Перейти к содержимому



Фотография

Вибрации на холостых


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 123

#1 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 22 Март 2014 - 22:39

Всем доброго времени суток. Искал по форуму похожую тему но все не то. Следовательно вопрос в следующем. Имеем Максик 2008 годУ выпускУ с двиглом 1.8. При работающем на холостых двигателе и при плавном нажатии на педаль акселератора в диапазоне 1250-1500 об/мин появляется вибрация, причем прилично передается на ногу. Данный факт никак не зависит от того, выжато сцепление или нет. И еще вопросик в до гонку-при заводке авто в течении 1-2 секунд горит лампочка давления масла а потом гаснет. Масло меняю каждые 10 тыщ, пробег 117 с копейками. Спасибо за внимание!
  • 0

#2 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 22 Март 2014 - 22:55


При работающем на холостых двигателе и при плавном нажатии на педаль акселератора в диапазоне 1250-1500 об/мин появляется вибрация,

Пару дней назад искал инфу по дисбалансу форсунок. По другим ресурсам. Так вот - указанный признак дает как раз проблема форсунок. Сделай диагностику, если есть возможность,  Единственное - обороты повыше указывались. 

По лампочке - имхо- масляный фильтр давно менялся? Возможна в нем причина. 


  • 0

#3 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 22 Март 2014 - 23:03

Масляный фильтр меняется при замене масла. Сразу после замены масла и фильтра изменений никаких (гаснет спустя 1-2 секунды)
  • 0

#4 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 22 Март 2014 - 23:25


Сразу после замены масла

А масло какое? Возможно и в нем причина.


  • 0

#5 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 23 Март 2014 - 6:40

Сначала лил ликви молли с допуском для Форд синтетику 5w-30, в последнее время лью Форд формулу синтетику 5w-30. Лампа горит как на залитом ликви так и на Форд формуле.
  • 0

#6 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 23 Март 2014 - 8:12

vini,

А ты машину с нуля брал или б/у? 


  • 0

#7 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 23 Март 2014 - 9:30

Б/у. Брал в 2012 из Бельгии. Тоже склоняюсь к дисбалансу работы форсунок. Разгон резвый. С 1800 подрывает как надо. И еще когда глушишь-двигло секунду колбасит, детонирует. У знакомого на шаране глохнет как положено
  • 0

#8 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 23 Март 2014 - 10:37


Б/у. Брал в 2012 из Бельгии.

Ну тогда пробег у тебя гораздо больше чем 117 тык. В связи с этим 1. масло лей 10W, 5W для изношенного движка слишком жидкое. Поэтому и лампочка долго горит. 2. Форсунки проверь однозначно, если движок колбасит после глушения, значит в камерах сгорания остаётся топливо, это бывает при плохом распылении (неполное сгорание).


  • 0

#9 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 23 Март 2014 - 15:24

На счет пробега поспорил бы. Имеется сервисная книжка с последней отметкой в июле 2012 года с пробегом 67 тыков, а я забирал в августе того же года и пробег был под 70
  • 0

#10 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 23 Март 2014 - 16:46

Насчёт лампочки не парься это довольно частое явление почти на всех машинах, тем более в зимний период и после длительной стоянки (ночь, или день). Если через 5 минут, после глушения заводишь точно так-же горит? А насчёт вибрации тоже заметил, что есть небольшая но только на ХХ и то не всегда. Думаю что что-то с топливной, форсунками. К тому-же я знаю, что у меня 1 форсунка плохая, не совсем, но намного хуже остальных.


  • 0

#11 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 23 Март 2014 - 20:54

Да, если постоит долго то гаснет 1-2 сек. Если заводить спустя короткий промежуток времени то гаснет почти мгновенно. На счет форсов...вопрос тяжелый...к офицалам ехать -попасть на разводняк, а найти контору заним дизелями ой как не легко
  • 0

#12 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 23 Март 2014 - 20:55

Причем вибрация чисто в педаль, на кузов никак не отражается
  • 0

#13 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 23 Март 2014 - 23:37


.к офицалам ехать -попасть на разводняк

У них как минимум можно проверить баланс форсунок. По его итогам уже либо промыть не снимая, либо снять проблемную(проблемные) и тоже промыть. В какой-то теме затрагивали этот вопрос немного. По-моему, в "По форсункам".

На счет пробега - судя по соответствующей ветке здесь - очень маловероятно, что пробег реальный. За 4 года он должен быть как минимум под 200 тыс ( на момент твоей покупки).


  • 0

#14 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 24 Март 2014 - 0:22


На счет пробега поспорил бы. Имеется сервисная книжка с последней отметкой в июле 2012 года с пробегом 67 тыков, а я забирал в августе того же года и пробег был под 70

Я тебе могу адресок в Германии дать, там любую книжку нарисуют за недорого. Ну не продают европоиды машины с пробегами ниже гарантийного.


  • 1

#15 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 24 Март 2014 - 0:34

Я тебе могу адресок в Германии дать, там любую книжку нарисуют за недорого. Ну не продают европоиды машины с пробегами ниже гарантийного.


Продают, конечно, по необходимости, но цена такая будет, не на много дешевле новой. Сюда везти не то что не выгодно - совершённая глупость, если конечно у тебя не чемодан бабок и Макс - предел мечтаний.
  • 0

#16 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 24 Март 2014 - 9:05


Да, если постоит долго то гаснет 1-2 сек. Если заводить спустя короткий промежуток времени то гаснет почти мгновенно.

Масляный фильтр на 1.8  -  картридж? Если да, то теоретически, где-то не так далеко от него ( :) ), должен находиться обратный клапан, не допускающий слива масла из магистрали в поддон при неработающем двигателе. То что ты написал - результат  его негерметичности. Если забить на этот факт, то через некоторое время пострадают распредвалы, т.к. после  пуска некоторое время будут работать без масляного клина в подшипниках скольжения 


Сообщение отредактировал Бредоведов: 24 Март 2014 - 9:08

  • 0

#17 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 24 Март 2014 - 9:09

Ребят, мы отклонились от основной темы. А по поводу пробега скажу следующее. Машина была пропадана пред хозяином-буржуем потому что был удар в водит дверь, о чем свидетельствует зазор на водит двери , отличный от остальных зазоров и замененное стекло. Салон и руль не затертые и практически в идеальном состоянии. Ну да ладно...речь не об этом
  • 0

#18 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 24 Март 2014 - 9:12

Фильтр обычный, корпусной как на ТАЗе
  • 0

#19 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 24 Март 2014 - 9:17

Фильтр обычный, корпусной как на ТАЗе

Значит обратный клапан - внутри фильтра. Фильтр - барахло. Меняй его, а при покупке проверяй герметичность обратного клапана: подув в центральную дыру, воздух не должен ниоткуда выходить. Даже всенародно любимые "чемпионы" и "кнехты" попадаются с дефектом данного клапана. 


  • 0

#20 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 24 Март 2014 - 10:09

Ну да, фильтр беру кнехт..знач и вправду барахло...а какой фильтр посоветуете?
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 409 пользователей

Яндекс.Метрика