Сообщений в теме: 784

[лелик]

лелик, я на разборке брал =) Без вариантов )

Шрус или ступицу?

[Андрей]

лелик, ступицу =((( Два раза ездил - первый раз продали от м4 (а я гайку забыл взять, что бы проверить)

[лелик]

лелик, ступицу =((( Два раза ездил - первый раз продали от м4 (а я гайку забыл взять, что бы проверить)

А мы о шрусе :-) :-) :-)

[lisovvolga]

Хочу поставить точку в вопросе подходит ли на S-MAX передняя ступица от MONDEO 4. Заявляю с полной ответственностью ДА. Делюсь опытом: выпресовал ступицу из поворотного кулака, проехал по магазинам и попросил переднюю ступицу от МОНДЕО 4, померил все размеры - один в один, кроме шпилек. Купил ступицу от МОНДЕО 4 фирмы FAG ее номер FAG 713678840 . Приехал в механический цех к знакомому он выдавил шпильки на ступицах, померил размеры и на новой ступице рассверлил отверстия (диаметр сверла 15,2мм) и запресовал в них шпильки от ступицы , для гарантии он сваркой полуавтоматом поставил по одной контрольной точке на каждой шпильке. После этого новую переднюю ступицу от MONDEO 4 с шпильками от S-MAX посадили с помощью пресса в поворотный кулак. В воскресенье (2 марта) все это я поставил на машину и на сегодняшний день уже накатал 300 км.

ИТОГ финансовый: ступица от МОНДЕО 4 обошлась мне в 3700, работа по выпресовке-запресовке ступицы и замене шпилек - 1000руб, катание на такси 300руб. В сумме 5000руб. Ступица от S-MAX FAG 713678820 стоила 7800руб. разница 2800. ПРИНИМАЙТЕ решение сами. По итогам ремонта я сделал вывод: если есть необходимость менять обе ступицы, то есть смысл покупать ступицы от мондео вместе с тормозными дисками и гайками и ставить смело. Это будет дешевле, чем покупать только ступицы от S-MAX.

Сегодня последовал твоему примеру. Поставил ступицу от мондео 4. Никаких проблем ,в 8 утра начал ,в 13-30 затянул колесо. Отверстия токарь сверлил сверлом на 15 , шпильки туго ,но зашли с помощью молотка и гайки. Можно было самому просверлить ,но металл толстый без рук останешься ,нужен станок. Сваркой ничего прихватывать не стал ,думаю это лишнее.

Сообщение отредактировал lisovvolga: 06 Май 2014 - 14:07

[dinky]

Хочу поставить точку в вопросе подходит ли на S-MAX передняя ступица от MONDEO 4. Заявляю с полной ответственностью ДА. Делюсь опытом: выпресовал ступицу из поворотного кулака, проехал по магазинам и попросил переднюю ступицу от МОНДЕО 4, померил все размеры - один в один, кроме шпилек. Купил ступицу от МОНДЕО 4 фирмы FAG ее номер FAG 713678840 . Приехал в механический цех к знакомому он выдавил шпильки на ступицах, померил размеры и на новой ступице рассверлил отверстия (диаметр сверла 15,2мм) и запресовал в них шпильки от ступицы , для гарантии он сваркой полуавтоматом поставил по одной контрольной точке на каждой шпильке. После этого новую переднюю ступицу от MONDEO 4 с шпильками от S-MAX посадили с помощью пресса в поворотный кулак. В воскресенье (2 марта) все это я поставил на машину и на сегодняшний день уже накатал 300 км.

ИТОГ финансовый: ступица от МОНДЕО 4 обошлась мне в 3700, работа по выпресовке-запресовке ступицы и замене шпилек - 1000руб, катание на такси 300руб. В сумме 5000руб. Ступица от S-MAX FAG 713678820 стоила 7800руб. разница 2800. ПРИНИМАЙТЕ решение сами. По итогам ремонта я сделал вывод: если есть необходимость менять обе ступицы, то есть смысл покупать ступицы от мондео вместе с тормозными дисками и гайками и ставить смело. Это будет дешевле, чем покупать только ступицы от S-MAX.

 

 

Сегодня последовал твоему примеру. Поставил ступицу от мондео 4. Никаких проблем ,в 8 утра начал ,в 13-30 затянул колесо. Отверстия токарь сверлил сверлом на 15 , шпильки туго ,но зашли с помощью молотка и гайки. Можно было самому просверлить ,но металл толстый без рук останешься ,нужен станок. Сваркой ничего прихватывать не стал ,думаю это лишнее.

 

 

Друзья, я возможно что-то не понимаю. Поясните мне, а что мешало гайки от М4 купить? Чтобы шпильки не переставлять.

[lisovvolga]

Друзья, я возможно что-то не понимаю. Поясните мне, а что мешало гайки от М4 купить? Чтобы шпильки не переставлять.

Раз конструкторы для эс макса сделали шпильки толще в диаметре ,значит был для этого повод. 

[muscle]

Хочу поставить точку в вопросе подходит ли на S-MAX передняя ступица от MONDEO 4. Заявляю с полной ответственностью ДА. Делюсь опытом: выпресовал ступицу из поворотного кулака, проехал по магазинам и попросил переднюю ступицу от МОНДЕО 4, померил все размеры - один в один, кроме шпилек. Купил ступицу от МОНДЕО 4 фирмы FAG ее номер FAG 713678840 . Приехал в механический цех к знакомому он выдавил шпильки на ступицах, померил размеры и на новой ступице рассверлил отверстия (диаметр сверла 15,2мм) и запресовал в них шпильки от ступицы , для гарантии он сваркой полуавтоматом поставил по одной контрольной точке на каждой шпильке.

 

Сегодня последовал твоему примеру. Поставил ступицу от мондео 4. Никаких проблем ,в 8 утра начал ,в 13-30 затянул колесо. Отверстия токарь сверлил сверлом на 15 , шпильки туго ,но зашли с помощью молотка и гайки. Можно было самому просверлить ,но металл толстый без рук останешься ,нужен станок. Сваркой ничего прихватывать не стал ,думаю это лишнее.

 

bramb , lisovvolga, cкажите какой диаметр отверстий под шпильки у родной s-max/galaxy ступицы и на какой лучше развернуть отверстия в ступице mondeo? Буду делать по вашему примеру, запрессовывать буду прессом.

bramb сделал отверстия d15.2 мм

lisovvolga сделал отверстия d15 мм

 

Заказал ступицу mondeo:

Pilenga HB-P 5490

[lisovvolga]

Думаю что для отверстия 15.2 нужны новые шпильки или же прихватывать старые. Для отверстия на 15 подойдут и старые. Я стягивал их гайкой плюс стучал молотком и шпильки уверенно сели на место. Выбиваются шпильки легко, 1 максимум 2 удара молотком. Ступицы теперь тока от мондео. (ямы задолбали, зла не хватает. фрезой наковыряют а делают через день) Cегодня снова шишка на колесе

Сообщение отредактировал lisovvolga: 16 Май 2014 - 16:47

[muscle]

Думаю что для отверстия 15.2 нужны новые шпильки или же прихватывать старые. Для отверстия на 15 подойдут и старые. Я стягивал их гайкой плюс стучал молотком и шпильки уверенно сели на место. Выбиваются шпильки легко, 1 максимум 2 удара молотком. Ступицы теперь тока от мондео. (ямы задолбали, зла не хватает. фрезой наковыряют а делают через день) Cегодня снова шишка на колесе

Спасибо за оперативность, буду развертывать тогда на 15 мм.

Сообщение отредактировал muscle: 16 Май 2014 - 20:24

[dinky]

lisovvolga, а ABS после замены нормально работает? Там, на ступице, колечко специальное, с магнитными насечками для работы АБС. Переживаю чтобы от М4 все нормально встало. 

[pjv]

Поясните мне, а что мешало гайки от М4 купить? Чтобы шпильки не переставлять.

Ну да, а заодно и диск колёсный. 14-ы отверстия нормально на 12-ы шпильки не притянуться. Да и допустимые нагрузки у Мони меньше.

Сообщение отредактировал pjv: 19 Май 2014 - 10:49

[dinky]

Ну да, а заодно и диск колёсный. 14-ы отверстия нормально на 12-ы шпильки не притянуться. Да и допустимые нагрузки у Мони меньше.

Про диск вы не правы. Отверстия с коническими заглублениями. Гайки от мони на 19 нормально туда должны встать.

Про нагрузки написали уже выше, с этим не спорю. Но в любом случае там шпильки с запасом, я однажны на трех  из пяти 100 км проехал, не отвалились.

[Serg121]

Искал себе неделю ступичный подшипник платить 12000р не хотелось. Поиски оказались удачными купил RUVILLE за 5900р. но самое интересное в коробке рувиля лежал подшипник FAG вот так чудеса!

[dinky]

Serg121, это на авторынке Кунцево? Я тоже их находил, за эту цену. Но у них нет доставки в регионы.

Заказал уже от М4, буду шпильки переставлять. 

[Serg121]

Просил купить Москвичей и мне переправить

[lisovvolga]

lisovvolga, а ABS после замены нормально работает? Там, на ступице, колечко специальное, с магнитными насечками для работы АБС. Переживаю чтобы от М4 все нормально встало. 

все идентично ,кроме шпилек

[lisovvolga]

Про диск вы не правы. Отверстия с коническими заглублениями. Гайки от мони на 19 нормально туда должны встать.

Про нагрузки написали уже выше, с этим не спорю. Но в любом случае там шпильки с запасом, я однажны на трех  из пяти 100 км проехал, не отвалились.

я один раз после шиномонтажки на одной приехал, на ней гайку притянули намертво, а остальные не посчитали нужным

[muscle]

Думаю что для отверстия 15.2 нужны новые шпильки или же прихватывать старые. Для отверстия на 15 подойдут и старые. Я стягивал их гайкой плюс стучал молотком и шпильки уверенно сели на место. Выбиваются шпильки легко, 1 максимум 2 удара молотком. Ступицы теперь тока от мондео. (ямы задолбали, зла не хватает. фрезой наковыряют а делают через день) Cегодня снова шишка на колесе

lisovvolga, подскажите, какой диаметр у шпильки s-max/galaxy если мерить по шлицам? Отдал ступицу mondeo на доработку, но диаметр отверстий под шпильки увеличат до 14,7-14,8 мм, чтоб шпилька зашла в натяг и ее в дальнейшем не провернуло. Померив шпильку мондео: диаметр резьбы 12мм, посадочный диаметр шпильки во вланец ступицы 12,5мм, диаметр по шлицам 13мм. Соответственно для шпильки s-max/galaxy предположил что: 14мм-14,5мм-15мм, верно?

[lisovvolga]

lisovvolga, подскажите, какой диаметр у шпильки s-max/galaxy если мерить по шлицам? Отдал ступицу mondeo на доработку, но диаметр отверстий под шпильки увеличат до 14,7-14,8 мм, чтоб шпилька зашла в натяг и ее в дальнейшем не провернуло. Померив шпильку мондео: диаметр резьбы 12мм, посадочный диаметр шпильки во вланец ступицы 12,5мм, диаметр по шлицам 13мм. Соответственно для шпильки s-max/galaxy предположил что: 14мм-14,5мм-15мм, верно?

Зачем столько заморочек? Отверстия на эс максе заводские 15,2, я рассверливал на 15, чтобы старые шпильки не провернули и не прихватывать сваркой

[muscle]

Зачем столько заморочек? Отверстия на эс максе заводские 15,2, я рассверливал на 15, чтобы старые шпильки не провернули и не прихватывать сваркой

Спасибо за информацию. По совету сделал отверстия под шпильки на 15 мм. Шпильки запрессовались с хорошим усилием/натягом.

Ступица встала как родная, подтверждаю, ступица от Mondeo подходит, но требует доработки - увеличения отверстий под шпильки до 15мм. 

Поставил ступичный подшипник Pilenga HBP5490.