Перейти к содержимому




Фотография

Аккумулятор, генератор, утечка?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 54

#41 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 56 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 11 Октябрь 2018 - 23:59

Кто знает, как тут смайлы вставлять?
  • 0

#42 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 7:49

АКБ как огромный фильтр гасит все пики ипровалы. Генератор то переменного тока с мостом. Снимешь клемму и не дай бог поймаешь скачёк на мозги и ......


  • 0

#43 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 56 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 8:43

АКБ как огромный фильтр гасит все пики ипровалы. Генератор то переменного тока с мостом. Снимешь клемму и не дай бог поймаешь скачёк на мозги и ......


Глупости.
  • 0

#44 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 9:47

Что именно?


  • 0

#45 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 103 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 10:19

malanik,Взял крышку стартера в магазине у Никис-23 за 260 целковых, помогло не надолго - рассыпался щёточный узел. Коль началась "рассыпуха", купил новый стартер, по моему за 6 тыр. 

Оригинал или неоригинал брали? Какой фирмы?


  • 0

#46 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 103 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 10:23

На 1.8 не знаю.. А вот на 2.0 ( скорее всего все-же так-жен и для 1.8 ) все зависит от наружной Т - мозги сами регулируют напряжение.
Не стоит беспокоиться, если напряжение лежит в пределах 13-14.8 В. Нижний предел возможно даже поменьше. 
Лучше уточнить - тут где-то обсуждали уже.

Я смотрел эту тему, то так и не нашел сколько должно быть в идеале.


  • 0

#47 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 103 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 10:26

Кто знает, как тут смайлы вставлять?

Рядом с размером шрифта "колобок"  :)​ .


  • 0

#48 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 56 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 10:45

Что именно?

Про пики и провалы.и фильтр. Бред все это. Реле-регулятор на выходе выдает постоянный ток. С постоянным напряжением. В данном случае, Р-Р снабжен эл.схемой(чипом, если хотите) и связан с мозгами автомобиля. Которые, в свою очередь, регулируют вольтаж на выходе гены в зависимости от внешних факторов.
Реле-регулятор, исправный(!) Не дает ни скачков ни провалов! Это аксиома!
  • 0

#49 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 19:06

Про пики и провалы.и фильтр. Бред все это. Реле-регулятор на выходе выдает постоянный ток. С постоянным напряжением. В данном случае, Р-Р снабжен эл.схемой(чипом, если хотите) и связан с мозгами автомобиля. Которые, в свою очередь, регулируют вольтаж на выходе гены в зависимости от внешних факторов.
Реле-регулятор, исправный(!) Не дает ни скачков ни провалов! Это аксиома!

Ты забыл про мост, в котором 6 диодов и если какой-то из них не совсем исправен может случится по всякому. 

Реле регулятор (мозг) сам ничего не выдаёт, он управляет геной через обмотку возбуждения. Вот он и выдаёт.

Это вкратце об електрических машинах.

А вообще, "блажен кто верует". У квждого фломастеры на свой цвет.


  • 1

#50 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 56 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 22:44

Диодов- 4. Диодный мост состоит из 4 диодов. И если один из них сгорит-это не мост. Это дефектная запчасть, подлежащая замене. Пару месяцев назад мне довелось менять это реле-регулятор. А до того я год отмучился из-за неправильной работы этого реле. В конце концов затягивание с ремонтом привело к плачевным результатам. Пришлось менять рокера из-за скачков напряжения. Я тут на форуме отписывался. Так что давай не будем спорить на тему, которую я выкурил вдоль и поперек.
  • 0

#51 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 12 Октябрь 2018 - 23:43

Тогда  вскрой ещё раз свой генератор и перещитай диоды. И да это будет дефектный мост и ты советуеш человеку который подозревает дефект в генераторе отсоединить АКБ и угробить эектронику. Хреново тогда у тебя с познаниями в электротехнике.


  • 1

#52 oriolano

oriolano

    Водитель

  • Местные жители
  • 56 сообщений
  • Д/р:26-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:spain

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 7:45

Тогда  вскрой ещё раз свой генератор и перещитай диоды. И да это будет дефектный мост и ты советуеш человеку который подозревает дефект в генераторе отсоединить АКБ и угробить эектронику. Хреново тогда у тебя с познаниями в электротехнике.

Считаю этот спор бесполезным и не хочу его дальше продолжать. ИМХО
В критический пик напряжения мозги просто глушат мотор. У меня так было. До тех пор, пока не выяснил причину-НЕисправное реле-регулятор...
  • 0

#53 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 8:53

А с тобой никто и не спорит, ты ведь даже не знаешь что генератор трёхфазный и диодов в мосту шесть, 6 Карл.


  • 1

#54 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 103 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено 15 Октябрь 2018 - 13:48

Предыдущий акб помер похоже от этих ошибок В10А5: Сирена сигнализации и разрыв эл. цепи складывания зеркал на двери пассажира. 

Тип ошибки (14): К.З. на массу или разрыв эл. цепи.

 

Еще есть ошибка по ABS: В1В69 - эл. цепь подачи 12В к датчику.

Тип ошибки (16): Напряжение в эл. цепи ниже порогового значения. 


  • 0

#55 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 103 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено Вчера, 12:55

На выходных проверил стартер. Мастер сказал, что в хорошем состоянии все, щетки практически новые. Смазали поставили на место. Эффект все по прежнему остался. На их взгляд машина нормально заводится. Посоветовали ремни поменять, время пришло.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 48 пользователей

Яндекс.Метрика