Перейти к содержимому



Фотография

Ремень аксессуаров / агрегатов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#1 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 03 Июль 2013 - 5:47

(подобной темы не нашёл, если неправ - объедините, пожалуйста)

Готовлюсь к грандиозному ТО (120 тыс. км.), помимо самого ТО попросили замены некоторые элементы ходовки (стойки стаба, ещё штатные, также ещё штатные сайлентблоки, втулки и т.п.)

Ремень ГРМ уже менял недавно, его состояние было таким, что до 200 тык. по регламенту он бы не протянул точно!

Теперь у меня встал вопрос о ремне аксессуаров. Кто на каком пробеге его менял и какое было состояние? Я его уже менял на 45 тык. из-за попавшего под ремень камня. Т.е. ремень прошёл 75 тык. Не пора ли его менять? (по регламенту - те же 200 тык.)

Сообщение отредактировал SilentSmart: 03 Июль 2013 - 5:53

  • 0

#2 muscle

muscle

    Водитель

  • Местные жители
  • 199 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Пермь

Отправлено 03 Июль 2013 - 8:27

Ремень менять по состоянию (разрывы, трещины на беговых дорожках) благо его состояние легко диагностируется визуально как с внешней так и с внутренней стороны. Заявленный производителем ресурс под 200тыс.км возможен только в странах Европы, а не в России с ее климатом и грязью на дорогах.

p.s. Пробег 144000 км. Стоит сейчас неоригинал, производитель Dayco. Весь в трещинах, местами маленькие разрывы от камней, но пока держится, качество ремня мне не понравилось, быстро дорожки покрылись трещинками. Буду брать в следующий раз Gates или оригинал.
  • 1

#3 rustem

rustem

    Водитель

  • Местные жители
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 03 Июль 2013 - 8:38

Если уж предстоит такое большое ТО, я бы поменял все что вызывает подозрения. Лучше заменить, чем стоять на дороге и ждать эвакуатор.
  • 1

#4 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 06 Август 2017 - 8:29

Доброго времени суток.
Будучи в Словакии, полетел ремень агрегатов. Как-то дотянул до города, но до понелельника всё закрыто.
Вопрос: реально ли заменить самому без ямы или подъёмника и что для этого надо? Руку еле пиосунул к роликам, когда проверял как вращаются.
  • 0

#5 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 06 Август 2017 - 18:36

alexxt,

На 1.8 не знаю.

На 2.0 при наличии накидного ключа и фиксатора (штырька, проволоки толщиной около 4мм) все делается в принципе просто и быстро.  Если знаешь как. 

Без ямы-подъемника. 


  • 0

#6 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 06 Август 2017 - 21:09

А чем натяжной ролик оттягивать, тем самым накидным (какой размер)?
  • 0

#7 seledka

seledka

    Водитель

  • Клубные жители
  • 134 сообщений
  • Д/р:26-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Антон
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Колпино.С-Пб

Отправлено 06 Август 2017 - 21:38

На 2.0 л на 15.Использую в качестве штырька кусок гвоздя диаметром 4 мм.
  • 0

#8 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 06 Август 2017 - 21:45

Штырь чтобы зафиксировать оттянутый натяжитель?
  • 0

#9 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 06 Август 2017 - 22:07


На 2.0 л на 15

на 17

 


Штырь чтобы зафиксировать оттянутый натяжитель?

Да

Есть тема о замене на 2.0. Там все написано и сфоткано. 


  • 0

#10 seledka

seledka

    Водитель

  • Клубные жители
  • 134 сообщений
  • Д/р:26-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Антон
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Колпино.С-Пб

Отправлено 06 Август 2017 - 22:38

на 17

Не путайте человека,болт под ключ именно на 15
  • 1

#11 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 06 Август 2017 - 23:03

Может ктонибудь приложить картинку из етиса,схему установки ремня на 1.8
  • 1

#12 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 06 Август 2017 - 23:13


Не путайте человека,болт под ключ именно на 15

Странная уверенность. У тебя точно дилерский авто?

На 17 там. 

На дизеле с ПШ - на 15. 


  • 0

#13 seledka

seledka

    Водитель

  • Клубные жители
  • 134 сообщений
  • Д/р:26-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Антон
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Колпино.С-Пб

Отправлено 06 Август 2017 - 23:32

Странная уверенность. У тебя точно дилерский авто?
На 17 там.
На дизеле с ПШ - на 15.

Снимал ремень четыре раза,последний раз пять дней назад.Дизель на айсине.
P.S:У меня даже накидного на 17 нет в ключах.:)

Сообщение отредактировал seledka: 06 Август 2017 - 23:35

  • 0

#14 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 06 Август 2017 - 23:37


Дизель на айсине

Ты уверен?))

Авто с нуля у тебя? 

Ты первый такой, получается. И, наверное, единственный. 


  • 0

#15 seledka

seledka

    Водитель

  • Клубные жители
  • 134 сообщений
  • Д/р:26-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Антон
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Колпино.С-Пб

Отправлено 06 Август 2017 - 23:44

Ты уверен?))
Авто с нуля у тебя? 
Ты первый такой, получается. И, наверное, единственный.

Я тебе в личку кину вин,расшифровывай.
  • 0

#16 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 07 Август 2017 - 11:52

Ехал 25км без гены, без олаждения ( температура была за 120) и гура, а Torqeu по блютусу ни одной ошибки не показывает. Договорился в местном форде ремень и его замену, все за 60 еврейских рублей. Сижу жду и вот сейчас после всего и двухдневного простоя появилось сообщение: низкий заряд акб. На волтметре 12,0В. Неужто электроника на работаущем без гены двигателе так мало потребляет?
  • 0

#17 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 07 Август 2017 - 12:23


Неужто электроника на работаущем без гены двигателе так мало потребляет?

По опыту форумчан без света акку хватает минут на 30. 

Только непонятно, почему у тебя охлаждение двигателя не работало.....Помпа-то работает, а вентилятор при спокойной езде не нужен для охлаждения. 


  • 0

#18 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 07 Август 2017 - 12:26

На 2.0 может и работает, но если я не ошибаюс то на 1.8 она от ремня агрегатов.
  • 0

#19 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 07 Август 2017 - 12:57

Хотя по логике помпа должна быть от зубчатог, тогда непонятно почему температура так скаканула, предыдущие дни по татрам даже когда казалась что душа у двигла через выхлопную выскочит стрелка выше 90 не заходила.
  • 0

#20 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 07 Август 2017 - 13:42

Выяснил, на 1.8 помпа от ремня агрегатов.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 162 пользователей

Яндекс.Метрика