR 001016 правый

А то чтото новые от вольво сейчас вообще как ракета стали стоить

 

Бюджетный вариант - оригинал от Форда (1689818 и 1689819), но их в продаже нет года 2 точно.
Еще бюджетнее - с разборки от Вольво.
Ну а если денег не жалко, то можно поставить новые от Вольво S60 (11-..) (31341136 и 31341137), тем более на них стоит клеймо FoMoCo и в наличии они есть.

Вот щитки от Вольво S60 ставил себе на Мондео 2 года назад

[Chaser]

А такие пойдут?

щитки от Ленд Ровера LR 001015 левый и LR 001016 правый

А то чтото новые от вольво сейчас вообще как ракета стали стоить

Себе ставил с LR LR 001016 LR 001015, но у меня диски 316мм подошли

[СВА]

Army,

подходят щитки от Ленд Ровера.

Вот, даже отчет нарыл:  http://www.drive2.ru/l/7500549/?page=0

[Army]

Army,

подходят щитки от Ленд Ровера.

Вот, даже отчет нарыл:  http://www.drive2.ru/l/7500549/?page=0

 

Ага, спсб, я тот пост читал, поэтому и созрел вопрос на совместимость с нами

[EK-Max]

Тоже заказал себе эти щитки передних тормозных дисков от Лендровер.

У меня повело новые тормозные диски ATE. Специально аккуратно их обкатывал, но видать в дождливую погоду попал в лужу.

Был на проточке дисков и там мне указали именно на внутреннюю сторону тормозных дисков. Внешняя сторона была с минимальным биением.

Так что думаю эти щитки всё-таки не будут лишними.

Сообщение отредактировал EK-Max: 21 Сентябрь 2015 - 10:24

[vin]

тоже себе от лендровера заказал

[foxxx]

летом нашел на разборке от вольво, если бы знал что от ленда новые такие дешевые, не брал бы сразбора

[Poleno]

Я правильно понимаю, что на сегодняшний день правильные коды щитков от лендровера LR041426 и LR041427 ?