dinky

Комментарии к замене насоса:

1.Покупаем насос от Шеви-нива

2.снимаем родной

3. Выпреесовываем шкив со старого насоса.

4.На Шеви отверстия для крепления уже чем на родном. Заказывам токарю переходную плстину. Ничего сложного там нет.

5. После изготовления плстины вырезаем из нее ненужный сегмент.

6. Прикручиваем платину к насосу.

7. Перевтуливаем шкив. Растоянияние о шкива до переходной пластины  должно быть 20мм. При  напрессовке нового шкива не забываем снять заднюю крышку с насоса.

8. Перепресовывам родной шланг высокого давления, удлиннив его на 20см и установив на конце банджик от Шеви.

9. После примерки изготавливаем заднюю опору. Делал сам, получилась каплевидной формы с двумя отверстиями, на 8 и 10мм, растояние по  центрам 26мм.Толшина плстины под опору 10мм.

Как то так, у кого есть даже небольшие слесарные навыки сам поймет.

Если что не так прошу тапками не кидать - "чукча не писатель , чукча читатель".

Завис на шлангах.  Что такое банджик? Как удлинить шланг высокого давления.

в п4 и п9 это обно одной и той же детали речь?

А какая толщина пластины? Как я понимаю - это значение важно подобрать точно, чтобы шкивы были в одной плоскости. Или это можно потом подобрать насаживая шкив?

прошу прощения, прочитал внимательно весь текст автора, там уже написано - толщина пластины 10 мм. Это не автор чукча писатель, это я чукча читатель. 

В ближайшие дни тоже пойду по этому пути.

Комментарии к замене насоса:

1.Покупаем насос от Шеви-нива

2.снимаем родной

3. Выпреесовываем шкив со старого насоса.

4.На Шеви отверстия для крепления уже чем на родном. Заказывам токарю переходную плстину. Ничего сложного там нет.

5. После изготовления плстины вырезаем из нее ненужный сегмент.

6. Прикручиваем платину к насосу.

7. Перевтуливаем шкив. Растоянияние о шкива до переходной пластины  должно быть 20мм. При  напрессовке нового шкива не забываем снять заднюю крышку с насоса.

8. Перепресовывам родной шланг высокого давления, удлиннив его на 20см и установив на конце банджик от Шеви.

9. После примерки изготавливаем заднюю опору. Делал сам, получилась каплевидной формы с двумя отверстиями, на 8 и 10мм, растояние по  центрам 26мм.Толшина плстины под опору 10мм.

Как то так, у кого есть даже небольшие слесарные навыки сам поймет.

Если что не так прошу тапками не кидать - "чукча не писатель , чукча читатель".

А какая толщина пластины? Как я понимаю - это значение важно подобрать точно, чтобы шкивы были в одной плоскости. Или это можно потом подобрать насаживая шкив?

Имею S- макс 2007 гв., 220лс. Не так давно окончательно сдох насос ГУР. После долгих раздумываний и почесывания затылка ( от цен дилеров на ГУР) было принято решение поставить похожий. Выбор остановил на Гуре от Шеви-нива. Установил через переходную пластину. Благо у друзей мех. предприятие. Все обошлось в 5000р. руль крутиться одним пальцем, ничего не гудит. Попробую выложить фот о.


как вставить фото?

Я правильно понимаю, пластина нужна чтобы прикрепить насос к корпусу двигателя?

Как же хочется фото размеры и фото пластины, пожааалуйста

почистил я у себя бачок и хочу вставить свои пять копеек.

Я чистил зубной щеткой и бензином. И не учел что материал щетки растворяется бензином. Щетку берите самую простую, чтобы ручка только из пластмассы, без резиновых вставок.

Фару снимать не потребовалось. Все легко доступно и так.

И мне не помогло. Морально готовлюсь к замене насоса ГУРа. Полагаю что зиму он не переживет.