Geka79

Всех приветствую!

А количество рекламных баннеров на страницах сайта возможно подсократить? Или добавить настройку их отключения?

Просто заходишь на главную страницу форума, а 4/5 ее площади занимает реклама, акции сервисов и т.д.

Или меня одного это раздражает?

Доброго всем дня!

Прошелся по теме, не увидел отчетов со встреч за период с 2011 по 2015 года, не часто но они были ))).

Похоже после сбоя информацию так и не восстановили. Выложу фото отчет со встречи от 22.03.2014 года.

Ну вот появилась интрига.

Чуть подретушировал текст.

 

Город обклеен афишами: Цирк-хит сезона: летающие крокодильчики, говорящая лошадь! Ну,в день представления-в цирке аншлаг.
Обьявляют 1-й номер. Выходит дрессировщик, щелкает кнутом, на сцену выбегаютмаленькие крокодильчики - элегантные, в смокингах, с бабочками, начинают кружиться в вальсе.  Щелкает еще раз - достают скрипочки, начинают что-то пиликать. Щелкает опять - взмывают в воздух, кружатся под куполом. Тут один кракодильчик отрывается от стаи, подлетает к какой-то женщине на галерке и так жалобно пищит: "Вы знаете, нас так пи...., так пи..... - Вы не представляете."
Номер 2-й. Выводят лошадь, тот же дрессировщик щелкает кнутом... лошадь молчит, он опять, она молчит.Тогда он начинает дубасить ее рукояткой по хребту... молчание. Та же женщина с галерки не выдерживает, кричит: "Как вы можете, ей же больно!". Лошадь поворачивает морду и печально, с тоской в глазах говорит: "Это еще что, Вы бы видели как крокодильчиков пи....!"

Есть, категория А и есть опыт вождения мотоцикла Урал с коляской и без, в сельской местности.

.... кто с гидрика упал)

 

О, это про меня . Дали порулить, я мне ранее этим занимался не доводилось. Так туда-сюда прошелся, покрутился и на одном из разворотов на волне меня с седла и вышвырнуло . Это конечно самое яркое впечатление. А аппарат конечно зачетный!

 

 

......................что надо сделать на следующую встречу.

 

Еще, считаю надо на следующий год какие-нибудь бэйджики оригинальные сделать, с ником (именем) участников. А, то лично я в этой суматохе не всех по именам запомнил . Опять же они потом на память останутся.

Вот и у меня добрались руки до задних пассажиров …
Сзади в подлокотнике в штатном исполнении имею пепельницу, но т.к. по прямому назначению не востребована использую ее как мусорницу. На мой взгляд вставлять туда розетку прикуривателя не совсем правильно, т.к. она расположена в самом низу, в рабочем состоянии будет открыта и велик риск, что кто-то на нее встанет или зацепит. Пошел по иному пути. Был куплен разветвитель прикуривателя Neoline Quatro с двумя гнездами и двумя USB (1А и 2А), а также с кнопкой вкл/выкл. Внутри в кармашке переднего пассажирского сиденья проковырял отверстие под провод и протянул его к коробке с электрическими разъемами сиденья. Подключился к проводам питания электрорегулировок сиденья (они визуально самые толстые) с помощью зажимов гильотинок.  Для удобства доступа к проводке сиденье открутил (4 винта) и наклонил назад.

 

Уже успел опробовать, подзаряжая для мелкого планшет с мультиками в дороге. В походном положении разетки и переходники прячутся в кармашке, не цепляются, глаза не мазолят.

Могу продать,есть передняя левая.Думаю что одинаковые.

 

Передняя левая похоже есть у многих .

XapxaH, закажи лучше очечник. Его поставишь вперед на месте водителя, а ручку назад переставишь.

А где параметры дисков, марка и мощность водного мотоцикла?

vampaire-lexxx,

Нужно запустить на форуме информацию, что активный круиз это Меганенужная опция ... , обосновать это, с отзывами, со статистикой и проч.

Наверняка кто-то будет готов от него избавиться. Главное не упустить момент.

PavelLuz79,

см. адресок по ссылке, мне там помогли и с чипом и с прошивкой http://www.s-maxclub...c=2906&p=206266

Еще раз пишу, что нет на наклейке никакой надписи!

Я так понял что клубные наклейки бывают нескольких видов. Может пора их сфотографировать и выложить для обозрения.
Да и думаю полезно было бы размещать здесь фотографии бортов с наклейками - интересно посмотреть кто и где их клеит, чтоб "смотрелось".

Озадачился перевозкой велосипед, т.к. иногда в парке или в другом городе бывает хочется погонять на велике. С прошлой машины (Фокус 2) остался багажник на крышу и два велокрепления. Но так как багажник на мой Мах не подошел по длине поперечин этот вариант отпал (буду продавать). Подумывал о покупке велокрепления на заднюю дверь, но там похоже тоже не все просто - крепится за верхнюю и нижнюю кромку двери, плюс растяжки по бокам. Нижняя накладка двери у нас пластиковая, да и кромки как таковой по низу нет, как там все это будет держатся не понятно. Плюс (точнее минус) вес велосипедов ляжет на дверь, а саму дверь с велосипедом (-ами) открыть будет в лучшем случае проблематично. В общем остановился на варианте крепления велосипеда(-ов) в салоне. Посмотрел в картинках как это крепление реализовано в заводском исполнении (у THULE, не реклама) и из подручных материалов сделал сам. Из материалов понадобилось: два анкера с резьбой М6 и крючком, алюминиевый профиль 40*20, две колесных эксцентриковых стяжки для переднего колеса, обрезок фанеры 18 мм толщиной и крепеж (болтики, гайки). По затратам 300-400 р. вышло. Что как собирал думаю будет понятно из фотографий, с обмерами не заморачивался резал "по месту".

Первоначально площадку для крепления вилки делал поворотной (на одном болту), но даже при статических испытаниях необходимой жесткости не было, вилка норовила провернуться, а велик завалится прямо в салоне. Поэтому площадку закрепил на профиле жестко двумя болтиками. Площадку для крепления вилки также желательно делать не из фанеры, а из металла (алюминия или какого-нибудь сплава), т.к. со временем под действием нагрузки фанера может треснуть. Но у меня такой возможности пока нет. Да я и не планирую им часто пользоваться, думаю фанера сдюжит.




По длине если сиденья второго ряда сдвинуть вперед и сложить, то велосипед встает как раз до двери багажника. Чтоб не пачкать салон желательно под колеса что-нибудь подкладывать (в моем случае это покрывало для пикников и прочих неожиданностей, которое всегда со мной).

Монтаж-демонтаж велосипеда занимает пару минут. Пробные поездки по городу в течении 2-х дней с велосипедом прошли успешно, думаю в дальнейшем оно не подведет. На крутых поворотах велосипед стоит вертикально, только заднее незакрепленное колесо начинает скользить влево-вправо, но это легко решаемо.

Крепление второго велосипеда аналогично первому, но полагаю при установке второго велосипеда придется ослаблять крепление руля и слегка его разворачивать, иначе рули будут упираться друг в друга.

Возникнут вопросы, обращайтесь.

При самомтоятельной смене колес одна гайка пошла чуть криво. Я полагая, что приложу небольшое усилие и все встанент на место сорвал резьбу - гайка свободно вращалась в гнезде. Растроился, думал шпильку сорвал, а почитав форум понял, что менять ее еще тот геморой, но как оказалось металл гайки был мягче метала шпильки: на шпильке сорвано 2 нитки, а в гайке гладко как-будто и не было резьбы. Новая гайка ровно накручиваться наотрез отказалась, пришлось докупить плашку 14*1,5 с держателем и прямо на ступице восстанавливать резьбу шпильки. В общем все сложилось удачно, ну и дома на полке появился новый инструмент.
P.S. Будьте внимательны при монтаже!

В продолжение темы выложил альбом фотографий того, что у меня в итоге получилось. Крышки (переднюю и заднюю) снабдил мебельными газовыми лифтами для их фиксации в открытом положении. Крышки делал из 10-мм фанеры, поперечины из 18-мм ламинированной фанеры. Заднюю крышку на кромке усилил дополнительным слоем фанеры, чтобы не прогибалась под грузом - теперь на нее можно даже садиться. Петли ставил рояльные. Пользуюсь органайзером с конца зимы, в том числе в трех поездках в Краснодарский край - все на своих местах, не катается и на глаза не бросается. Как отмечал ранее задний отсек в открытом состоянии использую для перевозки сопутствующих грузов (пакеты, сумки, детские игрушки и т.п.), получается ниша средних размеров ограниченная со всех сторон. Также из светодиодной ленты сделал дополнительную подсветку багажного отделения, закрепив ее на поперечине.


Будут вопросы, милости просим