Перейти к содержимому




Фотография

Обломился проводок. Чем правильнее срастить?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 822 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 14 Сентябрь 2014 - 21:45

Обнаружил, что обломился один проводок подогрева форсунок омывателя в районе петли капота.

Проводок тонкий, около 1мм в сечении, если не меньше.

 

Какие клеммы/гильзы лучше взять для сращения провода?

Я так понимаю, что надо взять что-то под обжим.

Наверняка промышленность уже придумала хорошие надежные варианты вместо простой скрутки )

 


  • 0

#2 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 011 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 14 Сентябрь 2014 - 23:05

Не занимайся ерундой :) длинная около 1,5 см скрутка и термоусадка :))
  • 0

#3 vin

vin

    Водитель

  • Местные жители
  • 445 сообщений
  • Д/р:09-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:люберцы

Отправлено 14 Сентябрь 2014 - 23:38

Не занимайся ерундой :) длинная около 1,5 см скрутка и термоусадка :))

скрутку пропаять ,иначе окислится быстро


  • 0

#4 poltinnik

poltinnik

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 6:12

В этом месте лучше сразу вешать "сопли" - наращивать провода. Я делал скрутку - её опять оборвало. Там эти провода попадают под рычаг опускания капота, вот им и передавливает. Приделать так, чтоб не попадали - не получается, слишком короткие провода, поэтому и нужно наращивать.


  • 0

#5 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 822 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 6:36


скрутку пропаять, иначе окислится быстро

А пропаянная развалится.

Поэтому - только нормальный обжим )

Сами посмотрите на разъемы и соединения в машине. Где печатной платы нет, везде обжимные клеммы.

 


В этом месте лучше сразу вешать "сопли" - наращивать провода.

Это само собой. Укоротить никак не получится, а минимум по сантиметру еще уйдет на само соединение.

Только не "сопли", все аккуратно будет )


  • 0

#6 poltinnik

poltinnik

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 432 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 8:38

Только не "сопли", все аккуратно будет )

Да хоть как делай, хоть  "аккуратно" хоть нет - всё равно, называться это будет "сопли".


  • 0

#7 plm

plm

    Водитель

  • Местные жители
  • 176 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Нерезиновск

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 8:43

А пропаянная развалится.

С чего бы это? Если кислотой паять и не промыть, или термоусадку без клея взять - тогда развалится.

Где печатной платы нет, везде обжимные клеммы.

Потому что так быстрее собирать. Платы вон пропаянные, и не сыплются.
  • 0

#8 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 822 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 8:53


Платы вон пропаянные, и не сыплются.

Потому что в тех точках нет механических нагрузок. 
Ибо "Механические нагрузки на места пайки проводов не допускаются." (с) )

 

Блин, ну что за форум такой?! Я всего лишь спросил, какой обжим лучше взять. 

Чую, закончится медной гильзой и кримпером прямо по скрутке, на700 )))


  • 0

#9 plm

plm

    Водитель

  • Местные жители
  • 176 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Нерезиновск

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 9:35

Потому что в тех точках нет механических нагрузок.

Как нет? А то что припаяно (разъем и жгут к нему, например) на чем держатся? И какая там нагрузка на тот проводок?

Блин, ну что за форум такой?! Я всего лишь спросил, какой обжим лучше взять.

Э нет, в заголовке вопрос "Чем правильнее срастить?". Ответ - пайкой в термоусадке. ))
  • 0

#10 ZIRON

ZIRON

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 10:04

Сращивание можешь сделать на свой выбор,а вот изоляцию лучше сделать изолентой ХБ,там место подвижное термоусадка со временем переломится.


  • 0

#11 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 822 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 10:17

Вот кстати, давно уже не видел хорошей ХБ ленты.

Все какое-то свсем китайское попадается.


  • 0

#12 slaik001

slaik001

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Д/р:25-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь Витебская облю

Отправлено 09 Апрель 2017 - 21:02

Потому что в тех точках нет механических нагрузок. 
Ибо "Механические нагрузки на места пайки проводов не допускаются." (с) )

 

Блин, ну что за форум такой?! Я всего лишь спросил, какой обжим лучше взять. 

Чую, закончится медной гильзой и кримпером прямо по скрутке, на700 )))

Самое лучшее, как электрик говорю, сделать продольную скрутку и обмазать клеем для клеевого пистолета. Паять уж точно не стоит, т.к. провод из-за нагрева и резкого охлаждения получает микротрещины и обламывается возле запайки, у обжимников тоже своя беда, как не обжимай хорошего герметичного контакта не получится, так что, остаётся скрутка )))) и термоусадки тоже хорошей изоляции не дают, лучше самому замазать.


  • 0

#13 Globetrotter

Globetrotter

    Водитель

  • Местные жители
  • 96 сообщений
  • Д/р:10-06-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Щелково

Отправлено 09 Апрель 2017 - 23:25

Да наращивать там нужно полюбому, сантиметров 5-10 как минимум, чтоб комфортно нарастить) А там уж и нагрузки будут не те, и т.д.)

Я нарастил см 15, чтоб никакого натяжения - напряжения, чем под руку попалось, скрутки, изолента, гордиться в общем нечем, но 2,5 года полет нормальный) 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 114 пользователей

Яндекс.Метрика