Сообщений в теме: 4697

[niv26]

Угу, мне дорестайловый конверс вообще не нравится даже светло-синий - хорошо, что на рестайле темный нарисовали.

Мене тож не нравится дорест, но не из за темы а из за жирного серебр ободка и каких то по мне не красивых шкал спидометра и тахометра- шрифт цифр какой то не казистый что ли, на рест другое дело

[ks222]

Всем привет.
Вчера листал инет,цены на максы примерны такие же, но так же штудировал форум и узнал что у макса нет запаски, или даже докатки /> /> .
О чём думал форд когда выпускал мини вэн без запаски?
Машина мне нравится, нооооо..., это не есть гуд. Так же есть неплохие решения этого упущения, но это всё равно не то.

Так же расскажите пожалуйста как 2.0 мкпп в динамике?
Интересно какая проходимость по снегу? Кто нибудь застревал на неубранных дорогах, если такие есть?,( я на 21101 за 3 года ни разу, тьфу тьфу)

ессно застревает машина.., недопривод всётаки. Суваться на ней в сомнительные места нежелательно. Пока едет -всё ок, стоит остановиться - быстро зарывается.
Динамика у двухлитровой бензинки 145лс будет похожа на среднестатистическую машину с класса, по трассе идёт очень уверенно, как по рельсам. Ессно при условии наличия нелысой резины и правильного сходразвала.
Запаски нет, верно. Запаску можно купить и кинуть в багажник, благо он необъятный, можно забить и ездить без запаски, можно отказаться от машины и выбрать другую модель с запаской. Выход всегда есть)))

[niv26]

Да как купил, после приоры, на след день сразу зарылся, потом еще разок застревал, но сам полез куда не надо, главная особенность как все и говорят это тяжелый , почти 2 х тонный авто
Что касается клиренса то он выше среднестатистич иномарки, но конечно ниже ВАЗа, я поставил резину 235/55/17 и подрос на 2 см, вполне хватает- дискомфорта как товарищь на фокусе и ли вольво эс 40 не испытываю

[solider]

Да как купил, после приоры, на след день сразу зарылся, потом еще разок застревал, но сам полез куда не надо, главная особенность как все и говорят это тяжелый , почти 2 х тонный авто
Что касается клиренса то он выше среднестатистич иномарки, но конечно ниже ВАЗа, я поставил резину 235/55/17 и подрос на 2 см, вполне хватает- дискомфорта как товарищь на фокусе и ли вольво эс 40 не испытываю

Виноват не фокус, комплектация тренд с так называемой. спорт подвеской и 15 колёса и всё это счастье досталось мне от прежнего владельца. А так согласен, ты однажды на повороте срезал правой стороной через бордюрчик. Я себе таких вольностей позволить не могу, сразу повисну или кончу порг. В общем у всех фордов подвеска для России с её дорогами нисковата. Но Эска и Гелакси рулят в этом плане они исключение. Дороги Севера это доказали.Но если с головой адекват, это не паркет и тем более не полный привод.

[IvanKo]

2 колеса попали в ямы на льду по 15 см.

Как говорится +1 Хорошо молоток был. Пришлось его использовать как ледоруб. Ну и резина уже не та :(

[Бредоведов]

Для меня главное в выборе авто это : обширный салон, расход, надёжность и уверенная проходимость.

С проходимостью - это в клуб 4х4. А какую Вы хотите проходимость от длиннобазного переднеприводника? Где ездить собираетесь?

[SilentSmart]

Для меня главное в выборе авто это : обширный салон, расход, надёжность и уверенная проходимость.Конешно на последнем но не мало важном месте это внешность.
Как вы думаете макс подходит к таким требованиям и на сколько процентов?

А такие есть?
Вот если убрать пункт "уверенная проходимость", то попадание наших вэнов на 100%

[SilentSmart]

sahaaleks,
Лично я в наших сибирских сугробах не чувствую себя ущербным. За более 5 лет садился наглухо всего пару раз, но там был ахтунг, конечно Во всех остальных случаях своим ходом.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 06 Март 2013 - 12:55

[SilentSmart]

Но лучше чем у десятки?

Не скажу, на 10-ке не ездил. Думаю, что за счёт ширины покрышек и диаметра колеса должна быть не хуже

[iab78]

Но лучше чем у десятки?

У нас в семье 4 машины на трех водителей - так из них лучше Макса только УАЗ едет по бездорожью по-моему))) За эту зиму снежную не испытал ни разу проблем по нечищенным и обледеневшим дворам. Неплохая проходимость при наличии нормального водителя, сравнимая с десяткой.

[iab78]

А такие есть?
Вот если убрать пункт "уверенная проходимость", то попадание наших вэнов на 100%

В Тайланде в качестве такси гоняют минивэны Тойота - вот мечта! Клиренс под 200 визуально, вместимость как у Макса, по приводу правда не скажу. Что-то вроде модели Innova как мне кажется. Внешность тока Максу проигрывает по-моему. Тогда еще планировал только минивэн брать - отметил практичность этой машинки. Вообще для Азии довольно удачные авто делают - жаль, что нам не видать таких.

[ks222]

Динамика каких именно авто?

машин класса фокус-гольф с мотором 100-120 лс

Как вы думаете макс подходит к таким требованиям и на сколько процентов?

83,5%