alesserg, А трубки меняли те, которые только под днищем или воще все?

Сломался кондиционер (не включается)
#161
Отправлено 07 Апрель 2017 - 11:43
#163
Отправлено 07 Апрель 2017 - 12:18
Умер кондей дует только тёплым, 4 года и 75к пробег все было норм, но этот сезон без вложений не обойдётся(
Не лей жидкость в сапоги!
85%, что нужно просто заправить (за 4 то года) и 15%, что контакты муфты просят внимания.
Сообщение отредактировал Pril: 07 Апрель 2017 - 12:20
#164
Отправлено 07 Апрель 2017 - 12:46
#165
Отправлено 07 Апрель 2017 - 13:37
тачка на продленке +гарантии
И чего ж ты тогда жалился о "вложениях"??
#166
Отправлено 23 Апрель 2017 - 14:21
#167
Отправлено 23 Апрель 2017 - 16:33
протерлась трубка под задним колесом, типичная поломка
Протерлась - эт не типичная. Тем более под задним колесом.
#169
Отправлено 24 Апрель 2017 - 12:59
#170
Отправлено 24 Апрель 2017 - 17:00
Вот фото
Ого, по-моему там трубки подсогнулись. Поэтому и потерлись.
в районе заднего колеса-
Ну, меня смутило Во-первых, что именно "под задним колесом".
Во-вторых - перетирание было на форуме , но ТОЛЬКО в районе входа трубок в испаритель - там пластиковая пробка с лепестками, вот об лепесток и было перетирание. Но у меня, например, там никаких касаний нет.
В основном все жалуются на коррозию, которая ну очень актуальна для мегаполисов с их противообледенительной смесью зимой. Либо на камешки, что скорее всего редкость.
Сообщение отредактировал свандр: 24 Апрель 2017 - 17:02
#171
Отправлено 24 Апрель 2017 - 17:16
, но ТОЛЬКО в районе входа трубок в испаритель
У меня именно в этих хомутах перетёрло, песок и тряска делают своё дело.
Сообщение отредактировал larssun: 24 Апрель 2017 - 17:16
#172
Отправлено 24 Апрель 2017 - 17:19
У меня именно в этих хомутах перетёрло,
Дык на фото вроде не в хомутах.....
А ты отписывался об этой проблеме? Не помню. Может я пропустил. Обычно такие моменты проверяю на своей машине.)
#173
Отправлено 25 Апрель 2017 - 1:26
Не помню
сам уже не помню, в прошлом году перед сезоном при заправке обнаружилось.
#174
Отправлено 07 Май 2017 - 1:53
Парни привет! На 2,5т. там свой какой-то компрессор идет? Не включается кондей и нет никаких звуков при включении его. Электрику проверили все норм. Мастер сказал, что компрессору хана скорее всего. Что еще можно проверить?
#175
Отправлено 07 Май 2017 - 12:12
Парни привет! На 2,5т. там свой какой-то компрессор идет? Не включается кондей и нет никаких звуков при включении его. Электрику проверили все норм. Мастер сказал, что компрессору хана скорее всего. Что еще можно проверить?
Проверить работу вентилятора.
Без него не включится. Сам провод на муфта кондея
#176
Отправлено 07 Май 2017 - 18:06
#177
Отправлено 09 Май 2017 - 14:02
Недели 2 назад промывал радиаторы со снятием, кроме радиатора кондера. Его продули и промыли на авто. Неделю назад заправлял на аппарате умном, слил все, проверил герметичность и заправил. Все работало. А сегодня нет. Не включается ни вентилятор, ни компрессор.
#178
Отправлено 09 Май 2017 - 14:44
#179
Отправлено 09 Май 2017 - 18:40
Вылез трабл.
Недели 2 назад промывал радиаторы со снятием, кроме радиатора кондера. Его продули и промыли на авто. Неделю назад заправлял на аппарате умном, слил все, проверил герметичность и заправил. Все работало. А сегодня нет. Не включается ни вентилятор, ни компрессор.
Продолжу.
Проверил пред - живой. Реле достал и вставил. Все. На этом мои познания, человека с юридическим образованием, закончились)))) Завтра поеду к спецам. Есть подозрения на блок управления вентилятором, судя по постам в этой ветке.
Ранее пару-тройку раз замечал, что после заводки климат не дует холодным, затем глушил тачку и вновь заводил и все работало. Не придал тогда значения, но теперь косяк вылез наверняка.
#180
Отправлено 09 Май 2017 - 19:44
Продолжу.
Проверил пред - живой. Реле достал и вставил. Все. На этом мои познания, человека с юридическим образованием, закончились)))) Завтра поеду к спецам. Есть подозрения на блок управления вентилятором, судя по постам в этой ветке.
Ранее пару-тройку раз замечал, что после заводки климат не дует холодным, затем глушил тачку и вновь заводил и все работало. Не придал тогда значения, но теперь косяк вылез наверняка.
Так а на месте силовых контактов где реле стояло на одном из контактов должен быть + при вкл. зажигании,если есть,силовые контакты перемычкой замкнуть попробуй,конечно для всех манипуляций требуется мультиметр,без него я бы даже лезть не стал.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных