Сообщений в теме: 667

[ROMUS]

заменил оба опорника, поставил оригинальные от ведровера фрилендера2, посмотрим что выйдет из этого. на фрилы их на моей памяти ни разу не спрашивали

А отличаются по внешнему виду и номеру ? Были ли проблемы с установкой или как родные встали ?

[ROMUS]

встали как родные, визуально только нижний поясок, в который отбойник защелкивается, ниже миллиметра на 3-4, верх 1:1, на самом подшипнике надпись SKF. по ведроверу завтра посмотрю номер. основная проблема с установкой - это подрамник ронять, хорошо что подъемник был и 2 пневмогайковерта, без них развлечение то еще было бы

А я собирался рычаги снимать чтобы было удобней,почитал тут про замену,понял что весёлое занятие.

[bahram]

грязь попадает, вот и хрустит

[ROMUS]

'воффка'
А кто-то обещал номер детали а много проехал на опорниках от фрилендера

Сообщение отредактировал ROMUS: 28 Ноябрь 2012 - 22:20

[ROMUS]

да да /> LR018785 4 дня уже катаюсь /> рано еще судить о качестве />

Спасибо

[Mikhail09]

микроотчет по опорным подшипникам:

1. начало что-то "тынкать" спереди слева
2. мастер сунув руку куда-то вверх над колесом и кочая руль сказал "Левый опорный закусывает, правый живой, менять НЕ стОит, забей!"
3. я НЕ послушался и взяв у Андрей опорник побежал менять
4. процесс смены нудный:
- снять дворник
- окрутить узел дворника под лобовым
- открутить 3 болта
- снять колесо
- снять суппорт
- снять рулевой наконечник
- снять шаровую
- открутиться от привода
- вынуть стойку
- стянуть пружину
- открутиться от штока амортизатора
- не забыть снять резинку со старого подшипника
- пройтись метчиком под 3 болта (те что сверху на чашке потом прикручивать)
- (сборка в обратном порядке)

4. в итоге старый подшипник:
- черно-белый пластик (а не просто черный)
- грязи полно
- грязь керхером снизу вымыть НЕ возможно
- похрустывал песочек
- в целом всё ИСПРАВНО

уот
наверное иногда можно бы и забить и послушать мастера

Сообщение отредактировал Mikhail09: 29 Декабрь 2012 - 12:24

[alesserg]

Mikhail09, Сам менял или наблюдал опять со стороны?

[Mikhail09]

Mikhail09, Сам менял или наблюдал опять со стороны?

1. менял - НЕ я
2. наблюдал со стороны - я
3. помыл под краном снятый опорный - я
4. разобрал снятый опорный - я
5. убедившись в целостности и наличии смазки - уронил на пол все подшипники - я

ЗЫ там самому анриал, там Двое мегарукастых - 1-40 на одну сторону ушло (с инструментами, пневмой, подъемником, и приспособами)

отдельный гемор кстати это снятие узла дворников (он НЕ вытаскивается из-под лобового БЕЗ снятия пластика, а пластик выдергивать слобового меньше всего охота)

Сообщение отредактировал Mikhail09: 29 Декабрь 2012 - 12:39

[vavilon-06]

Второй может у тебя проходит даже больше чем новый!

Точно, можешь разбивать бивак на сервисе , будешь жить там как АРТУР .
А через : 2 недели пыльник заменишь, 4-набивку, 2 мес. отбойник
И каждый раз развал, развал, развал . . .

[maksimus]

развал на наших машинках заложен в опорниках, главное их правильно по метке поставить при замене

[wv001]

Сплошная ложь. Опорный никогда парой не меняется. Всегда по одному. Прежде всего меняется в крайних случаях когда обоим хана, а не одному из них. Второй может у вас прослужить больше чем новый. Так что меняйте только тот который хрустит.

очередная ересь.