Перейти к содержимому



Фотография

электрический стояночный тормоз


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 73

#21 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 09 Март 2020 - 12:25

А тут только один совет - менять БУ тормозом.
б/у стоит 2-4 тыр, новый от 14 тыр.
У меня тоже глючить начал недавно.
После остановки не разблокируется, похоже после дождей только.
Одна сторона. Прозванивал ДО БУ - все нормально.
Сейчас сухо - проблем нет.

Есть большие сомнения на счет б/у. Да и регион у меня не очень- на свалках Эсок нет, а с электроникой- и подавно. Из-за специфики конструкции этого девайса есть одно предположение- работа моторчика может не совпадать с ходом поршня. При замене колодок использовал шаманский метод с двумя педалями- кнопкой+ключ. Диски старые, может, пока колодки притерлись-момент сбился. Надо бы попробовать еще разок....
  • 0

#22 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 09 Март 2020 - 13:44


При замене колодок использовал шаманский метод с двумя педалями- кнопкой+ключ

Это вполне нормальный метод. Многие так делают. 


на свалках Эсок нет


Такой блок стоит на многих марках авто.) Не только на Фордах. Разборки-то у вас там есть?
Нужно только смотреть, чтоб номер (на самом корпусе, справа под верхом) совпадал, т.к. есть с разным алгоритмом работы. 
  • 0

#23 kripton

kripton

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:29-07-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Крым

Отправлено 19 Март 2020 - 12:53

Есть большие сомнения на счет б/у. Да и регион у меня не очень- на свалках Эсок нет, а с электроникой- и подавно. Из-за специфики конструкции этого девайса есть одно предположение- работа моторчика может не совпадать с ходом поршня. При замене колодок использовал шаманский метод с двумя педалями- кнопкой+ключ. Диски старые, может, пока колодки притерлись-момент сбился. Надо бы попробовать еще разок....

Я чего то не понимаю? Там обычный электромоторчик, и он крутит пока не упрется колодка,нет там никакого момента, так как отслеживается банально по нагрузке,сам сейчас собираю себе эту опцию для установки на авто
  • 0

#24 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 19 Март 2020 - 13:09

Я чего то не понимаю? Там обычный электромоторчик, и он крутит пока не упрется колодка,нет там никакого момента, так как отслеживается банально по нагрузке,сам сейчас собираю себе эту опцию для установки на авто

Я лично тоже сомневаюсь, что есть некая зависимость. Вычитал это на одном из форумов, в статье про конструкцию электропривода на тормозах. Уже и не помню на каком именно. Склоняюсь к мысли о повреждении соответствующего провода, но нет возможности проверить- жесточайший карантин.
  • 0

#25 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 19 Март 2020 - 22:37


Склоняюсь к мысли о повреждении соответствующего провода

Это вряд-ли. Иначе-бы совсем не отпускал , а у тебя со 2-3 раза срабатыает. 
Да и проверить можно через форскан - ошибку разрыва показывало-бы. 


  • 1

#26 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 19 Март 2020 - 22:44

Это вряд-ли. Иначе-бы совсем не отпускал , а у тебя со 2-3 раза срабатыает.
Да и проверить можно через форскан - ошибку разрыва показывало-бы.

Да пока и форсканом нет возможности. Стал паять переключатель в елм-ку ,хотелось по быстрому. Под руками был только мощный паяльник- перегрел одну ногу в тумблере. Теперь негде купить тумблерок- всё закрыто. А отпускает иногда с первого раза, но оооочень редко. А режим в гору- работает ок. Не понятно. Нужно смотреть, а из дома нельзя выходить.
  • 0

#27 kripton

kripton

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:29-07-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Крым

Отправлено 20 Март 2020 - 7:10

Да пока и форсканом нет возможности. Стал паять переключатель в елм-ку ,хотелось по быстрому. Под руками был только мощный паяльник- перегрел одну ногу в тумблере. Теперь негде купить тумблерок- всё закрыто. А отпускает иногда с первого раза, но оооочень редко. А режим в гору- работает ок. Не понятно. Нужно смотреть, а из дома нельзя выходить.

Разве ручник участвует как помошник при трогании в гору??насколько я знаю это делает абс,(у меня сейчас, стоит полный абс, и эта функция работает, хотя ручник обычный)
  • 0

#28 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 20 Март 2020 - 7:49

Разве ручник участвует как помошник при трогании в гору?насколько я знаю это делает абс,(у меня сейчас, стоит полный абс, и эта функция работает, хотя ручник обычный)

Я думал, что это тормоз. Не знаю, если честно. У меня до сих пор такой функции ни на одной машине не было. Да и на этой до сих пор все было ок.
  • 0

#29 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 20 Март 2020 - 13:28

За режим трогания в гору отвечает блок АБС. Ручник не при чём
  • 2

#30 kripton

kripton

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:29-07-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Крым

Отправлено 30 Март 2020 - 19:01

Господа нужна помошь, на схеме электроручника есть разьем C1E903, находится на моторном щите со стороны двигателя,слева, к чему он подключен?по схеме указан как переключатель положения педали,но у нас два переключателя и оба двупиновые, а тут 3пина
  • 0

#31 NIK0LAI

NIK0LAI

    Водитель

  • Местные жители
  • 17 сообщений
  • Д/р:19-12-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:РБ Брест

Отправлено 07 Апрель 2020 - 21:18

При замене колодок использовал шаманский метод с двумя педалями- кнопкой+ключ.

Поделись этим "шаманским"методом.

У меня сейчас случилась такая ерунда выскочило сообщение "стояночный тормоз требует обслуживания" погода была сухая последние дни.

Пришлось срочно ехать и из-за его все дела насмарку. Снимал клему не помогло, читал и скидывал ошибки, тоже не помогло, клацал раз 20 и каким-то макаром снялся с ручника . Прокатился вокруг двора боялся чтоб на ходу ручник не включился (может ли кстати на ходу?).

В чем причина в поводке как выше писалось? Кто как решил проблему?

 Прикрепленный файл  20200407_211355-1-1.png   213,98К   3 Количество загрузок:


  • 0

#32 kripton

kripton

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:29-07-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Крым

Отправлено 07 Апрель 2020 - 21:22

Господа нужна помошь, на схеме электроручника есть разьем C1E903, находится на моторном щите со стороны двигателя,слева, к чему он подключен?по схеме указан как переключатель положения педали,но у нас два переключателя и оба двупиновые, а тут 3пина

Отвечаю сам себе, в общем при электроручнике другой главный цилиндр сцепления, к нему этот разьем и идет, цена гцс, от 7000р,установил, убрал нижний датчик сцепы на верхний и ошибки исчезли
  • 0

#33 kripton

kripton

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:29-07-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Крым

Отправлено 07 Апрель 2020 - 21:26

Поделись этим "шаманским"методом.
У меня сейчас случилась такая ерунда выскочило сообщение "стояночный тормоз требует обслуживания" погода была сухая последние дни.
Пришлось срочно ехать и из-за его все дела насмарку. Снимал клему не помогло, читал и скидывал ошибки, тоже не помогло, клацал раз 20 и каким-то макаром снялся с ручника . Прокатился вокруг двора боялся чтоб на ходу ручник не включился (может ли кстати на ходу?).
В чем причина в поводке как выше писалось? Кто как решил проблему?
20200407_211355-1-1.png

Походу нужно смотреть проводку, метод входа в сервисный режим;тормоз, и газуля одновременно с этим кнопку ручника вниз, услышишь как моторы развелись,и жми кнопку старт,для выхода из режима;тормоз+газ+кнопка ручника вверх,после работы моторов кнопка старт
На ходу не срабатывает,
  • 0

#34 NIK0LAI

NIK0LAI

    Водитель

  • Местные жители
  • 17 сообщений
  • Д/р:19-12-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:РБ Брест

Отправлено 07 Апрель 2020 - 21:42

Походу нужно смотреть проводку, метод входа в сервисный режим;тормоз, и газуля одновременно с этим кнопку ручника вниз, услышишь как моторы развелись,и жми кнопку старт,для выхода из режима;тормоз+газ+кнопка ручника вверх,после работы моторов кнопка старт
На ходу не срабатывает,

Как быть если нету кнопки? В каких положениях ключ должен быть или на заведенную вообще?
А вообще с этим режимом по разводке можно ездить? Дабы не нарваться опять в нужный момент. Ревизию только на выходных получится сделать.
  • 0

#35 kripton

kripton

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:29-07-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Крым

Отправлено 07 Апрель 2020 - 21:45

Как быть если нету кнопки? В каких положениях ключ должен быть или на заведенную вообще?
А вообще с этим режимом по разводке можно ездить? Дабы не нарваться опять в нужный момент. Ревизию только на выходных получится сделать.

ключ в положении вкл зажигания, но не заведена,ездить наверно можно, не проверял
  • 0

#36 NIK0LAI

NIK0LAI

    Водитель

  • Местные жители
  • 17 сообщений
  • Д/р:19-12-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:РБ Брест

Отправлено 07 Апрель 2020 - 21:54

ключ в положении вкл зажигания, но не заведена,ездить наверно можно, не проверял

Я правильно понимаю, изначально зажигание в 3-ем положении и одновременно педали тормоз+газ+кнопка вниз.

Либо сначала тормоз+газ+кнопка и потом только зажигание в 3-е положение?


  • 0

#37 kripton

kripton

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:29-07-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Крым

Отправлено 07 Апрель 2020 - 22:05

Вы меня извините, вродь сразу ж написал последовательность,
  • 0

#38 NIK0LAI

NIK0LAI

    Водитель

  • Местные жители
  • 17 сообщений
  • Д/р:19-12-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:РБ Брест

Отправлено 07 Апрель 2020 - 22:17

Вы меня извините, вродь сразу ж написал последовательность,

Я не могу понять алгоритм с ключом (у меня не кнопка) какие зажать педали и кнопки понял. В случае с кнопкой как Вы написали нажимается в конце, а в случае с ключом Вы написали что в положении вкл зажигания (т.е. 3е положение), но в какой точно последовательности зажигание включать, после зажатия кнопок или перед. С уважением. 


  • 0

#39 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 07 Апрель 2020 - 22:20

NIK0LAI,
Вот так:
https://m.youtube.co...h?v=wlth8voADFE
  • 0

#40 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 07 Апрель 2020 - 22:23

NIK0LAI,
А как это- электронный ручник и без кнопки?
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 61 пользователей

Яндекс.Метрика