Сообщений в теме: 787

[Семьянин]

Добрьго времени суток.

 

Приборка показывает на улице +13 градусов, после теста сигн.лампочек спиралька горит ещё 5-7 секунд. Нормально ли это? При +8 пробовал не ждать, заводилась хуже. Свечи менял в феврале. До какой температуры вообще происходит подргрев?

Ошибочно полагать, что свечи накаливания на дизельных моторах работают только в отрицательном диапазоне температур. Напротив, система подогрева работает и при плюсовых температурах тоже. Вообще диапазон температур очень высокий (от +20 до -), поскольку управление свечами происходит через ГЕМ (работа по несложному алгоритму, тем не менее будьте готовы, что свечи накаливания заработают летом, например, после прохладной ночи). Время работы свечей накаливания и их интенсивность определяется все по тому же алгоритму.

Из всего вышесказанного можно (и нужно взять) за правило - заводить машину только после того, как погаснет индикация работы свечей накаливания на щитке приборов. Если после этого двигатель запускается с провалами и не равномерно работает - свечи под замену.

У меня их хватает на 2 года - пробег около 70 т.км.

Как то так.

Удачи.

Сообщение отредактировал Семьянин: 16 Май 2014 - 14:51

[alexxt]

Ошибочно полагать, что свечи накаливания на дизельных моторах работают только в отрицательном диапазоне температур. Напротив, система подогрева работает и при плюсовых температурах тоже. Вообще диапазон температур очень высокий (от +20 до -), поскольку управление свечами происходит через ГЕМ (работа по несложному алгоритму, тем не менее будьте готовы, что свечи накаливания заработают летом, например, после прохладной ночи). Время работы свечей накаливания и их интенсивность определяется все по тому же алгоритму.

Из всего вышесказанного можно (и нужно взять) за правило - заводить машину только после того, как погаснет индикация работы свечей накаливания на щитке приборов. Если после этого двигатель запускается с провалами и не равномерно работает - свечи под замену.

У меня их хватает на 2 года - пробег около 70 т.км.

Как то так.

Удачи.

Спасибо!

[Kampf]

Скажите летом должен загореться индикатор свечей накала?

[mishutj]

Скажите летом должен загореться индикатор свечей накала?

У меня загорается на 2-3  секунды.

[Volt]

У меня тоже иногда загорается; не думаю, что это принципиально...

[Kampf]

Просто у меня не загорается, поэтому и спрашиваю.

[SilentSmart]

Kampf,

Мы где-то обсуждали. Нужно в недрах меню выключить экранный помощник

[Kampf]

Может наоборот включить что бы показывало?

[mishutj]

Может наоборот включить что бы показывало?

Написали же ведь - Выключить.

[Kampf]

Что этот экраны помощник не дает загореться сигналу свечей?

[mishutj]

Что этот экраны помощник не дает загореться сигналу свечей?

При включении экр.помощника долго загружается Convers и за это время индикатор нагрева свечей накала уже тухнет ,как-то так. 

[Вальдемар]

В пятницу поменяли мне все четыре не рабочих свечи. Для этого сняли дворники с поводками, пластиковое жабо перед лобовиком и охладитель ЕГР, (клапан не трогали) и все. Работа с перекурами у мастера заняла около 4,5-5 часов и стоила 3,5 т. р. Стоимость свечей 2280 р. за 4 шт. оригинал Форд (на свечах написано Беру), а стояли родные Бош. Так что снятие всего остального - развод на бабки или руки кривые или тренеруются по незнанию вопроса. Обратку менять не надо

Всем Доброе время суток.!  Реально ли самому поменять свечи накала? Здесь описано, что не так уж и сложно. А как снимать охладитель ЕГР, хотя и его собираюсь промыть, жидкость охлаждающую сливать нужно? Кто менял. подскажите как и что снимать. Я их даже не вижу...все на ощупь, так что ли?

[dializator76]

Все делается с помощью зеркала [я пользуюсь салонным зеркалом заднего вида и фонариком, трудновато открутить свечу под его которая, и главное чтобы они не прикипели, откручиваются в расскачку туда-обратно.

[Вальдемар]

здесь пишут, нужно снимать коллектор, сливать половину охлаждающей, и снимать охладитель ЕГР.....это так и есть?

А какой коллектор?

[porter]

А если прикипели и сломал, то добро пожаловать на снятие головы с последущей проблемой по выкручиванию заломыша
Вальдемар,из за чего решил поменять их?

Сообщение отредактировал Black: 08 Август 2014 - 11:43
Мат

[dializator76]

Коллектор выпускной снимают, если добираются с подъемника или ямы, мне сначала тоже так предлагали доступ организовать к ним и попросили 6,5 р. за это, я отказался.

[dializator76]

Охраждайку сливают если полностью охладитель снимают.

Сообщение отредактировал dializator76: 06 Август 2014 - 18:03

[Вальдемар]

А если прикипели и сломал, то добро пожаловать на снятие головы с последущей еблей по выкручиванию заломыша
Вальдемар,из за чего решил поменять их?

 а они с зимы не работают, ...конечно заводил мотор, но с такой...сам понимаешь. Зимой поленился заниматься, а вот сейчас есть время. заодно хочу ЕГР промыть, трубка стала греться сразу после запуска. раньше такого не было. Грелась, но совсем немножко

[grishcoff]

Бывший владелец S-max дизель, ныне Гранд Старекс дизель.. При замене свеч накала вчера столкнулся с проблемой, одна из свечек обломилась нагревательным элементом в момент откручивания в колодце цилиндра, протолкнуть обломившуюся и сильно закоксовавшуюся часть в цилиндр можно, но насколько целесообразно, потом обломки надо как то будет вытаскивать. В сервисах предлагают снятие головы это 30-40 т.р...... Почитав форум старексоводов узнал что я не единственный кого постигла такая участь и народ решает проблемы просто ездой на трех свечках ожидая когда сломанная самостоятельно выстрелит из двигателя... Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?  К сожалению зацепиться за обломанный кончик невозможно так как свечной колодец очень узкий  а кончик сильно закоксован. Я думаю что периодически подливать ВД и ждать.. других пока бюджетных вариантов не вижу :(

03/02/14 я писал этот пост

16-18 июня после чиповки автобуса, вышел на Киевку и дал жару, обломок от свечи вылетел на ходу, остановился, вкрутил новую и поехал дальше

[HakunaMatata]

подскажите, на сколько гаечка, которая притягивает провод к свече? не могу понять.