Размер колес
#1 Guest_Сеня с Семой_*
Отправлено 09 Июнь 2010 - 11:36
После замены колес на больший или меньший диаметр (16",17",18"), необходимо прописать новый размер. Изменяется угол поворота и пройденное расстояние, соответственно и скорость с расходом топлива. Так что на наших умных машинках, просто так, даже колеса не переставишь! Надеюсь, информация кому-то полезной будет.
#2
Отправлено 09 Июнь 2010 - 12:59
тоесть,если с завода машина приехала на "17",то при переходе(например на зиму)-нужно перепрограмировать?Вроде бы большой разницы не заметил в расходе,да и время года разное.А если устанавливаются колёса с разрешёнными "ФК" характеристиками,то тоже нужно компьютерное вмешательство?спасибо.После замены колес на больший или меньший диаметр (16",17",18"), необходимо прописать новый размер. Изменяется угол поворота и пройденное расстояние, соответственно и скорость с расходом топлива. Так что на наших умных машинках, просто так, даже колеса не переставишь! Надеюсь, информация кому-то полезной будет.
#3
Отправлено 09 Июнь 2010 - 13:37
#4 Guest_Аяврик_*
Отправлено 10 Июнь 2010 - 8:48
не знаю всё както странно,если мы понаружнему диаметру ставим одинаковые колёса,не важно какого диаметра то вощпе не вижу зачем всё это нужно,все ездиют без настройки и всё окей,я сам перешел с 16 на 17,и всё окей
Полностью согласен. Так и есть. Если общий размер колеса не меняется, то ничего и прописывать в машине не надо. Конечно, изменяется масса колеса, но эти характеристики влияют уже на другие параметры - управляемость, инерцию, торможение и т.д. На память - что-то подобное есть в учебниках по физике, причём не самого старшего класса.
#5 Guest_goffman_*
Отправлено 10 Июнь 2010 - 9:39
#6
Отправлено 10 Июнь 2010 - 10:26
#7
Отправлено 10 Июнь 2010 - 10:30
#8
Отправлено 10 Июнь 2010 - 11:08
если у кого на 17 и кажеться жестко,то поставтьте резину 225/55/17,по высоте примерно как 215/65/16,разница в показании спидометра не более 1 кмч,также зимняя чуть выше всегда чем летняя,если и на зимней будет чуть чиркать,то на летней небудет,у меня такая зимняя,данлоп липучка,мягче и тише реально чем летняя 225/50/17,слышал что и летняя данлоп тихая,только модель какая незнаю,я мерил летняя 225/55/17 была одинаково по высоте с 215/60/16,а вот зимняя чуть выше,так что незабивайте голову какими то настройками,машина как ехала так и будет ехатьЧестно говоря, я резину почти 2 года назад поставил на 65 вместо 60 и вот уже 75000 тысячь катаюсь и никаких у меня проблем ни с чем нету! И расход и скорость и все остальное и без ошибок! Наоборот мне на 216-65-16 комфортнее чем на 215-60-16!
#9
Отправлено 10 Июнь 2010 - 15:17
Вообще об этом в книжке - руководства по эксплуатации написано, которая идёт с машиной.Расход топлива у меня и так не правильно показывает,уже с завода,да мне он и не нужен.А зимнюю резину взял такого же размера на R-16 (высокопрофильную),только из-за того, что по нашим дорогам на низкопрофильной, диски править или покупать замучаешься.Уже эти то - 1 умудрился слегка помять.Вчера общался с матером. На своей машинке он программировал новое оборудование, и вот какой пункт он увидел в приборе.
После замены колес на больший или меньший диаметр (16",17",18"), необходимо прописать новый размер. Изменяется угол поворота и пройденное расстояние, соответственно и скорость с расходом топлива. Так что на наших умных машинках, просто так, даже колеса не переставишь! Надеюсь, информация кому-то полезной будет.
#11
Отправлено 12 Июнь 2010 - 11:15
Вчера общался с матером. На своей машинке он программировал новое оборудование, и вот какой пункт он увидел в приборе.
После замены колес на больший или меньший диаметр (16",17",18"), необходимо прописать новый размер. Изменяется угол поворота и пройденное расстояние, соответственно и скорость с расходом топлива. Так что на наших умных машинках, просто так, даже колеса не переставишь! Надеюсь, информация кому-то полезной будет.
Вроде на фокусах надо перепрошивать если переходишь на 18-е колеса. У нас не знаю )
#12
Отправлено 17 Июнь 2010 - 23:02
У них "родные" вообще 15". Всеволожские все идут на 205/55/16. А под 18", не знаю как прошивать, а вот арки резать точно надо.Вроде на фокусах надо перепрошивать если переходишь на 18-е колеса. У нас не знаю )
#13
Отправлено 18 Июнь 2010 - 12:54
Ненадо. ST идет на 18", они штатные, только профиль 40-й. Только что бы спидометр правильно показывал надо в IDS было ставить какие колеса на машине.У них "родные" вообще 15". Всеволожские все идут на 205/55/16. А под 18", не знаю как прошивать, а вот арки резать точно надо.Вроде на фокусах надо перепрошивать если переходишь на 18-е колеса. У нас не знаю )
НЕНАДО! ) ) Тем более У ST и обычного фокуса передние крылья одинаковые ) ЗЫ: у меня есть знакомый, который катается на штатных 18" на обычном фокусе, и все нормально (за исключением рулевой, нужно ставить ST-ный ограничитель хода ) ).Надо! У ST арки гораздо больше чем у стандартоного ФФ, специально под 18"Ненадо. ST идет на 18",
И есть знакомый который баловался установкой в мозгах разных размеров колес ) )
#14 Guest_Сеня с Семой_*
Отправлено 20 Июнь 2010 - 23:04
#15
Отправлено 21 Июнь 2010 - 21:27
Поскольку в любой прошивке спидометра заранее заложена ошибка, (ни один спидометр не показывает реальную скорость, а всегда завышает), то для России это не имеет никакого значения, т.к у нас гайцы на +10-15 км/ч внимания не обращают., а погрешность показаний спидометра при замене колес существенно меньше.
#16
Отправлено 21 Июнь 2010 - 22:12
Сеня с Семой
Поскольку в любой прошивке спидометра заранее заложена ошибка, (ни один спидометр не показывает реальную скорость, а всегда завышает), то для России это не имеет никакого значения, т.к у нас гайцы на +10-15 км/ч внимания не обращают., а погрешность показаний спидометра при замене колес существенно меньше.
Кстати, что интересно, в тестовом режиме погрешности почти нет!
#17 Guest_Anton_*
Отправлено 03 Март 2011 - 22:10
#18
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 7:51
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных