Перейти к содержимому



Фотография
* * * * * 2 Голосов

Штатные ксеноновые фары- проблемы, эксплуатация


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 576

#21 Provokator

Provokator

    Водитель

  • Местные жители
  • 193 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Златоуст Челябинская обл.

Отправлено 28 Январь 2010 - 20:25

Вообще советую найти 4200К лампочки и попробовать их поставить. Думаю намного лучше будет светить.

4500К стоял первый комплект с салона...то же самое...я почему спрашиваю про напыление на стекле линзы с внутренней стороны..допустим взять то же десятое семейство с фарами Освар...может замечал когда десятка на линзах на встречу едет ,у неё линзы всеми цветами радуги играют...там на линзах идёт золотистое напыление изнутри..мы его растворителем отмывали...фары лучше светили
  • 0

#22 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 29 Январь 2010 - 1:47

Вообще советую найти 4200К лампочки и попробовать их поставить. Думаю намного лучше будет светить.

4500К стоял первый комплект с салона...то же самое...я почему спрашиваю про напыление на стекле линзы с внутренней стороны..допустим взять то же десятое семейство с фарами Освар...может замечал когда десятка на линзах на встречу едет ,у неё линзы всеми цветами радуги играют...там на линзах идёт золотистое напыление изнутри..мы его растворителем отмывали...фары лучше светили


Радуга - это эфект дифракции света при прохождении через шторку в линзе.
Не поленился слазить за 10-й линзой - не заметил там напыление на линзе... Правда не знаю чье производство, может и киржач быть...
вот так моя линза выглядит (стандартная хелловская линза ксеноновая под D1S):



  • 0

#23 Вжик

Вжик

    Водитель

  • Местные жители
  • 396 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 29 Январь 2010 - 9:59

Андрюшка...у мя такое ощущение что у тя пол машины дома находится)).....начиная от плафонов салона и заканчивая фарами))
  • 0

#24 Provokator

Provokator

    Водитель

  • Местные жители
  • 193 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Златоуст Челябинская обл.

Отправлено 29 Январь 2010 - 11:22

вот так моя линза выглядит (стандартная хелловская линза ксеноновая под D1S):


прикольно у тебя прозрачная,а когда через мою смотришь всё немного с желта....вчера вечером обратил внимание,что на mazda 6 свет ещё хуже и ещё на многих америкосах ,особенно дальнобойщики ругаются, плохой свет...может это и моя расплата за адаптив?...в Европе дороги освещённые и колёса не прокалываются :huh:
  • 0

#25 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 30 Январь 2010 - 13:15

Андрюшка...у мя такое ощущение что у тя пол машины дома находится)).....начиная от плафонов салона и заканчивая фарами))


Примерно так :)) Только детали от РАЗНЫХ машин :rolleyes:) :)) так что собрать половинку не получится :))

прикольно у тебя прозрачная,а когда через мою смотришь всё немного с желта....вчера вечером обратил внимание,что на mazda 6 свет ещё хуже и ещё на многих америкосах ,особенно дальнобойщики ругаются, плохой свет...может это и моя расплата за адаптив?...в Европе дороги освещённые и колёса не прокалываются :huh:


Она без лампочки и без обвеса, так что судить точно нельзя :)) На американцах другое светораспределение (не на линзе, а на рефлекторе), они действительно фигово светят :))

Если не жалко времени и денег - попробуй поставить ксеноновые линзы. Как родные хелловские линзы на авто.ру в конференции автосвет можно найти за 5000р, самое сложное - это найти блоки розжига хелла 4-го или 5-го поколения (надо смотреть подштамповку у тебя снизу на фаре)
  • 0

#26 Provokator

Provokator

    Водитель

  • Местные жители
  • 193 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Златоуст Челябинская обл.

Отправлено 01 Февраль 2010 - 13:08

Да .. светит красиво .. и со светодиодами сочетается, но освещает плохо.
ИМХО.

тут бы я поспорил...самое приятное и близкое человеческому глазу дневное освещение...солнце,температура свечения 5500К..именно поэтому в рекламном бизнесе широкое распространение получили металлогалогеновые лампы....заблуждение идёт из того,что самая большая длинна волны у белого цвета,а белый цвет-это сумма всех цветов и при выделение одного из цветов в данном случае "синий" теряется длинна волны....но ведь нужно ещё учитывать частоту цветовой волны,а у синего она выше чем у белого....с точки зрения физики 5500-6000К идеальная температура свечения...а то ,что говорят ...говорят на шиномонтажках качайте колёса Азотом и люди не грамотные(школьный курс химии) верят и ведутся на это....вот так
  • 0

#27 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 02 Февраль 2010 - 2:06

Да .. светит красиво .. и со светодиодами сочетается, но освещает плохо.
ИМХО.

...говорят на шиномонтажках качайте колёса Азотом и люди не грамотные(школьный курс химии) верят и ведутся на это....вот так

+1 :)

#28 avk

avk

    Водитель

  • Местные жители
  • 27 сообщений

Отправлено 02 Февраль 2010 - 9:04

Имел возможность сравнить S-Max Trend с обычными галогенками, Galaxy Ghia со шт. ксеноном и Nissan X-Trail со шт. ксеноном.

ИМХО, у Galaxy ближний свет лучше всего сделан, главное что бы фары были чистые.
Дальний у Galaxy тоже лучше, т.к. включаются ещё и галогенки.
Зато у Nissan есть ходовые огни на крыше. Вот это тема! Накакой дальний свет близко не стоял, едешь как днём, главной успеть выключить при появлении встречных.
  • 0

#29 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 03 Февраль 2010 - 1:28

От тута и весь прикол: в городе дальний негде включать - это понятно. А по трассе - смотря кто где ездит... Я, например, по трассе Житомир-Киев дальний не включал ни разу - постояно встречные машины.

#30 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 03 Февраль 2010 - 12:59

тут бы я поспорил...самое приятное и близкое человеческому глазу дневное освещение...солнце,температура свечения 5500К..именно поэтому в рекламном бизнесе широкое распространение получили металлогалогеновые лампы....заблуждение идёт из того,что самая большая длинна волны у белого цвета,а белый цвет-это сумма всех цветов и при выделение одного из цветов в данном случае "синий" теряется длинна волны....но ведь нужно ещё учитывать частоту цветовой волны,а у синего она выше чем у белого....с точки зрения физики 5500-6000К идеальная температура свечения...а то ,что говорят ...говорят на шиномонтажках качайте колёса Азотом и люди не грамотные(школьный курс химии) верят и ведутся на это....вот так

Красиво глаголишь, но есть нюьансы :)) :)) Про тот самый азот...
На счет солнца ты почти прав

СТАНДАРТЫ ИСТОЧНИКОВ СВЕТА
Ввиду неопределенности белого света введено несколько стандартных источников света, которые называются источниками А, В, С и Е.
Свет источника А считается стандартным излучением для электрических ламп накаливания. Его цветовая температура 2854 К,
Источники В и С — условные стандарты солнечного света, из которых С — более голубой (цветовая температура — 6500 К), а В—более желтый (цветовая температура— , 4800 К).
По международному соглашению за стандарт прямого солнечного света принимается излучение с цветовой температурой 5400 К.
Источник Е, в отличие от источников А, В, С, не является температурным и обладает равноэнергетическим спектром, в котором энергии всех монохроматических излучений равны между собой.


Но физика человеку повигу, тк глаз привык к желозеленому свету и лучше его воспринимает. А посему 4200 (штатный ксенон) лучше всего подходит под освещение для человеческого глаза.
  • 0

#31 Provokator

Provokator

    Водитель

  • Местные жители
  • 193 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Златоуст Челябинская обл.

Отправлено 04 Февраль 2010 - 11:01

Но физика человеку повигу, тк глаз привык к желозеленому свету и лучше его воспринимает. А посему 4200 (штатный ксенон) лучше всего подходит под освещение для человеческого глаза.

Ты заблуждаешься. На зеленый свет (цвет) (длина волны 550 нм) приходится максимум спектральной чувствительности глаза. Но это лишь означает, что из всего диапазона видимого излучения (от 350 до 750 нм) зеленый цвет воспринимается лучше всего. Однако есть понятие коэффициента цветопередачи (CRI - color rendering index), то есть способность источника света, освещая предметы, РЕАЛЬНО передавать их цвета. Так вот максимальным коэффициентом цветопередачи обладают источники света, цветовая температура которых лежит в диапазоне 5000-6000 К, то есть соответствует дневному свету. Это знают все специалисты, работающие с освещением, и транспортники, и даже кинорежиссеры :) Освещение предметов светом с другой цветовой температурой приводит к искажению цветов и, следовательно, может привести даже к оптическим иллюзиям :)

Прикрепленные файлы


  • 0

#32 mOOm

mOOm

    Водитель

  • Местные жители
  • 164 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва (ЮАО)

Отправлено 04 Февраль 2010 - 11:30

Можете спорить сколько угодно, да только о разном спор-то ваш.

Одно дело, освещение ради ЦВЕТОПЕРЕДАЧИ (зачем она в условиях темноты ума не приложу) ..
И совсем другое .. именно ОСВЕЩЕНИЕ.
Чем холоднее свет, тем хуже видно предметы.
Особенно в дождливую погоду.

Но, мы уже отклонились от основной темы .. как мне кажется .. :)
  • 0

#33 Provokator

Provokator

    Водитель

  • Местные жители
  • 193 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Златоуст Челябинская обл.

Отправлено 04 Февраль 2010 - 15:42

Можете спорить сколько угодно, да только о разном спор-то ваш.

Одно дело, освещение ради ЦВЕТОПЕРЕДАЧИ (зачем она в условиях темноты ума не приложу) ..
И совсем другое .. именно ОСВЕЩЕНИЕ.
Чем холоднее свет, тем хуже видно предметы.
Особенно в дождливую погоду.

Но, мы уже отклонились от основной темы .. как мне кажется .. :)

советую прочитать наш спор внимательно :) ...посмотри таблицу на картинке....тут ни кто не говорит ставь 2000 или8000-12000К....что мы видим когда едем?СВЕТ или ОТРАЖЕНИЕ нашего света от дороги,предметов
  • 0

#34 mOOm

mOOm

    Водитель

  • Местные жители
  • 164 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва (ЮАО)

Отправлено 04 Февраль 2010 - 15:53

Опять ты не то показываешь ..

Вот правильная диаграмма:
Изображение

Речь в ветке об ОСВЕЩЕННОСТИ .. ЯРКОСТИ .. :)
Надеюсь теперь дискуссию можно завершить ..
:)
  • 0

#35 Provokator

Provokator

    Водитель

  • Местные жители
  • 193 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Златоуст Челябинская обл.

Отправлено 04 Февраль 2010 - 16:32

Опять ты не то показываешь ..


Речь в ветке об ОСВЕЩЕННОСТИ .. ЯРКОСТИ .. :)
Надеюсь теперь дискуссию можно завершить ..
:)

так посмотри при какой температуре ксенона трава зелёная...сам себе яму копаешь :)
  • 0

#36 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 359 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Февраль 2010 - 16:51

Опять ты не то показываешь ..


Речь в ветке об ОСВЕЩЕННОСТИ .. ЯРКОСТИ .. :)
Надеюсь теперь дискуссию можно завершить ..
:)

так посмотри при какой температуре ксенона трава зелёная...сам себе яму копаешь :)

Какая разница какого цвета трава- главное как ярко она освещена именно это нам требуется при езде ночью.
  • 0

#37 mOOm

mOOm

    Водитель

  • Местные жители
  • 164 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва (ЮАО)

Отправлено 04 Февраль 2010 - 17:05

Какая разница какого цвета трава- главное как ярко она освещена именно это нам требуется при езде ночью.


Золотые слова.
А то я все никак не могу достучаться .. :)

Provokator, мы же не фото снимаем, где нам цветопередача важна, а нужен нам именно световой поток, а его сила (яркость) отражена на нижней части картинки.
Вот и в твоем (1-е сообщение ветки) случае, ты жалуешься на недостаток яркости, а не на цвет травы .. :)

Сообщение отредактировал mOOm: 04 Февраль 2010 - 17:07

  • 0

#38 Provokator

Provokator

    Водитель

  • Местные жители
  • 193 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Златоуст Челябинская обл.

Отправлено 04 Февраль 2010 - 17:57

Какая разница какого цвета трава- главное как ярко она освещена именно это нам требуется при езде ночью.


Золотые слова.
А то я все никак не могу достучаться .. :)

Provokator, мы же не фото снимаем, где нам цветопередача важна, а нужен нам именно световой поток, а его сила (яркость) отражена на нижней части картинки.
Вот и в твоем (1-е сообщение ветки) случае, ты жалуешься на недостаток яркости, а не на цвет травы .. :)

На картинке, предложенной mOOm, интенсивность света одинакова..разница лишь в цветовых оттенках, то есть в том же коэффициенте цветопередачи. О чем я говорил.
Теперь об освещенности.
Итак, вернемся в школу в 11 класс....Световой поток - это мощность излучения видимого света, а мощность - это световая энергия за 1 секунду. Энергия света - это энергия квантов, она прямо пропорциональна частоте света. Частота фиолетового цвета самая большая в видимом спектре, поэтому энергия сине-фиолетовых квантов выше. Именно поэтому в сумерках, с наступлением темноты, когда исчезают все цвета, последним остается синий цвет ("синие сумерки"). Это так, к слову. Но остаюсь при своем скромном мнении, что освещенность наилучшая источником с цветовой температурой, равной цветовой температуре дневного света. Потому что живу на Земле при Солнечном свете. А вы откуда? :)
mOOm, а на нижней диаграмме где яркость для 5500 К? Может, для нее и будет максимум?
А насчёт 1-го сообщения...проблема найдена--это особенность фар с линзами

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 05 Февраль 2010 - 2:42

  • 0

#39 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 04 Февраль 2010 - 20:22

На картинке, предложенной Moon, интенсивность света одинакова..разница лишь в цветовых оттенках, то есть в том же коэффициенте цветопередачи. О чем я говорил.
Теперь об освещенности.
Итак, вернемся в школу в 11 класс....Световой поток - это мощность излучения видимого света, а мощность - это световая энергия за 1 секунду. Энергия света - это энергия квантов, она прямо пропорциональна частоте света. Частота фиолетового цвета самая большая в видимом спектре, поэтому энергия сине-фиолетовых квантов выше. Именно поэтому в сумерках, с наступлением темноты, когда исчезают все цвета, последним остается синий цвет ("синие сумерки"). Это так, к слову. Но остаюсь при своем скромном мнении, что освещенность наилучшая источником с цветовой температурой, равной цветовой температуре дневного света. Потому что живу на Земле при Солнечном свете. А вы откуда? :)
Moom, а на нижней диаграмме где яркость для 5500 К? Может, для нее и будет максимум?

Я полностью согласен с mOOm :)) Да и не зря штатный ксенон делают 4200...
Кстати, китайцы (которые продаются как настоящие японские, немецкие и тп ксеноны :)) ) так и не научились мастерить лампы более или менее с одинаковой температурой :))

А насчёт 1-го сообщения...проблема найдена--это особенность фар с линзами

Поздравляю!
  • 0

#40 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 05 Февраль 2010 - 2:20

На картинке, предложенной Moon, интенсивность света одинакова..разница лишь в цветовых оттенках, то есть в том же коэффициенте цветопередачи. О чем я говорил.
Теперь об освещенности.
Итак, вернемся в школу в 11 класс....Световой поток - это мощность излучения видимого света, а мощность - это световая энергия за 1 секунду. Энергия света - это энергия квантов, она прямо пропорциональна частоте света. Частота фиолетового цвета самая большая в видимом спектре, поэтому энергия сине-фиолетовых квантов выше. Именно поэтому в сумерках, с наступлением темноты, когда исчезают все цвета, последним остается синий цвет ("синие сумерки"). Это так, к слову. Но остаюсь при своем скромном мнении, что освещенность наилучшая источником с цветовой температурой, равной цветовой температуре дневного света. Потому что живу на Земле при Солнечном свете. А вы откуда? :lol:
Moom, а на нижней диаграмме где яркость для 5500 К? Может, для нее и будет максимум?
А насчёт 1-го сообщения...проблема найдена--это особенность фар с линзами

Ну и ну... Академики, блин... :megalol: :good:




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика