Electron

Предыстория:

Ничего не предвещало появления каких-либо проблем, завелся как обычно, поехал, через несколько километров вдруг загорелся "check". Остановился, заглушил, выключил музыку. Завел, начал слушать - ничего, поехал  - вроде все нормально, но потом когда начал поддавать газу и обороты превысили 2000 появился резкий свист/шипение. Стало ясно что часть воздуха нагнетаемая турбиной уходит мимо двигателя. На малых скоростях это не было заметно, но на трассе стало ясно что машина не разгоняется более 120 км\ч. Короче, турбо дизель стал почти атмосферным .

Уже позднее просканировал ошибки и оказалось:

-- P0299 - недостаточное давление наддува

-- P0490 - высокое напряжение цепи управления EGR (до сих пор не понятно причем здесь это, может кто свяжет воедино?)

 

Разрыв был обнаружен на самом последнем резиновом патрубке, который подходит непосредственно к дроссельной заслонке: см пристегнутые изображения.

 

 

Теперь нужен совет Коллективного разума:

 

1. Что привело к разрыву патрубка? Избыточное давление? Что стало причиной избыточного давления - заслонка не открылась? Может EGR тут каким-то боком завязан?

 

2. Как заказать это патрубок? Как видно из каталога, есть номер полностью магистрали от интеркулера до заслонки, но нет отдельного номера для этого элемента.

 

Заранее благодарен за участие.

Приветствую всех одноклубников!

Сегодня забрал машину после ТО и доп. работ. По рекомендации (Танюшенька,) обратился к Дмитрию Гущину. Хочу поделится результатами.
Дано: сделать ТО с заменой всех фильтров + промывка радиатора и интеркулера со снятием + установка сеточки на решетку радиатора + развал схождение.
Понравилось: отношение и общение со стороны персонала и самого Дмитрия. Машину приняли на час раньше. Посчитав стоимость работ сделал скидку 20%, после оплаты вручили карту на 10% скидку на последующие ТО, а также канистру омывайки.
Теперь о грустном:
1. Масленного фильтра не оказалось (даже у остальных дилеров Форд), пришлось искать самому в магазинах города и подвозить.
2. Выезжаю за ворота, давлю на газ и ... ужас... машина дергается, тяги нет, скорость набирает еле-еле... Тут же позвонил Дмитрию, вернулся, но все благоприятное впечатление было безнадежно испорчено! Они, конечно, сразу нашли в чем дело (был не затянут и соскочил патрубок с интеркулера), извинялись, говорили что это первый возврат за последние 5 лет, но осадок все равно остался...
Весь путь домой (500 км) прислушивался к машине и еще обнаружил что появилась небольшая дрожь руля и вибрации на скоростях выше км/ч.

Я в растерянности, как оценить все это...