rvsh53

Саня-Танкист ,
Прицеп будет влиять по определению, почему на него и нужна другая категория. Нужны немного другие навыки вождения. Но все прицепы к легковым авто рассчитаны так чтобы не превышать стандартную нагрузку на фаркоп. Ограничения по массе прицепа связаны не с конструкцией фаркопа, а с массой тягача.

если общая масса автопоезда не превышает 3500 кг, то категория не нужна, а нагрузка на крюк - показатель того, для транспотировки каких прицепов он предназначен (легких или тяжелых), как правило варьируется от 50 до 100 кг, соответственно и масса прицепа, в зависимости от фаркопа, может быть разной..для прицепа-дачи оптимально: нагрузка на фаркоп 100 кг и масса буксируемого прицепа до 1500-1600 кг. Из этих соображений ставил себе Арагон с подобными характеристиками и (желательно) 13 пиновую розетку, если есть необходимость в зарядке АКБ прицепа и работе холодильника от 12 В в движении.

Трое: старшему сыну 30, среднему 22, доче 4)), внуку 7...

это наш питомец! Жан Жак 5 лет

двух или одноосный зависит от размера и максимального веса, посмотрите шильдик на машине - там самая большая цифра - вес автопоезда( т.е. с прицепом), но...не забывайте , что если общий вес будет больше 3500 кг, то каегория е к в нужна
http://www.towcar.info/type.php
здесь все понятно с переводом...
до 1500 кг думаю все нормально таскать можно, но если автомат, то желательно поменьше..

http://avtotravel.co...аемся-мнениями/
здесь много по этому поводу обсуждают

от тазика надо резать проводку - уже проходил на вагене =))) просто я в задумчивости - ставить бош или может аиртекс воткнуть...
просто хочу сделать для себя и забыть =)))

Андрей! могу для экспериментов дать насос от фокуса и от разобранного макса, все равно в гараже валяются без дела - нерабочие