Надо было подержать зарядку подольше, чтобы прошел глубокий заряд на пластинах, а два часа это мало. Посмотрите, при такой зарядке аккум быстро начинает саморазряжаться и терять свою емкость. Надо было при малых токах хотя бы часов 12 заряжать. Вот тогда бы было всё по другому. Но, это дело каждого.Итак, после кратковременной подзарядки и отстоя в 40 часов, новая акб Topla показала на клеммах 12,95 вольт без нагрузки и была установлена на автомобиль.
Снята старая батарея Bosch. Она оказалась практически такой же ёмкости 74 А/ч, выпущена в марте 16 года.
Зарядилась от автомата слишком быстро, за пару часов, что говорит о значительной потере номинальной ёмкости.
После отстоя нрц 12,7 вольт, переезжает в прохладное место, так как необслуживаемая ( по уму бы электролит заменить)...
Со сбросом возраста аккумулятора ничегошеньки не получилось, хоть и проводок красный есть и делал всё правильно. Видимо, это для экобуста с инт. зарядкой актуально.
Также одно из окошек (правое заднее) не закрывается на автомате, ну и да бох с ним.
После запуска двигателя напряжение на клеммах 14,3 через 5-7 минут хх 13,4.
Вроде всё нормально.
Сообщение отредактировал Sergio777: 16 Октябрь 2020 - 10:53
)
