Сообщений в теме: 2777

[Solik]

ну это как гоночные возможности Дачии Логан.

 

[steve747]

Ну ка, давай, расставь шины по эшелонам, а то я не в курсе.

утрируя, есть шины за 10000 рублей, они на данный момент, лучшие(премиум-класс), а есть за 5000, они не то, что бы плохие, скажем так, не настолько хорошие как за 10 (эконом-класс). Ну как Рено и Дачия.

Более подробно. это уже целый "Капитал" писать нужно.

Конкретно, уже было, жирным выделил премиум:

 

ЗЫ Бриджстоун-Файерстоун, Мишлен-Клебер... 

ЗЫЫ А еще у Конти, Барум есть и Матодор и Сава, много всякой фигни для "аборигенов"...

Добавить можно Нордман у Нокиан, ну и Гисловед у Конти

ЗЫ "Многострадальный", гудейровский, Данлоп, несколько по-другому позиционируется, является как бы частью премиум-класса концерна, он занимает нишу, внедорожной и спортивной резины, в концерне, те аналогов по маркой Гудейра просто нет.  

Сообщение отредактировал steve747: 21 Октябрь 2015 - 16:37

[Solik]

Как у них маркетинг то хорошо работает )

На 3 % улучшили характеристики - премиум, а предыдущие - второй эшелон, фу! И ведь верят...

[PavelLuz79]

С рено-дачиа неудачный пример ибо это одно и тоже,только а разных странах,у нас дачию наверное брать не стали бы,а в Европе побоялись марать имя рено этим авто .
С резиной всёже есть большая разница даже между одной моделью маде ин ненаше и раша.
А уж разные нордманы,саввы и барумы совсем другая нежели конти,нокиан и им подобные.

Про штатную резину вообще не понял-шкоды шли на матадоре,резина откровенно не лучшая, авдюхи на пирелли скорпион-почитал отзывы владельцев-ацтой.
Про наши Лады Сндан промолчу.

[steve747]

Как у них маркетинг то хорошо работает ) На 3 % улучшили характеристики - премиум, а предыдущие - второй эшелон, фу! И ведь верят...

 jedem das seine

С рено-дачиа неудачный пример ибо это одно и тоже, только а разных странах,у нас дачию наверное брать не стали бы,а в Европе побоялись марать имя рено этим авто .

ну и? Сам же ответил на свое сомнение. Так и шины, всё едет и тормозит, а вот СУТЬ в деталях.

[Solik]

steve747, сам то на чем ездишь, пропустил?

[Solik]

jedem das seine

какая фраза то. Фашистов вспомнил...

[steve747]

steve747, сам то на чем ездишь, пропустил?

не понял. Езжу на R2, до этого были Kumho KW31 I Zen, разница, небо и земля. не смотря на "рисунок от R1". До этого был гранспик3...Иии? Что я пропустил?

ЗЫ Фраза идет, еще, от древних греков. Мне, раньше, ДО маршбросков по 5000км зимой. хватало дешевого гранспика, а вот на трассе-бане, понадобилась дорогая Хакка, даже направленной "срисованной" с хакки R1, кумхо не хватило. 

[PavelLuz79]

jedem das seine
ну и? Сам же ответил на свое сомнение. Так и шины, всё едет и тормозит, а вот СУТЬ в деталях.

Где ответил,не понял? Рено Логан это на 100% дачия ,кроме шильда.
А резина это совсем другое:нордман 4 очень далёк от нокиан хакапелита4 ,общее только что крутятся-а самое существенное небо и земля.

[Solik]

не понял. Езжу на R2, до этого были Kumho KW31 I Zen, разница, небо и земля. не смотря на "рисунок от R1". До этого был гранспик3...Иии? Что я пропустил? ЗЫ Фраза идет, еще, от древних греков. Мне, раньше, ДО маршбросков по 5000км зимой. хватало дешевого гранспика, а вот на трассе-бане, понадобилась дорогая Хакка, даже направленной "срисованной" с хакки R1, кумхо не хватило.

Р1 полчему то все сразу хаяли. А срисованная не значит такая же, вопрос же не только в протекторе.

А свастику тоже не фашисты придумали, но попробуй использовать

А резина это совсем другое:нордман 4 очень далёк от нокиан хакапелита4 ,общее только что крутятся-а самое существенное небо и земля.

Три года проездил на 4-м нордмане - очень хорошая резина. Общее конечно не только то что крутятся, но и не один в один, конечно. Маркетинг, я же уже написал...

[steve747]

Где ответил,не понял? Рено Логан это на 100% дачия ,кроме шильда.

Скажем так, это только у нас ЭТО, Рено называется. Вам было бы легче, если бы Нордман, у нас, Хаккой величали?

[steve747]

Три года проездил на 4-м нордмане - очень хорошая резина. Общее конечно не только то что крутятся, но и не один в один, конечно. Маркетинг, я же уже написал...

я еще раз повторяю, каждому своё(чтоб не смущать, по-русски), если б мне нужно было вокруг города кататься, гранспика хватало бы, только нужно по трассе и далеко.

ЗЫ а "далеко", мне, по крайней мере, резины за 5000р, не хватает, к глубокому моему сожалению, пробовал 2 раза(Кумхо), в Белоруссии, на М1, по льду и накатанному снегу было плохо, пришлось продать и купить R2.

Граспик не подходил, я уже писал, он не направленный, не очень, для путешествий,  поэтому отмёл сразу.

Сообщение отредактировал steve747: 21 Октябрь 2015 - 22:34

[player1]

"Хорошую резину Кумном не назовут" (с) )))

[Добрый Кот]

...в Белоруссии, на М1, по льду и накатанному снегу было плохо, пришлось продать и купить R2.

Как ведет себя R2 на льду и снегу?

Просто у меня такая же, а достаточно больших участков снега, а тем более льда нет (ведь на 50-100 метрах не почувствуешь поведение). 

[pjv]

Уже третий сезон на всех машинах Nordman RS, и на дальняки хожу и по городу мотаюсь и по родной деревне без проблем.

[steve747]

Как ведет себя R2 на льду и снегу?

Просто у меня такая же, а достаточно больших участков снега, а тем более льда нет (ведь на 50-100 метрах не почувствуешь поведение). 

Белоруссия это еще цветочки, по сравнению с горами, на 1-1,5км высоте.

ЗЫ Наши, "умники", думают, что в Европе, "мягкая зима", бесснежье, а про Альпы, как то "забывают", а в горах всё не так, как на равнине, наледь, бывает, при снегопадах, ой-ой. Кумхо, вообще ни о чем, R2, справляется, я доволен. 

[player1]

В Альпах просто надевают цепи. Шипы в резине там тоже не особо помогают.

[Solik]

Добавить можно Нордман у Нокиан, ну и Гисловед у Конти

И Форд у Ягуара и Вольво

Неважно кто кем владеет.

[steve747]

В Альпах просто надевают цепи. Шипы в резине там тоже не особо помогают.

таки я о том же много лет твержу, а мне в ответ "шипы-наше всё", типа, не рушь сложившуюся картину мира 

ЗЫ Они у меня всегда с собой.

И Форд у Ягуара и Вольво

Неважно кто кем владеет.

Во-первых, наоборот, форд ими владЕЛ, раньше, теперь уже нет.

Никто не оспаривает вашего права владеть  Гисловедом, хватает? Хорошо, дешево и сердито, можно менять чаще и тд и тп. Только не стоит его выставлять, как неким "прорывом" и новинкой, ими он быть не может,по определению, в силу своего статуса в маркетинговой политике концерна "Континенталь". Как уже писАл, последней действительно прорывной моделью была НФ3, которая, после покупки Конти, стала называться, в 1995 году,  Континеталь Айс Контакт, причем, вообще без каких либо переделок. 

Сообщение отредактировал steve747: 22 Октябрь 2015 - 17:58

[Solik]

таки я о том же много лет твержу, а мне в ответ "шипы-наше всё", типа, не рушь сложившуюся картину мира

У меня за денб по пять раз покрытие меняется. Посмотрю я на тебя в цепях по асфальту...