Добрый день. Чистил дроссельную заслонку (профилактика) заслонка более менее чистая. Залянул с фонариком во впускной коллектор, похоже что там масло, маленькая лужица. Не думаю что это нормально....
Мотор 2,3 Duratec HE.
Читал что есть какой-то клапан масло отделителя под впускным коллектором находится, но там по моему был мотор 1,8 или 2,0. есть ли такой на 2,3 и может ли он быть виновен.
Масло уходит за 8 т.км. долил 0,5л, в принципе не существенно учитывая периодические режимы "газ в пол".
В чем может быть причина?
Подскажите нужно ли лечить и как?