Перейти к содержимому



Фотография

Тормозные шланги. оригинал или заменитель?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 13

#1 Ivs

Ivs

    Водитель

  • Местные жители
  • 60 сообщений
  • Д/р:02-03-1950
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Иван
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:МО

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 8:58

Собственно, при замене резины обнаружил, что при замене дисков не зафиксировали тормозной шланг и он об резину перетерся до корда. Оригинал стоит 2+к. Вопрос простой-брать оригинал или как? Ктото же делает шланги для фмк!
  • 0

#2 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 735 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 9:30

Спроси у Андрея, что он предложит.


  • 0

#3 RedDS

RedDS

    Водитель

  • Клубные жители
  • 108 сообщений
  • Д/р:29-12-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, Алтуфьево

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 13:57

Собственно, при замене резины обнаружил, что при замене дисков не зафиксировали тормозной шланг и он об резину перетерся до корда. Оригинал стоит 2+к. Вопрос простой-брать оригинал или как? Ктото же делает шланги для фмк!

Была такая же ситуация один в один, поставил неоригинал (если не изменяет память Semperit). 

Через пол года на шланге вылезла грыжа и начала потеть.  В итоге поехал к дилеру и поставил оригинал.

Мое мнение, на тормозах экономить не стоит.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  DSC_0024.JPG   37,13К   1 Количество загрузок:

  • 0

#4 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 587 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 18:55

Собственно, при замене резины обнаружил, что при замене дисков не зафиксировали тормозной шланг и он об резину перетерся до корда. Оригинал стоит 2+к. Вопрос простой-брать оригинал или как? Ктото же делает шланги для фмк!

Ну и что? Корд целый? Ставил шланги самые дешёвые и никаких проблем. В предыдущей машине пару NK возил с собой. Лет пять. Так и не пригодились.


  • 0

#5 Ivs

Ivs

    Водитель

  • Местные жители
  • 60 сообщений
  • Д/р:02-03-1950
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Иван
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:МО

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 19:32

Через пол года на шланге вылезла грыжа и начала потеть

'Такой хоккей нам не нужен!'
  • 0

#6 Ivs

Ivs

    Водитель

  • Местные жители
  • 60 сообщений
  • Д/р:02-03-1950
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Иван
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:МО

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 19:34

Ну и что? Корд целый? Ставил шланги самые дешёвые и никаких проблем. В предыдущей машине пару NK возил с собой. Лет пять. Так и не пригодились.

корд целый
  • 0

#7 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 735 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 19:35

'Такой хоккей нам не нужен!'

Я написал Андрею, он малость занят, но постарается ответить тебе побыстрее. Результат не знаю. Смотри тут или в его теме. Можешь еще спросить в других. Там 2-е Московские темы есть по сервису и продажам зап-частей. Там даже удобнее будет. Вот одна из них http://www.s-maxclub...c=14051&page=86


Сообщение отредактировал poltinnik: 22 Октябрь 2018 - 19:57

  • 0

#8 Ivs

Ivs

    Водитель

  • Местные жители
  • 60 сообщений
  • Д/р:02-03-1950
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Иван
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:МО

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 19:36

но возить шланги это не мое. У меня жена много за рулем с детьми- у нее при проваливании детали может паник моде включиться.
  • 0

#9 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 587 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 19:37

корд целый

Ну, так и в чём проблема?


  • 0

#10 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 735 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 19:37

корд целый

Насколько мне известно, то корды делаются не из легированной стали, то-есть будет быстро ржаветь, соответственно нагрузка на резину возрастет. Насколько быстро, не знаю, но тоже довольно сомнительное мероприятие. Если корд нитки, то тоже гнить могут. В общем, если-бы я такое заметил у себя, то может и неспешно, но занялся поиском замены.


Сообщение отредактировал poltinnik: 22 Октябрь 2018 - 19:51

  • 1

#11 RedDS

RedDS

    Водитель

  • Клубные жители
  • 108 сообщений
  • Д/р:29-12-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, Алтуфьево

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 20:01

Ну, так и в чём проблема?

Проблема в том, что поврежден защитный слой (резина), который уберегает корд из нитей от механических воздействий (грязь, реагенты и прочая нечисть). Со временем корд просто сгниёт и всё.
Сомнительное удовольствие кататься с таким шлангом.
  • 0

#12 Ivs

Ivs

    Водитель

  • Местные жители
  • 60 сообщений
  • Д/р:02-03-1950
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Иван
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:МО

Отправлено 22 Октябрь 2018 - 21:36

Проблема в том, что поврежден защитный слой (резина), который уберегает корд из нитей от механических воздействий (грязь, реагенты и прочая нечисть). Со временем корд просто сгниёт и всё.
Сомнительное удовольствие кататься с таким шлангом.

на вид, кстати, металлический корд. Сам не приемлю когда в машине косяки такие. На выходных буду стараться поменять
  • 0

#13 ВладимирЛюбопыт

ВладимирЛюбопыт

    Водитель

  • Местные жители
  • 501 сообщений
  • Д/р:11-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Вольдемар
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:весь на нервах

Отправлено 31 Январь 2019 - 15:42

http://sttuning.ru/c...tingi-shlangi/ 

goodridge_600-03_sttuning_enl.jpg


  • 0

#14 ВладимирЛюбопыт

ВладимирЛюбопыт

    Водитель

  • Местные жители
  • 501 сообщений
  • Д/р:11-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Вольдемар
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:весь на нервах

Отправлено 31 Январь 2019 - 15:44

Фитинги из нержавейки у них же. Сверху ещё бронировку надеть и Фсё!

Тюнинговые высококачественные шланги по адекватной цене  :good:

Goodridge_FRP-2_big.jpg

 

P.S. Да, у меня такие спереди стоят, примерно два года уже, полёт нормальный  :good:  


Сообщение отредактировал ВладимирЛюбопыт: 31 Январь 2019 - 15:47

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 43 пользователей

Яндекс.Метрика