Перейти к содержимому



Фотография

Индекс нагрузки - насколько критичен?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 19 Апрель 2009 - 11:45

Всем доброго дня , подскажите кто знает , у меня на родной резине стоит индекс нагрузки 98 , в магазине ине сказали что без проблем подойдет и индекс 94 , так ли это или опять хотят впихнуть лишбы продать ?
  • 0

#2 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 19 Апрель 2009 - 12:57

Всем доброго дня , подскажите кто знает , у меня на родной резине стоит индекс нагрузки 98 , в магазине ине сказали что без проблем подойдет и индекс 94 , так ли это или опять хотят впихнуть лишбы продать ?

Нагрузка на колесо расчитывается таким образом, чтобы был запас 20%. Исходя из разрешенной максимальной массы 2,5 т . 2500/4=625, 625+20%=750 кг.
Индекс 94 соответствует нагрузке в 670 кг. То есть если на груженой машине воити в поворот или попасть в ямку резина может и не выдержать.
Согласно спецификации нам подходят 98 (750 кг.) и 99 (775 кг.)
  • 0

#3 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 19 Апрель 2009 - 13:19

Нагрузка на колесо расчитывается таким образом, чтобы был запас 20%. Исходя из разрешенной максимальной массы 2,5 т . 2500/4=625, 625+20%=750 кг.
Индекс 94 соответствует нагрузке в 670 кг. То есть если на груженой машине воити в поворот или попасть в ямку резина может и не выдержать.
Согласно спецификации нам подходят 98 (750 кг.) и 99 (775 кг.)

Спасиба за просветление , а то летом на дальняк собрался и как раз дороги там очень и очень не ахти.
  • 0

#4 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 19 Апрель 2009 - 23:55

Бери 98-99, и будешь ездить спокойно!
Нервы и здоровье дорого стоят!

#5 Сергеич

Сергеич

    Водитель

  • Местные жители
  • 728 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 20 Апрель 2009 - 9:41

Спасиба за просветление , а то летом на дальняк собрался и как раз дороги там очень и очень не ахти.

Тогда желательно с усиленной боковиной, вариант XL.
  • 0

#6 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 20 Апрель 2009 - 10:42

Тогда желательно с усиленной боковиной, вариант XL.

Кстати Michelin Primacy HP сразу идет Extra-Load :rolleyes:
  • 0

#7 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 20 Апрель 2009 - 18:26

Кстати Michelin Primacy HP сразу идет Extra-Load :rolleyes:

Не обязательно, есть и простая, у меня стояла как раз обычная.
  • 0

#8 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 20 Апрель 2009 - 18:55

Не обязательно, есть и простая, у меня стояла как раз обычная.

Именно HP? Любопытно. Вероятно не "extra load" сняли с производства, ибо представитель Мишлена в нашем городе неоднократно обмалвливался, что Primacy HP идет только "extra load" :rolleyes:
  • 0

#9 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 21 Апрель 2009 - 18:55

Тогда желательно с усиленной боковиной, вариант XL.

Именно HP? Любопытно. Вероятно не "extra load" сняли с производства, ибо представитель Мишлена в нашем городе неоднократно обмалвливался, что Primacy HP идет только "extra load" :rolleyes:

Добрый вечер , подкажите кто нить какую летнею резину выбрать из этих -Toyo Proxes CF1 225/50 R17 , Toyo Proxes CT1 ,Yokohama Advan Sport (V103) ,Continental ContiPremiumContact 2, Hankook Ventus V12 evo (K110), Nokian Hakka Z
Может кто гонял на такой
  • 0

#10 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 21 Апрель 2009 - 18:59

Добрый вечер , подкажите кто нить какую летнею резину выбрать из этих -Toyo Proxes CF1 225/50 R17 , Toyo Proxes CT1 ,Yokohama Advan Sport (V103) ,Continental ContiPremiumContact 2, Hankook Ventus V12 evo (K110), Nokian Hakka Z
Может кто гонял на такой

Из этого списка могу рекомендовать только Континенталь, у меня на Ниссане стоит :rolleyes:
  • 0

#11 Guest_sandro xxx_*

Guest_sandro xxx_*
  • Гости

Отправлено 22 Апрель 2009 - 13:42

Добрый вечер , подкажите кто нить какую летнею резину выбрать из этих -Toyo Proxes CF1 225/50 R17 , Toyo Proxes CT1 ,Yokohama Advan Sport (V103) ,Continental ContiPremiumContact 2, Hankook Ventus V12 evo (K110), Nokian Hakka Z
Может кто гонял на такой

Рекомендую Nokia Hakka Z для наших подмосковных и московских трасс,с колейными и заплатаными дорогами,комфорт изумительный даже на низком профиле,качество асфальта безразлично,всегда мягко и комфортно.Давление у меня 2.4бар на все колёса.Резина 225-50-R-17. P.S.-правда самая дорогая из всех тобою перечисленых!

#12 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 24 Апрель 2009 - 21:17

Рекомендую Nokia Hakka Z для наших подмосковных и московских трасс,с колейными и заплатаными дорогами,комфорт изумительный даже на низком профиле,качество асфальта безразлично,всегда мягко и комфортно.Давление у меня 2.4бар на все колёса.Резина 225-50-R-17. P.S.-правда самая дорогая из всех тобою перечисленых!

понятно значит будем ее родимую ставить , спасибо.
  • 0

#13 solis_2005

solis_2005

    Водитель

  • Местные жители
  • 183 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Недалеко от Питера посреди болота

Отправлено 31 Октябрь 2012 - 22:19

Наша родная 17-я резинка имеет 98 - т.е. 750 кг. Максимальная масса машинки 2405 кг. (80% от 750х4). 225-50-р17 - размер далеко не самый распространенный, и если есть - то в 80 случаях из 100 имеет 94 индекс. (670 кг х 4=2680 кг.)
Максимальная нагрузка у меня летом - 500 кг включая водителя, т.е 1660 (пустая по птс)+500=2200 кг, т.е нагрузка будет примерно эти же 80% от суммарной нагрузки на колеса. Я правильно рассуждаю, что могу смело брать 94 индекс и не париться, при этом не ограничивая себя более аккуратной ездой?
Или у кого-то был печальный опыт - типа купил от безисходности-бедности 94 индекс и потом колесико не выдержало?
  • 0

#14 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 31 Октябрь 2012 - 22:24

я на 95 колёсиках летом ездил. штатный размер , 17" , производитель мишлен.
в машине ехали вдвоём с парнем, суммарный вес - около 200, плюс груза около 300-350 кг.
съездили до Астрахани (через Тамбов)))) и обратно. всё с колёсиками было нормально. только диски погнули)))) а резина нормалёк.
  • 0

#15 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 01 Ноябрь 2012 - 7:29

Наша родная 17-я резинка имеет 98 - т.е. 750 кг. Максимальная масса машинки 2405 кг. (80% от 750х4). 225-50-р17 - размер далеко не самый распространенный, и если есть - то в 80 случаях из 100 имеет 94 индекс. (670 кг х 4=2680 кг.)
Максимальная нагрузка у меня летом - 500 кг включая водителя, т.е 1660 (пустая по птс)+500=2200 кг, т.е нагрузка будет примерно эти же 80% от суммарной нагрузки на колеса. Я правильно рассуждаю, что могу смело брать 94 индекс и не париться, при этом не ограничивая себя более аккуратной ездой?
Или у кого-то был печальный опыт - типа купил от безисходности-бедности 94 индекс и потом колесико не выдержало?


Это в статике (ровная площадка, авто неподвижен и прочие н.у.), а при динамических нагрузках что?

(сам зимой езжу на 94х, но давление на 0,3 выше ну и снег как-то мягче асфальта. да и на дальняк зимой почти не хожу)
  • 0

#16 AlexMak

AlexMak

    Водитель

  • Местные жители
  • 866 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 01 Ноябрь 2012 - 8:27

Езжу на машине с 2007 года. Резина всегда стояла 16. Зимнюю купил с индексом 95. Летнюю купил тоже 95 года три назад. Летом бывают поездки с такой загрузкой, что брызговики отрывал. Но резина не подводила. Так что я на это дело внимание обращать перестал.

Сообщение отредактировал AlexMak: 01 Ноябрь 2012 - 8:28

  • 0

#17 Laser

Laser

    Водитель

  • Местные жители
  • 522 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва и область

Отправлено 01 Ноябрь 2012 - 9:48


Это в статике (ровная площадка, авто неподвижен и прочие н.у.), а при динамических нагрузках что?

+1

Индекс рассчитывается не для статического состояния, но если машина будет ездить "налегке", то имхо при спокойной езде 94-го индекса зимой должно хватить.

P.S. В соседней теме (шины ранфлэт) получен официальный ответ ФМК о возможности использования шин ранфлэт с индексом нагрузки 94 на резине 225/50/17
  • 0

#18 Alexej

Alexej

    Водитель

  • Местные жители
  • 644 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 01 Ноябрь 2012 - 12:14

Вообще особой проблемы нет найти резину с 98 индексом нагрузки и не парится! Что зимнюю, что летнюю! По крайней мере в москве. В каком населенном пункте проживает ТС непонятно!
  • 0

#19 dimind

dimind

    Водитель

  • Местные жители
  • 415 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Msk

Отправлено 01 Ноябрь 2012 - 14:06

Для справки: макс 2,5т с запаской, водителем и половиной бака бензина весит 1850кг.
  • 0

#20 solis_2005

solis_2005

    Водитель

  • Местные жители
  • 183 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Недалеко от Питера посреди болота

Отправлено 01 Ноябрь 2012 - 15:28

Вообще особой проблемы нет найти резину с 98 индексом нагрузки и не парится! Что зимнюю, что летнюю! По крайней мере в москве. В каком населенном пункте проживает ТС непонятно!

Речь не идет о Москве и Питере и интернет-магазинах по предзаказу. Представь - трасса, пусть М6 или М5, железяка на дороге, порванное в хлам (у меня реально был случай, нас там пятеро при мне стояло с порванной резиной), ближайший город, к примеру, Шацк или какой-нибудь Верхний Ломов (райцентры, не деревни!). 99,5 % нужного размера (не говоря уж о марке-модели-рисунке-индексе...) не будет, пофиг - летняя-зимняя. (Ребята, не в обиду, я сам в райцентре живу и знаю что говорю!). За счастье будет хоть что-то подходящее по размеру купить, иначе пилить, к примеру, до Пензы/Тамбова/Новгорода/...дома на докатке - это если она есть!

Для справки: макс 2,5т с запаской, водителем и половиной бака бензина весит 1850кг.

Лень точные данные искать было, взял из свидетельства о регистрации - разрешенная максимальная и пустая снаряженная - как-то так
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 435 пользователей

Яндекс.Метрика