Перейти к содержимому




Фотография

амортизаторы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 711

#1 ArtemMaltsev

ArtemMaltsev

    Водитель

  • Местные жители
  • 159 сообщений
  • Д/р:30-09-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Артем
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2016
  • Проживает:Ханты-Мансийск

Отправлено 16 Январь 2012 - 20:22

После пары месяцев привыкания к машине заметил некоторую особенность прохождения ям. Передние колеса проходят существенно мягче чем задние. Особенно заметно при очень небольшой скорости (где нибудь на подъездах к домам) и большим выбоинам. Передние колеса переваливаются нормально а задние так, как будто провалились в глубокую яму. То есть ощущается харктерный удар, как будто на приличной скорости поймал яму. Колеса накачаны штатно где-то 2.3, одинаково спереди и сзади. Может кто сталкивался с нечто подобным?

У меня так когда багажник пустой, летом в отпуск ездили с супругой, естественно груженый, совсем другое дело. ИМХО из-за большой грузоподъёмности (790кг) у нас такая жесткая подвеска сзади.
  • 0

#2 Guest_govrosh_*

Guest_govrosh_*
  • Гости

Отправлено 16 Январь 2012 - 21:04

... не первый и не последний с таким изъяном, а вообще это особенность этого авто. не переживай. 50 кило в багажник и ..... :metal:

#3 Nat

Nat

    Водитель

  • Местные жители
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Анапа

Отправлено 17 Январь 2012 - 8:58

Колеса накачаны штатно где-то 2.3, одинаково спереди и сзади. Может кто сталкивался с нечто подобным?

Качаем колеса по инструкции: перед-2,4(у меня 2,3); зад-2,2(2,1).
  • 0

#4 micrab

micrab

    Водитель

  • Местные жители
  • 318 сообщений
  • Д/р:09-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 17 Январь 2012 - 9:31

Когда был на ТО-0, чтобы хоть как-то с пользой провести время пребывания в сервисе на этом ТО, задал вопрос мастеру по задней подвеске. Он сказал, что действительно такой эффект есть при прохождении ям, связан с конструктивными особенностями и чувствуется только на ненагруженном авто. Причем таким эффектом/дефектом страдает не только S-Max, но и некоторые другие модели форда, какие я правда не запомнил. Не знаю, соответствет ли это действительности, и к чему это отнести к деффектам или особенностям подвески. По своему опыту, у меня этот эффект ощущается не так часто и видимых повреждений не наблюдается (хотя пару раз было ощущение, что колеса до дисков пробились). На дороге, на скорости, вообще не сталкивался с этим эффектом, только на небольших скоростях и выбоинах в асфальте. Для себя пока решил отнести это к особенностям подвески и сильно не париться.
  • 0

#5 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 17 Январь 2012 - 12:13

Добавлю, что и 16-й радиус можно накачать до состояния кирпича.

Я качаю 2.6 уже пару месяцев - отличные плавность хода, управляемость и экономичность. Руководство по эксплуатации позволяет такое давление качать.

По задней подвеске - мне наоборот показалось, что она мягче проходит. Особенно на лежачих полицейских заметно - перед машины подпрыгивает, а сзади только "бум", а кузов не перемещается.

#6 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 3 993 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 17 Январь 2012 - 12:50

Народ, если на загруженную 3.0 даже по мануалу. Чего стесняться то её качать? :D
  • 0

#7 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 17 Январь 2012 - 12:54

При полной загрузке по мануалу спереди 2.6, сзади 3.1 должно быть - это верно. На экобуст - 2.8 спереди и 3.3 сзади. А при нормальной загрузке как раз 2.6/2.6.

Сообщение отредактировал Gaid: 17 Январь 2012 - 12:56


#8 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 167 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 18 Январь 2012 - 12:56

Все сообщения по поводу азота перемещены в соответствующую тему. Далее не флудим
  • 0

#9 Семьянин

Семьянин

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:15-08-1977
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 18 Март 2012 - 7:44

Ну вы блин даете, тема про амортизаторы, а вы о чем?

В тему:
Вчера поменял амортизаторы передние - комплект. Поставил Delphi KG10046 (цена 3950 р. - за пару).
Качество исполнения достойное. На коробке написано - Made in Poland. Работа обошлась в 2800 р.
По субъективным ощущениям: разницы НИКАКОЙ.
Буду юзать, по мере эксплуатации обещаю отчет.
  • 0

#10 max silver

max silver

    Водитель

  • Местные жители
  • 451 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва САО м.Тимирязевская

Отправлено 18 Март 2012 - 19:26

Вообще рациональность есть такого абгрейда, как проставки на амморы?
Пишут вроде сладко, а на практике.
http://www.tuninglea...v-amortizatory/
  • 0

#11 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 20 Март 2012 - 15:28

Привет ! Вот заказал себе такие же как ты поставил , потому что родные через месяц , хочу спросить прошел год как стойки ?
  • 0

#12 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 20 Март 2012 - 15:41


поставил дельфи на передок - с пыльниками проблем не было

Привет ! Вот заказал себе такие же как ты поставил , потому что родные через месяц , хочу спросить прошел год как стойки ?

Привет ! Вот заказал себе такие же как ты поставил , потому что родные через месяц , хочу спросить прошел год как стойки ?


  • 0

#13 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 337 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 20 Март 2012 - 18:37

делфи стоят копейки и качество сопоставимо цене... не хочу расстраивать... при цене родных Монро покупать делфи - это... э... неразумно =)))
  • 0

#14 CostMan

CostMan

    Водитель

  • Местные жители
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Орел

Отправлено 20 Март 2012 - 19:40

Вот хочу вмешаться в вашу полемику. Хотел прикупить монро на перед ибо пора уже. Но цену объявили в 4200 за аморт :stupid2: и сказали, что в ближайшее время цена не измениться, по причине отсутствия у поставщиков. Предложили Боге за 3000 и делфи за 3800 пару. Почесал я маковку и купил делфи. Все-равно по нашим дорогам раз в 2 года замена. Надеюсь отходят. Вот
  • 0

#15 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 614 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 20 Март 2012 - 20:01

Надо было брать BOGE.
  • 0

#16 CostMan

CostMan

    Водитель

  • Местные жители
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Орел

Отправлено 20 Март 2012 - 20:58

Да посмотрим во что это выльется. А надо или не надо было, потом решу
  • 0

#17 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 337 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 20 Март 2012 - 22:43

CostMan, надо было спросить у меня - Монро стоит 2450 за штуку. Даже с учетом доставки до Орла (300 р.) экономия ощутима. =))

при выборе Боже или Делфи я бы выбрал Боже =) Особенно, если это турбогаз =)))
  • 0

#18 Guest_romeros_*

Guest_romeros_*
  • Гости

Отправлено 20 Март 2012 - 23:07

Особенно, если это турбогаз =)))

а это шо за зверь ....

сегодня офигел от короткоходности подвески ... припарковал правым колесом на бордюр. по диагонали ... благо накат снега в высоту бордюра... чувствую машина качается :)))) выхожу, а заднее колесо висит ... и домкрата не надо ...
после тойоты, иногда кажется что хода амортизаторов практически нет ...

#19 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 337 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 20 Март 2012 - 23:21

romeros, boge turbogas (модель такая=))) )
  • 0

#20 Семьянин

Семьянин

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:15-08-1977
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 21 Март 2012 - 8:02

делфи стоят копейки и качество сопоставимо цене... не хочу расстраивать... при цене родных Монро покупать делфи - это... э... неразумно =)))

Это, конечно, мое личное мнение.
Но делфи имеет реальный ценник, покупая монро - платите за бренд.
Тенологически процесс изготовления амортизаторов идентичен и там и там.
Весь вопрос в качестве исходного сырья.
А это тайна покрытая мраком, потому что даже именитые фирмы имеют с этим проблемы.
Платить за бренд - личное дело каждого.
На форуме есть множество тем про оригинальные запчасти, в которых вся оригинальность сводится к упаковке.

Сообщение отредактировал Семьянин: 21 Март 2012 - 8:07

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1134 пользователей

Яндекс.Метрика