Сергеич

Учитывая уроки прошлого лета задумался о приобритении сплит-системы. Отсюда, хотелось бы выслушать мение по этому поводу уважаемых соклубников. Комната 18 м2, соответственно хотелось при минимальных (оптимально) затратах, получить качественную вещь.

Новая вводная от нашего мера. Человек покупающий машину в нашем городе, должен сразу же приобретать место для ее парковки. Такое даже Лужкову в голову не приходило. Борьба с пробками по-русски. вместо строительства дорог, а главное грамотных развязок на них, будут сокращать количество людей покупающих машины, производители автомобилей будут очень благодарны московским властям. И москвичи то же, теперь нужно покупать кусок земли у себя во дворе, но не конкертный как я понимаю, а обстрактный. А человек въезжающий в Москву по-видимому должен будет платить пошлину за возможность припарковаться. То есть программа с заселением народных гаражей будет решена. Видно для зарабатывания денег все средства хороши.

И так, в субботу, предворительно записавшись, посетил сей славный тех. центр. Тех. центр состоит из металического ангара и двух подъемников. И так по порядку. Замена масла не вызвала никаких проблем, а вот снятие защиты и водружеине ее на место почти 3 часа. Один болт прикипел и провернулась закладная в под рамнике. В результате слесарных работ и упоминаний механников Рольфа(которым и надо то было промазать или побрызгать болты перед установкой) болт был удален. В место закладных приварили гайки, что выглядит более надежным, смазали болты и водрузили на место. Хочется отметить работу механиков, работают без излишних загибаний пальцев. И так о сервисе. Сервис скорее подходит для того что бы делать там ремонт, тюнинг и прочие вещи когда нужны мозги и руки. Кстате обещали и на Максы придумать что нибуть тюнинговое, а пока только фокусникам счасье. Так что ждем. Замена масла и фильтра, а также работы по защите обошлись в 3 000 рублей. Совсем забыл, еще проверили ходовую и состояние колодок. Воздушный фильтр я поменял сам, так как у них не было. Сервис заточен под Фокусы. В целом результатом я доволен.

Тему что то не нашел, по этому создал, а ведь где то была.(Так что господа модеарторы отмодерируйте)
А суть вопроса в том, что кончиалсь гарантия, а надо делать ТО. Стаю на перепутье. Обратиться к оф. дилеру или обратиться к сторонним специалистам. Вопрос даже не цены вопроса, а целесообразности. Аргументы за дилера: 1 Отметка в сервисной книжке(при продаже иногда помогает), 2. Все таки обученный персонал, и инструмент 3. Отвественность, я бы поставил под вопросом, хотя дилер поддается на внешние воздействия.
Стороние спецы. 1.Как правило выходцы из спецов оф. дилера 2. Контроль на месте. 3. Цена запчастей и услуг. Я думаю тема актуальна не только для меня, и вопрос требует обсуждения.

Как вам такой колор. "Сегодня же стало известно, что власти Москвы планируют запретить парковку автомобилей во дворах, вне специально оборудованных зон."