Перейти к содержимому




Фотография

Антифриз


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 75

#61 Inside

Inside

    Водитель

  • Местные жители
  • 59 сообщений
  • Д/р:02-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:М.О., Сергиев Посад

Отправлено 24 Июнь 2019 - 9:03

А в связи чем это связано, что последующие через 3 года? 

НЕ знаю, отправил запрос в Coolstream.


  • 0

#62 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 296 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 24 Июнь 2019 - 9:18

НЕ знаю, отправил запрос в Coolstream.

Будет ответ, выложи сюда. Интересно...Я не могу придумать объяснений. По моему просто разводилово.


  • 0

#63 Inside

Inside

    Водитель

  • Местные жители
  • 59 сообщений
  • Д/р:02-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:М.О., Сергиев Посад

Отправлено 24 Июнь 2019 - 23:50

Ответ от производителя Coolstream ниже:

 

"Добрый день,

 

Если у Вас сейчас в автомобиль залита оригинальная ОЖ Ford на пакете органических присадок, то при замене ее на Coolstream Premium ожидаемый срок эксплуатации будет до 150 т.км.

Так что можно сказать, что Вас не вводили в заблуждение.

Первая заливка антифриза (заводская) служит дольше, чем последующие (при условии применения аналогичной жидкости), это связано с тем, что в условиях стандартного ТО невозможно провести полноценную полную замену ОЖ (до 30% старой ОЖ остается в системе как не сливаемый остаток в застойных зонах).

 

До 5 лет (в среднем обычно меняют после 3 лет эксплуатации), опять же речь идет о Coolstream Premium.

При достижении срока эксплуатации 3 года, рекомендую проверить pH жидкости (если он будет 7 и ниже, то лучше всего провести замену охлаждающей жидкости, если он будет ниже 6,5 – то замену с промывкой системы дистиллированной водой).

 

С уважением,

Главный специалист технической поддержки

АО «ТЕХНОФОРМ»

Дмитрий Орлов"


  • 0

#64 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 296 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 25 Июнь 2019 - 1:49

Inside, Ну в общем примерно это я и предполагал, что это как-то связано с несливаемым остатком старой ОЖ. Можно просто промыть систему дистилированной водой пару раз и потом залить свежую на полноценный срок.


  • 0

#65 Andruhafordovsk

Andruhafordovsk

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Д/р:31-08-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Август 2019 - 14:48

Ребят,порекомендуйте хорошую охлаждайку. После аварии радиатор полетел, надо новую покупать. Выбор большой, не знаю какой и выбрать для своего s-max 10 года


  • 0

#66 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 296 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 23 Август 2019 - 19:51

Ребят,порекомендуйте хорошую охлаждайку. После аварии радиатор полетел, надо новую покупать. Выбор большой, не знаю какой и выбрать для своего s-max 10 года

Прикрепленный файл  Screenshot_20181224-111540.jpg   40,55К   0 Количество загрузок:

Оригинал. Расчитан на 10 лет. 


  • 0

#67 Inside

Inside

    Водитель

  • Местные жители
  • 59 сообщений
  • Д/р:02-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:М.О., Сергиев Посад

Отправлено 23 Август 2019 - 19:55

Ребят,порекомендуйте хорошую охлаждайку. После аварии радиатор полетел, надо новую покупать. Выбор большой, не знаю какой и выбрать для своего s-max 10 года

Я Coolstream заливал (см. подробнее выше).
  • 0

#68 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 309 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 23 Август 2019 - 21:49

Ребят,порекомендуйте хорошую охлаждайку. После аварии радиатор полетел, надо новую покупать. Выбор большой, не знаю какой и выбрать для своего s-max 10 года

 

aga z40


  • 0

#69 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 23 Август 2019 - 22:24

Ребят,порекомендуйте хорошую охлаждайку. После аварии радиатор полетел, надо новую покупать. Выбор большой, не знаю какой и выбрать для своего s-max 10 года

Cool Stream залил, собственно это тоже фордовский оригинал. Его льют (или лили) во Всеволожске на заводе Форд и в Набережных Челнах.


  • 0

#70 Poleno

Poleno

    Водитель

  • Местные жители
  • 713 сообщений
  • Д/р:23-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Химки

Отправлено 24 Август 2019 - 11:29

https://www.cool-str...freeze/premium/ Есть и одобрение и информация, что это антифриз первой заводской заливки на заводе Форда в России. То же самое было и в Калининграде на Автоторе для GM/KIA   и т.д.


  • 0

#71 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 296 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 28 Сентябрь 2019 - 11:08

alexxt, Мне говорили, что сейчас какие-то электронные ареометры есть. Что они из себя представляют я понятия не имею, сам не видел. В принципе я и не задавался целью его найти. Если они китайские, то им веры не больше чем нашим.

Вот так оказывается эта хрень выглядит

Прикрепленный файл  20190928_125354.jpg   39,88К   0 Количество загрузок:

Оказывается она не электронная, и даже без батареек. На синюю полоску капаем каплю жидкости, закрываем белую прозрачную крышку и смотрим в дырдочку. :D Видим вот татакую картинку из нескольких шкал.

Прикрепленный файл  20190928_125159.jpg   25,31К   0 Количество загрузок:

Измерять можно тосол, электролит, омывайку и ещё что-то... В соответствии с тем, что измеряем смотрим на  нужную шкалу. Будет отчетливая полоса - плотнрсть, градусы и т.д. В данном случае без полосы, так как с жидкостью неудобно фотографировать, поэтому ни чего не капал. Стоит такое чудо мысли от 500 до 800 рублей на Ебее. Мне сегодня заказали, это не мой, напарник принес.


  • 0

#72 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 296 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 28 Сентябрь 2019 - 11:12

https://www.cool-str...freeze/premium/ Есть и одобрение и информация, что это антифриз первой заводской заливки на заводе Форда в России. То же самое было и в Калининграде на Автоторе для GM/KIA   и т.д.

Кто подскажет, наш антифриз под какую маркировку попадает G-11, G-12 или G-13? А то свою канистру пустую выбросил, а на тех фотках что в инете не могу разглядеть.


  • 0

#73 Стрелец

Стрелец

    Водитель

  • Клубные жители
  • 181 сообщений
  • Д/р:10-12-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Респ.Коми

Отправлено 28 Сентябрь 2019 - 22:07

poltinnik,

 на канистре написано (G-12, G-12+)


  • 0

#74 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 296 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 29 Сентябрь 2019 - 5:58

Стрелец, Спасибо. То, что не G-11 я догадывался, это допотопный дешёвый антифриз. У меня были сомнения насчёт 12 или 13. А то взял у напарника на выходные ареометр (чуть выше фото), а там на G-12 и G-13 разная шкала измерения. И как раз в районе 30-40 градусов самые большие расхождения. В прошлом году поменял антифриз. Меняли в сервисе, сказали, что вывели на 42-43 градуса, а он у меня в районе -38-41 замерзал (Вебасто вырубалось, не могло продавить, срабатывала защита при закипании). Сейчас померил, оказалось всего 34 градуса. Бум выводить на -40-41. Концентрат уже взял.


  • 0

#75 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 296 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 29 Сентябрь 2019 - 9:13

Все-таки сфотографировал с жидкостью. Вот так это выглядит на примере антифриза.Прикрепленный файл  20190929_104253.jpg   26,01К   0 Количество загрузок:

 

 


  • 1

#76 Стрелец

Стрелец

    Водитель

  • Клубные жители
  • 181 сообщений
  • Д/р:10-12-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Респ.Коми

Отправлено 29 Сентябрь 2019 - 10:02

poltinnik

тоже сфотографировал канистру Прикрепленный файл  20190929_095530.jpg   63,93К   0 Количество загрузок:


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 473 пользователей

Яндекс.Метрика