Перейти к содержимому




Дребезг в впускном коллекторе - клапаны входного коллектора (вихревые заслонки)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 269

#261 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 37 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 21 Сентябрь 2018 - 8:04

Заслонки не просто "закрываются- открываются", а перепускают поток воздуха с длинной магистрали на короткую! ЭТО ПЕРЕПУСКНЫЕ заслонки.

 И коллектор с двумя контурами.

Кто сомневается - "пилите ,шурочка, она золотая"))))

Понятно, коллектор Вы не видели.


  • 0

#262 Рязанец

Рязанец

    Водитель

  • Местные жители
  • 240 сообщений
  • Д/р:19-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:г.Рязань

Отправлено 21 Сентябрь 2018 - 10:24

ну, куда уж нам... я прям ни одного фотоотчета не смотрел, канеша... вы то лучше знаете за меня...

 

В коллекторе воздух идет по двум контурам, траекториям, путям ( как еще назвать, чтобы вкурилось?)

Заслонки не "придушают", а создают вихрь для лучшего смесеобразования на низах и перепускают воздух по короткому пути на верхах.

 Конструкторы сего девайса - "дураки", но только потому, что эта хрень из пластмассы, особенно втулки оси заслонок.

 Никто не запрещает пойти по пути "хорошего тракториста" - у того при переборке агрегата обязательно пара лишних деталей останется)))))


  • 0

#263 Хрофт

Хрофт

    Водитель

  • Клубные жители
  • 694 сообщений
  • Д/р:13-02-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Кисловодск

Отправлено 21 Сентябрь 2018 - 13:55

Рязанец, на фотоотчетах обычно ремонтируют вихреобразующие заслонки. , да, они прикрывают выход впускного коллектора, создавая вихрь, но они ника не перепускают воздух из длинного в короткий. Этим занимается другая группа исполнительных механизмов


  • 0

#264 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 374 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 21 Сентябрь 2018 - 14:56

По-моему тут все вместе говорят одно и то же. Только каждый своими словами
:-) :-) :-)
  • 0

#265 Рязанец

Рязанец

    Водитель

  • Местные жители
  • 240 сообщений
  • Д/р:19-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:г.Рязань

Отправлено 21 Сентябрь 2018 - 16:32

Суть спора только в том , что один человек считает эти заслонки лишней деталью и что они "душат" вход воздуха, а другой считает, что они не душат, а помогают и что их не дураки придумали - с не рабочими клапанами ( заслонками) расход бензина был на литр больше на сотню, чем с рабочими.

 А как там назвать контур ,тракт ,перепуск, магистраль ,патрубок и тд - без разницы для одной и той же сути... )))


  • 0

#266 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 37 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 21 Сентябрь 2018 - 18:13

Суть спора только в том , что один человек считает эти заслонки лишней деталью и что они "душат" вход воздуха, а другой считает, что они не душат, а помогают и что их не дураки придумали - с не рабочими клапанами ( заслонками) расход бензина был на литр больше на сотню, чем с рабочими.

 А как там назвать контур ,тракт ,перепуск, магистраль ,патрубок и тд - без разницы для одной и той же сути... )))

Цель спора - поиск истины. Вы в этом не учавствуете. Суть этого диалога в том, что один человек не слышит других, про понять не пытается - я промолчу. Просто влез на бронепоезд и сыплет лозунгами.


  • 0

#267 Рязанец

Рязанец

    Водитель

  • Местные жители
  • 240 сообщений
  • Д/р:19-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:г.Рязань

Отправлено 21 Сентябрь 2018 - 20:04

Если бы "промолчали"...  Ну так чего я не "слышу" ? Что я не так написал про эти вихревые заслонки, будь они неладны?  С какого х-я моя персона вами обсуждается больше, чем заслонки? может это у вас где-то клинит?  Требую конкретики, а не этой вашей размазни по моему поводу.


  • 0

#268 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 37 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 21 Сентябрь 2018 - 20:46

Если бы "промолчали"...  Ну так чего я не "слышу" ? Что я не так написал про эти вихревые заслонки, будь они неладны?  С какого х-я моя персона вами обсуждается больше, чем заслонки? может это у вас где-то клинит?  Требую конкретики, а не этой вашей размазни по моему поводу.

Я ответил на все Ваши вопросы. И про расход, и для чего нужны завихрения, и т.д. И все эти ответы и знания взяты не из интернета, но из личного опыта и не единичного. Хрофт написал, что от отключения заслонок получил определённый эффект. Вы не ответили ни на один вопрос. Кто что размазывает?


  • 0

#269 Рязанец

Рязанец

    Водитель

  • Местные жители
  • 240 сообщений
  • Д/р:19-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:г.Рязань

Отправлено 21 Сентябрь 2018 - 20:54

Я не задавал никаких (!) вопросов , кроме последнего: " Что я не так написал про эти вихревые заслонки, будь они неладны?"

Я не получил так же от вас ни одного вменяемого вопроса!

Если нет конкретики, то ни к чему заниматься этой размазней беЗсмысленной  !


  • 0

#270 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 37 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено Вчера, 21:24

Заменил коллектор. Поставил без заслонок. Фотки здесь не вставляются? Ну и ладно. Заодно почистил маслоотделитель. Срани было много - полезное дело. Нашёл куда медленно и печально уходит антифриз - по шлангам на термостате. Как ни крути - полезное дело. Прокатился. 100 км. по дороге с поворотами, подъёмами и спусками. Наконец-то проделал весь путь на пятой передаче. Снижал до 40км/ч местами. С места перестал всхлипывать, на обгонах появилась уверенность. В общем - ожидаемый результат. Насчёт расхода говорить пока рано. В конце следующей недели отпишусь.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 464 пользователей

Яндекс.Метрика