Перейти к содержимому



Фотография

замена жидкости ГУР


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 188

#21 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 25 Февраль 2013 - 12:26

замена бачка ГУР

С бачком ясно, я имел ввиду не попадет ли воздух в шланг подачи, когда его снимешь, а остальные вопросы плиз, а то смущает что у тебя было 1,3 и ты все вбухал?
  • 0

#22 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 25 Февраль 2013 - 12:34

не попадет ли воздух в шланг подачи, когда его снимешь,

конечно попадает в любом случае - и когда меняешь бачок и когда меняешь жижу, но воздух выходит достаточно быстро. даже если гур перестанет работать на время , достаточно быстро всё должно пройти

а то смущает что у тебя было 1,3 и ты все вбухал?

нет , жидкость сливалась в другую ёмкость.
можно было и сто литров пропустить через систему усилителя.
какой-то странный разговор .
нигде точных объёмов системы усилителя мне найти не удалось , производитель везде пишет : "наливать до уровня МАХ" и всё. ессно приходится определять объём приблизительно по цвету сливаемой жидкости - чистая пошла , значит хватит.
  • 0

#23 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 25 Февраль 2013 - 13:13

ks222,
Прочитал до этого раза 3, но не понял сразу про количество раз, читаю книгу вижу фигу, короче по мере убывания жидкости надо пропустить 1л новой жидкости, добившись идентичности цвета жидкости вливаемой и идущей из обратки
Еще раз извиняюсь за то что тупил
Буду просто стойки менять завтра, думаю все совместить, пока машина будет вывешана спереди
  • 0

#24 semka

semka

    Водитель

  • Местные жители
  • 31 сообщений
  • Д/р:15-12-1992
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Калуга

Отправлено 09 Март 2013 - 21:13

У меня 175тыс км...жидкость ГУР и бачок никогда не менял...дизель 2л, в бачке есть сеточка? с жидкостью менять и бачок?или жидкости вполне достаточно?Спасибо
  • 0

#25 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 09 Март 2013 - 21:48

У меня 175тыс км...жидкость ГУР и бачок никогда не менял...дизель 2л, в бачке есть сеточка? с жидкостью менять и бачок?или жидкости вполне достаточно?Спасибо

Если не жалко 1,5 рубля за новый бачек тогда меняй вместе с жижей, а так можно промыть его- становится как новый
  • 0

#26 semka

semka

    Водитель

  • Местные жители
  • 31 сообщений
  • Д/р:15-12-1992
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Калуга

Отправлено 09 Март 2013 - 21:59

Niv26,есть опыт по промывке?
  • 0

#27 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 09 Март 2013 - 22:13

Niv26,есть опыт по промывке?

Так позавчера сменил, промыл в бензине, зубной счеткой все отчистил, всякой хрени вытекло предостаточно, в верху темы все написано с картинками- этим и пользовался
  • 0

#28 semka

semka

    Водитель

  • Местные жители
  • 31 сообщений
  • Д/р:15-12-1992
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Калуга

Отправлено 09 Март 2013 - 22:22

Дык у меня дизель...вот я и думаю есть принципиальная разница в устройстве...сеточка вообще стоит или нет фиг ее знает...а мне стало быть в соляре мыть?)
  • 0

#29 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 09 Март 2013 - 22:40

Дык у меня дизель...вот я и думаю есть принципиальная разница в устройстве...сеточка вообще стоит или нет фиг ее знает...а мне стало быть в соляре мыть?)

По гуру все одинаковое, что бенз что дизель, сеточка стоит, она не снимается ни как- только если раскурочить бачек
  • 0

#30 semka

semka

    Водитель

  • Местные жители
  • 31 сообщений
  • Д/р:15-12-1992
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Калуга

Отправлено 09 Март 2013 - 22:52

По гуру все одинаковое, что бенз что дизель, сеточка стоит, она не снимается ни как- только если раскурочить бачек

А чем же она там забивается я понять не могу...откуда мусор?
  • 0

#31 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 10 Март 2013 - 7:35

А чем же она там забивается я понять не могу...откуда мусор?

Ну как же пара рейка червяк и прочие подвижные детали, тот же насос, ведь все равно изнашиваются, вот от сюда и грязь, пыль металлическая ну и тому подобное
  • 0

#32 semka

semka

    Водитель

  • Местные жители
  • 31 сообщений
  • Д/р:15-12-1992
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Калуга

Отправлено 17 Апрель 2013 - 17:54

Поменял жидкость ГУР, теперь усилитель работает лучше и ровнее.
  • 0

#33 aserto

aserto

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:17-04-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 09 Май 2013 - 13:30

Поменял жидкость ГУРа, как в инструкции)))) Всё получилось. Жидкость залил Febi, брал 1 литр. Осталось мл 200 в банке с учетом промывки.
  • 0

#34 Vektor

Vektor

    Член клуба с 07.2011

  • Клубные жители
  • 42 сообщений
  • Д/р:28-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Стрежевой

Отправлено 19 Май 2013 - 19:21

Сегодня тоже, как в инструкции, поменял жидкость в ГУРе, в итоге, три часа крутили рулем в четыре руки, и с заведенным двигателем, и с заглушенным. Результат - ГУР не работает, при поворотах руля из одного крайнего положения в другое крайнее, в бачке ГУРа появляются пузыри, в рулевой рейке слышно, как "булькает", как будто воздух подсасывает. Насос "молчит". В чем причина - не пойму.
Други, прошу помощи, что и где нужно покрутить чтоб ГУР заработал?!
  • 0

#35 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 19 Май 2013 - 19:30

воздух должен сам выйти
  • 0

#36 Vektor

Vektor

    Член клуба с 07.2011

  • Клубные жители
  • 42 сообщений
  • Д/р:28-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Стрежевой

Отправлено 23 Май 2013 - 8:14

Должен, но не выходит. Насос ГУР не работает до сих пор. На СТО "специалисты " приговорили насос к замене, 31 т.р. под заказ из семейного бюджета, без учета работы.
Вот и думаю...
  • 0

#37 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 23 Май 2013 - 10:33

Почитай тему про "гудит гур", я вчера там интесную ссылку выложил
  • 0

#38 salexn

salexn

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Д/р:07-09-1975
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Минск

Отправлено 03 Июнь 2013 - 14:08

Должен, но не выходит. Насос ГУР не работает до сих пор. На СТО "специалисты " приговорили насос к замене, 31 т.р. под заказ из семейного бюджета, без учета работы.
Вот и думаю...


Удалось решить проблему и как?
  • 0

#39 Vektor

Vektor

    Член клуба с 07.2011

  • Клубные жители
  • 42 сообщений
  • Д/р:28-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Стрежевой

Отправлено 03 Июнь 2013 - 15:17


Удалось решить проблему и как?


Ну, это как посмотреть. Купил насос, осталось поменять...
  • 0

#40 salexn

salexn

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Д/р:07-09-1975
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Минск

Отправлено 03 Июнь 2013 - 15:44


Ну, это как посмотреть. Купил насос, осталось поменять...

Т.е. дело в насосе 100% было?
У меня проблема похожая - поменял, начал крутить, постепенно стало легче, легче... Потом докрутил до упора (не держал и секунды) и все, конец. Стало работать как будто без ГУР.
А насос не самая дешевая вещь :(
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1263 пользователей

Яндекс.Метрика