Перейти к содержимому



Фотография

Замена ремня ГРМ на дизеле.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 265

#161 karb60

karb60

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Д/р:18-05-1960
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Электросталь

Отправлено 05 Март 2017 - 17:59

Пробег на купленном авто - 166000 км. По косвенным и иным признакам - реальный. Менять грм?

Ок, допустим "менять", комплект для замены Gates KP15606XS (помпа, ролики, ремень) норм? 5795 р. на эмексе за этот комплект.

 

Что еще сразу заменить? Сальник распредвала? Прокладку под помпу? (в том комплекте её вроде нет) Приводной с роликом?

Сальник - 1 231 972 (какой дубль брать?)

Прокладка помпы - 1 495 924 (1 штука на весь мир. Она походу в комплекте идет с помпой?)

Какие дубли МОЖНО брать?

Неделю назад менял комплект ГРМ при пробеге 130000км ,набирал всё отдельно, не комплектом. Не забудь купить болт коленвала (FORD) 1250298 / помпу брал (SKF) VKPC83643 она идёт с прокладкой, советую поменять ещё сальник коленвала передний REINZ 813655700,              будут вопросы - отвечу


  • 1

#162 Dan232

Dan232

    Водитель

  • Местные жители
  • 820 сообщений
  • Д/р:05-03-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Данияр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Омск

Отправлено 05 Март 2017 - 19:15

Нашел про комплект Gates - прокладка помпы и болт - в комплекте.

Сальники закажу оба (колен/распредвалов)

Сажевый удалю + прошивка (надо или нет?)


  • 1

#163 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 05 Март 2017 - 19:25

Нашел про комплект Gates - прокладка помпы и болт - в комплекте.
Сальники закажу оба (колен/распредвалов)
Сажевый удалю + прошивка (надо или нет?)


Сажевый удалить = программно + физически
  • 0

#164 Dan232

Dan232

    Водитель

  • Местные жители
  • 820 сообщений
  • Д/р:05-03-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Данияр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Омск

Отправлено 05 Март 2017 - 20:13

Сажевый удалить = программно + физически

Ну это понятно. 


  • 0

#165 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 05 Март 2017 - 20:17

Ну это понятно.


Тогда понимай, что это не так просто и в большинстве городов не так и дешево :)

Ну и варианты лить заводской софт, либо прошивку поверх софта.
  • 0

#166 karb60

karb60

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Д/р:18-05-1960
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Электросталь

Отправлено 05 Март 2017 - 20:39

Нашел про комплект Gates - прокладка помпы и болт - в комплекте.

Сальники закажу оба (колен/распредвалов)

Сажевый удалю + прошивка (надо или нет?)Для

Для сальника распредвала обязательно закажи заглушки 2 штуки  GParts VO1397381


  • 0

#167 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 06 Март 2017 - 4:22

Для сальника распредвала обязательно закажи заглушки 2 штуки  GParts VO1397381


Это для чего? Ты не путаешь с 2.5???
  • 1

#168 gng233

gng233

    Водитель

  • Клубные жители
  • 17 сообщений
  • Д/р:03-01-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 11 Март 2017 - 21:58

Приветствую.Пробег 155000км.Решил грм поменять.Купил ремкомплект грм  оригинал-1231979,да вот не пойму-ролики:1-lna-франция \2-nsk польша\ремень gates\'Это реальный оригинал?Брал в EXIST за 6700?Стоит может сдать и по отдельности  заказать-дешевле?Или типа в оригинале они получше?


  • 0

#169 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 12 Март 2017 - 9:11


Это реальный оригинал?

В теме все написано. Это стандартный набор оригинала. 


  • 0

#170 karb60

karb60

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Д/р:18-05-1960
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Электросталь

Отправлено 12 Март 2017 - 12:24

Приветствую.Пробег 155000км.Решил грм поменять.Купил ремкомплект грм  оригинал-1231979,да вот не пойму-ролики:1-lna-франция \2-nsk польша\ремень gates\'Это реальный оригинал?Брал в EXIST за 6700?Стоит может сдать и по отдельности  заказать-дешевле?Или типа в оригинале они получше?

Ты не смотри, что в коробке на запчастях разные производители, это и есть оригинальный ремкомплект. Когда поменяешь, посмотри, что у тебя стояло и увидишь тоже самое


  • 0

#171 gng233

gng233

    Водитель

  • Клубные жители
  • 17 сообщений
  • Д/р:03-01-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 12 Март 2017 - 14:25

Ты не смотри, что в коробке на запчастях разные производители, это и есть оригинальный ремкомплект. Когда поменяешь, посмотри, что у тебя стояло и увидишь тоже самое

Вот только он на 200000км  расчитан?В этом главный вопрос...Как поменяю напишу ,что стояло.


Сообщение отредактировал gng233: 12 Март 2017 - 14:29

  • 0

#172 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 12 Март 2017 - 20:11


?В этом главный вопрос.

Еще раз - читай тему. Не так много страниц. 

Можно осилить и в соседнем разделе тему о самостоятельной замене ремня. 


  • 0

#173 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 530 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 20 Март 2017 - 8:58

Я правильно понял что при замене ремня грм, сначала выставляем по меткам все, фиксируем ремень, а потом уже затягиваем болт коленвала, прокручивать несколько оборотов , а потом на шкиву коленвала откручиваем старый болт и закручиваем новый?
  • 0

#174 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 21 Март 2017 - 16:22


Я правильно понял

Ты другую тему читал?

Оттуда:

 

Если делать по "букварю", нужно фиксировать КВ (стартер снимать) и РВ, менять ролики (+помпу), надевать ремень (в порядке шкив РВ - промежуточный ролик - шкив КВ - шкив помпы - натяжной), натягивать ремень. Затем устанавливается нижняя крышка ремня, колесо датчика и шкив КВ (приводного ремня), болт КВ затягивается усилием 70 Нм, вынимаются фиксаторы, КВ прокручивается 10 оборотов, снова устанавливаются фиксаторы, отпускается болт КВ. Ремень ГРМ натягивается по-новой, болт КВ затягивается усилием 70 Нм, вынимаются фиксаторы, КВ прокручивается на 2 оборота, проверяется натяжение ремня. Таким образом "свободный ход" зубчатого колеса КВ позволяет правильно натянуть ремень и не сбить фазы.
На практике многие (включая дилеров) не знают/не хотят морочиться с фиксацией КВ и РВ. И ничего, всё нормально работает.
Французы - те ещё придумщики))

 

 

Да и в этой теме есть мануал из этиса, как я понимаю. Там немного другие моменты. Порядок указан. 


Сообщение отредактировал свандр: 21 Март 2017 - 16:36

  • 1

#175 Dan232

Dan232

    Водитель

  • Местные жители
  • 820 сообщений
  • Д/р:05-03-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Данияр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Омск

Отправлено 23 Март 2017 - 8:50

Друзья, тему читал, но не нашел.

Может кто-нибудь из вас составлял список необходимых материалов для замены ГРМ и всей сопутки?

Хочу поменять ГРМ+помпа+сальники распредвала и коленвала+ролики+обводной и ролики, короче все то, что можно сразу заменить, дабы потом не лезть туда еще раз ради чего-то, что могу сейчас пропустить.

Что брать? Оригинал не бюджетно.

Есть комплект Gates с помпой. Норм? 

А остальное?

Буду благодарен за помощь или ткните в тему, где все описано, вдруг такая есть и я пропустил.


  • 0

#176 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 23 Март 2017 - 9:04


Может кто-нибудь из вас составлял список необходимых материалов для замены ГРМ и всей сопутки?

Еще один такой вопрос - будет наказание. За обман и лень в т.ч.

 

Эта инфа НА КАЖДОЙ  странице этой темы и аналогичной в разделе "Самоделкин".

Ссылка постом выше. 

 

Для меня сейчас эта тема тоже актуальна, поэтому я так категоричен - инфы в этих темах более чем....

Мне на днях пришел вышеуказанный комплект Гейтс с помпой. Болт для КВ в наличии. Помпа сделано в Италии, ролики - не пойму,

ремень Гейтс ( он же и в оригинале лежит).

На ЕМЕХе обошелся мне в 5500 кажется. 


Сообщение отредактировал свандр: 23 Март 2017 - 9:09

  • 0

#177 Dan232

Dan232

    Водитель

  • Местные жители
  • 820 сообщений
  • Д/р:05-03-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Данияр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Омск

Отправлено 23 Март 2017 - 9:17

Не ругайся. 

Я как раз хотел писать вопрос про комплектацию набора Gates. Если набирать самому, то получается сумма 6516 р (с болтом, помпой Hepu, ролики Ina и ремень Gates), а набор Gates выходит дешевле, но что там внутри? Теперь понятно, что нифига не понятно. И это я смотрел Экзист, а эмекс полюбому дешевле будет.

В любом случае спасибо за разъяснения!


  • 0

#178 Dan232

Dan232

    Водитель

  • Местные жители
  • 820 сообщений
  • Д/р:05-03-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Данияр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Омск

Отправлено 23 Март 2017 - 9:22

Прокладка помпы в комплекте?


  • 0

#179 Dan232

Dan232

    Водитель

  • Местные жители
  • 820 сообщений
  • Д/р:05-03-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Данияр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Омск

Отправлено 23 Март 2017 - 10:06

Помпа случайно не такая, как в этой теме https://www.drive2.ru/l/8340698/


  • 0

#180 Dan232

Dan232

    Водитель

  • Местные жители
  • 820 сообщений
  • Д/р:05-03-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Данияр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Омск

Отправлено 23 Март 2017 - 16:59

В-общем, спасибо всем за подсказки.

Собрал инфу со всей темы в одну кучу и заказал, в т.ч. обводной ремень и ролик к нему.
Оплатил эмексу 9860 р. Дешевле всего у них.
Перечень на скрине (решетка радиатора отдельно)
Если вдруг чего забыл — ПОДСКАЗЫВАЙТЕ! Дабы потом не висеть в СТО без необходимых з/ч)))

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал Dan232: 23 Март 2017 - 17:05

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1054 пользователей

Яндекс.Метрика