Сообщений в теме: 85

[Dafman]

Давно засматриваюсь на данную машинку, а тут еще и пополнение в семье ожидается. Вопрос о покупке макса стал ребром, но покупать хочу только б/у 2-3х летку, подскажите на что нужно обратить вниммание в первую очередь при покупке машинки. (Темы про тупления 2,5Т прочитал, ознакомился...)

[Саня-Танкист]

Обрати внимание на все ветки форума...
А чего свет клином сошелся на 2,5Т?
Экономим на покупке, влетаем на обслуге...

[SilentSmart]

На 2,5 Т было несколько отзывов о перегреве - главное, чтобы не перегретый агрегат попался.
Патрубки воздуховодов проверить на целостность.
Остальное - в соотв. темах на форуме.

Ну и соглашусь с пред. оратором - налогов в год получится несколько дохуа + расходы на топливо конечно, как говорится, хозяин - барин...

[Dafman]

А чего свет клином сошелся на 2,5Т?
Экономим на покупке, влетаем на обслуге...

Очень уж хочется резвую машинку, налог да большой, но за удовольствие платить надо. Конечно если бы было нечто среднее между 2,5Т и 2.0 выбор пал бы именно на этот движок. Одно время катался на 2х литровом мондео, машина конечно едет но удовольствия от езды не много, а S-Max поболее и потяжелее на нем я думаю вообще скучно будет с двумя литрами ИМХО. По форуму полазил, вроде не такая уж и ломучая машинка, надеюсь и мне повезет

Сообщение отредактировал Dafman: 31 Август 2010 - 16:29

[St.Bezdelnik]

Конечно если бы было нечто среднее между 2,5Т и 2.0 выбор пал бы именно на этот движок.

а как на счет 2,3 161л.с. правда на автомате?

[Саня-Танкист]

А чего свет клином сошелся на 2,5Т?
Экономим на покупке, влетаем на обслуге...

Очень уж хочется резвую машинку, налог да большой, но за удовольствие платить надо. Конечно если бы было нечто среднее между 2,5Т и 2.0 выбор пал бы именно на этот движок. Одно время катался на 2х литровом мондео, машина конечно едет но удовольствия от езды не много, а S-Max поболее и потяжелее на нем я думаю вообще скучно будет с двумя литрами ИМХО. По форуму полазил, вроде не такая уж и ломучая машинка, надеюсь и мне повезет

Хочется порезвиться? Читай Для " летчиков "

[Dafman]

Улететь можно и на копейке, главно ведь чтоб голова была на месте, и оня хотяб иногда думать должна.


2 SilentSmart У вас по Омску ездит красный S-Max 2.5Т, тебе о нем ничего не известно? Очень уж понравилась мне эта машинка...

[max silver]

На авто.ру которая висела в обвесе? За него просили не много. 2006 год с черным салоном, похоже он убитый!

[Laser]

А чего свет клином сошелся на 2,5Т?
Экономим на покупке, влетаем на обслуге...

Очень уж хочется резвую машинку, налог да большой, но за удовольствие платить надо. Конечно если бы было нечто среднее между 2,5Т и 2.0 выбор пал бы именно на этот движок. Одно время катался на 2х литровом мондео, машина конечно едет но удовольствия от езды не много, а S-Max поболее и потяжелее на нем я думаю вообще скучно будет с двумя литрами ИМХО. По форуму полазил, вроде не такая уж и ломучая машинка, надеюсь и мне повезет

Мое имхо...

Налог в год получается около 13 т руб (в Москве) - назвать эту сумму огромной я не могу...

Если говорить об удовольствии от вождения, то 2.5 именно то, что нужно....
Я сам хотел заказывать 2.2Д, но их сняли с производства, поэтому для меня выбор был очевиден - только 2.5)))

Выбор двигателя сугубо индивидуален, но на трассе именно двигатель позволяет безопасно передвигаться (вкупе с головой ес-но )

Относительно обслуживания кардинальных изменений нет, есть небольшие нюансы как и в любой другой машине.

Сообщение отредактировал Laser: 01 Сентябрь 2010 - 10:25

[SilentSmart]

2 SilentSmart У вас по Омску ездит красный S-Max 2.5Т, тебе о нем ничего не известно? Очень уж понравилась мне эта машинка...

Есть такой, затюненный даж. Впуск, выпуск, жабры на капоте, 2 глушака от которых не стыдно + еще всяких няшек... Машин реально прёт.
Попробую узнать, если чел еще не продал её.

[Dafman]

Да вроде не должен был продать, меня ждет (по крайней мере обещал ждать)

2SilentSmart Буду очень благодарен за любую инфу по машинке, очень уж не охота просто так мотаться за 1500 верст

Сообщение отредактировал Dafman: 01 Сентябрь 2010 - 10:38

[Laser]

Конечно если бы было нечто среднее между 2,5Т и 2.0 выбор пал бы именно на этот движок.

а как на счет 2,3 161л.с. правда на автомате?

По сравнению с 2.5 это полный овощ))))

Сообщение отредактировал Laser: 01 Сентябрь 2010 - 10:34

[pav]

Конечно если бы было нечто среднее между 2,5Т и 2.0 выбор пал бы именно на этот движок.

а как на счет 2,3 161л.с. правда на автомате?

По сравнению с 2.5 это полный овощ))))

Забыл добавить, что он еще и жрет как не в себя )

[Laser]

Конечно если бы было нечто среднее между 2,5Т и 2.0 выбор пал бы именно на этот движок.

а как на счет 2,3 161л.с. правда на автомате?

По сравнению с 2.5 это полный овощ))))

Забыл добавить, что он еще и жрет как не в себя )

Кстати да, это тоже правда...

[SilentSmart]

2 SilentSmart У вас по Омску ездит красный S-Max 2.5Т, тебе о нем ничего не известно? Очень уж понравилась мне эта машинка...

Вот он, там же контактные данные
8-904-588-98-ноль-девять
http://auto.drom.ru/?id=3967026

ммм... или нужна другая инфа?

Сообщение отредактировал SilentSmart: 01 Сентябрь 2010 - 11:06

[Laser]

2 SilentSmart У вас по Омску ездит красный S-Max 2.5Т, тебе о нем ничего не известно? Очень уж понравилась мне эта машинка...

Вот он, там же контактные данные
8-904-588-98-ноль-девять
http://auto.drom.ru/?id=3967026

ммм... или нужна другая инфа?

Хороший агрегат: Титаниум с обвесом...

[Laser]

Ну насчет, сколько жрет 2.3А... Продал 2.5Т S-Max, купил 2.3А Galaxy. Расход упал на 4 литра, с 17 до 13 л/100км! Динамика, конечно другая. Но, 2.3 неплохо уживается с 6-ст коробкой! Стал ездить поспокойнее - и главное безопаснее! Проехал 18000 - колодки почти как новые, на 2.5Т больше 20000 по кругу не ходили! Ну, а дизель думаю и еще подинамичнее будет! Хотя 2.5Т можно взять по цене 2.0М, тоже интересно!

При одинаковых режимах езды 2.3 кушает больше.....

Если рассматривать динамику+экономию+драйв, то имхо онли 2.2Д, но это вообще редчайший экземпляр. :mellow: