Сообщений в теме: 5

[Alexkorol73]

Здравствуйте

Прочитал неимоверное количество страниц про гул гидроусилителя, но описания моего случая не нашел.

Проблема в следующем, стоя на перекрёстке, ЭГУР начинает издавать очень неприятный вой.

Покрутив немного рулем, вой моментально исчезает, а по прошествии пары секунд опять возвращается.

Если руль не шевелить, то секунд через 10-15, вой исчезает, помпа останавливается.

Вой идет со стороны мотора, при закрытых дверях и стёклах.

С улицы этого воя не слышно.

Уровень жижи в норме, бурлений в бачке нету, руль крутится легко.

Уже поменял бачок и частично жижу, изменений никаких.

Хотелось бы узнать, это нормально?

Кто.то уже сталкивался с таким?

На немецком форуме читал, что на s-max ах моего года выпуска, бывало такое, что какой.то гидравлический шланг из-за изогнутости создавал вибрацию и соответственно гул.

А как это распознать, не знаю. Или всё-таки помпа скоро накроется?

[Владимиррр]

Здравствуйте

Прочитал неимоверное количество страниц про гул гидроусилителя, но описания моего случая не нашел.

Проблема в следующем, стоя на перекрёстке, ЭГУР начинает издавать очень неприятный вой.

Покрутив немного рулем, вой моментально исчезает, а по прошествии пары секунд опять возвращается.

Если руль не шевелить, то секунд через 10-15, вой исчезает, помпа останавливается.

Вой идет со стороны мотора, при закрытых дверях и стёклах.

С улицы этого воя не слышно.

Уровень жижи в норме, бурлений в бачке нету, руль крутится легко.

Уже поменял бачок и частично жижу, изменений никаких.

Хотелось бы узнать, это нормально?

Кто.то уже сталкивался с таким?

На немецком форуме читал, что на s-max ах моего года выпуска, бывало такое, что какой.то гидравлический шланг из-за изогнутости создавал вибрацию и соответственно гул.

А как это распознать, не знаю. Или всё-таки помпа скоро накроется?

У меня тэхо подвывает при выкручивании руля до конца только. 

[NIK0LAI]

Здравствуйте

Прочитал неимоверное количество страниц про гул гидроусилителя, но описания моего случая не нашел.

Проблема в следующем, стоя на перекрёстке, ЭГУР начинает издавать очень неприятный вой.

Покрутив немного рулем, вой моментально исчезает, а по прошествии пары секунд опять возвращается.

Если руль не шевелить, то секунд через 10-15, вой исчезает, помпа останавливается.

Вой идет со стороны мотора, при закрытых дверях и стёклах.

С улицы этого воя не слышно.

Уровень жижи в норме, бурлений в бачке нету, руль крутится легко.

Уже поменял бачок и частично жижу, изменений никаких.

Хотелось бы узнать, это нормально?

Кто.то уже сталкивался с таким?

На немецком форуме читал, что на s-max ах моего года выпуска, бывало такое, что какой.то гидравлический шланг из-за изогнутости создавал вибрацию и соответственно гул.

А как это распознать, не знаю. Или всё-таки помпа скоро накроется?

Решили проблему? У меня такая же ерунда. 

Сообщение отредактировал свандр: 06 Май 2020 - 18:17

[Alexkorol73]

Модифицировал крепление шланга к кузову, стало немного меньше. Но гул есть.
И в общем уже привык. Летом когда тепло, не гудит, только при низкой температуре.

[NIK0LAI]

Модифицировал крепление шланга к кузову, стало немного меньше. Но гул есть.
И в общем уже привык. Летом когда тепло, не гудит, только при низкой температуре.

Вот как у меня. Это на вывешеных колёсах когда жидкость менял, и пузыри в колбе видно хз как попали и как убрать.
https://youtu.be/YvRBOm9B3c4
А как патрубок закрепил?

[Alexkorol73]

Там стояло 2 заводских хомута, которые крепят трубу к лонжерону.
Я передний вообще убрал а задний заменил на самодельный, котрый сделал пошире и резину заменил на поролон