Сообщений в теме: 236

[Paster]

[Саня-Танкист]

Вот вам и практика:
https://www.drive2.ru/b/2790618

краткий список доработок которые просто необходимо произвести после
покупки авто за 700тр! в первые два месяца:

-замена коробки переключения передач!
-замена дворников (родные хлам)
-ремонт бардачка (гремит и разваливается)
-замена приборки (на китайскую и она лучше работает)
-ремонт или замена печки (в апреле вроде новые будут)
-замена остекления кузова (все стекла царапаются)
-покупка недостающих уплотнительных резинок кузова
-замена и ремонт подвески
-замена зеркал (там рыбки)
-замена датчиков двигателя
-устранение течи масла везде где только можно
-прикрутить то что забыли прикрутить на заводе

[Paster]

Вот вам и практика:

 каменты тоже стоит почитать)

 

сегодня на дороге встретил X-Ray без номеров, кто то наверное из наших купил (в сторону РЭГ двигался)- внешне- прилично смотрится)

[Серебристый]

Оказывается неВеста убыточна для автоваза ...
http://www.rbc.ru/bu...a7947240d410dc4

[Paster]

Оказывается неВеста убыточна для автоваза ...
http://www.rbc.ru/bu...a7947240d410dc4

ничего удивительного).. SAAB довел до банкротства. GMС тоже.. до банкротства..дошло, тоже самое и с ВАЗом)) Зато туалеты на заводе в порядок привел)) одним словом Б.У..... Андерсон)) (Сказочник Бывший в Употреблении)

[Серебристый]

ничего удивительного).. SAAB довел до банкротства. GMС тоже.. до банкротства..дошло, тоже самое и с ВАЗом)) Зато туалеты на заводе в порядок привел)) одним словом Б.У..... Андерсон)) (Сказочник Бывший в Употреблении)

...
Он пообещал, что в случае наращивания объемов производства поднимется и заработная плата. Только с падением рубля и цен на нефть все получилось наоборот: в феврале 2016 года предприятие в Тольятти перешло на четырехдневный график работы, а зарплата сотрудников, включая самого Андерссона, снизилась еще на 20%. До этого момента средний заработок по заводу и так был невысок — 28–28,5 тыс. руб. Сам швед рассказывал, что его месячная зарплата составляет около 50 тыс. долл. в рублевом эквиваленте (а это, без малого, 3,500 000 рублей )

[assa65]

Бу зато ГАЗ поднял. Поставил новую модель, довел до кондиции Газель. И ВАЗ бы поднял. Человек сказал - сделал. Сопли не жует.

А тут Чемезову дорогу перешел. Грязную работу сделал, ноги об него вытерли - "давай до свидания!". А мы типа не пределах, почему курс доллара такой, кому автоВаз продали и зачем.

Страшно подумать, что бы получилось, если все там локализовать и импортозаместить... Если Тойота покрышки на конвейер до сих пор прет из Японии.

[Добрый Кот]

Сам швед рассказывал, что его месячная зарплата составляет около 50 тыс. долл. в рублевом эквиваленте (а это, без малого, 3,500 000 рублей )

Да это разве зарплата?! 

У нас некоторые спортсмены от которых толку ноль целых, хрен десятых получают по 30 млн. в месяц!

А это все таки президент крупнейшей компании!

[Paster]

а Весты на дороге замелькали, в праздники пришлось дважды скатнуться до столицы...

Короче "рыжие" красные и белые... еще одна салатовая была, смотрятся лучше чем черные и "мокрый асфальт"

Сообщение отредактировал Paster: 10 Март 2016 - 22:04

[St.Bezdelnik]

Вот вам и практика:
https://www.drive2.ru/b/2790618

краткий список доработок которые просто необходимо произвести после
покупки авто за 700тр! в первые два месяца:

-замена коробки переключения передач!
-замена дворников (родные хлам)
-ремонт бардачка (гремит и разваливается)
-замена приборки (на китайскую и она лучше работает)
-ремонт или замена печки (в апреле вроде новые будут)
-замена остекления кузова (все стекла царапаются)
-покупка недостающих уплотнительных резинок кузова
-замена и ремонт подвески
-замена зеркал (там рыбки)
-замена датчиков двигателя
-устранение течи масла везде где только можно
-прикрутить то что забыли прикрутить на заводе

Саш, этот "профи", ненавидит ВАЗ в любых его проявлениях. Я читал почти весь его блог.. В сторону ВАЗа только негатив. Иногда обоснованныый на сто процентов, иногда просто плевок.

[St.Bezdelnik]

Чтобы не быть голословным, как автор темы отпишусь о сових ощущениях от Весты.

Мартовских праздниках устроили со своей кучу тест-драйвов куче машин в этом классе.

Фольц Поло седан. 1,6 110лс бенз 6акпп. Самый шумный, просто УЖАС как. Мотор ревет, шины гудят, такое ощущение, словно шумка отсутствует как класс. На дороге стоит нормально, но возможно из-за резины приходилось все время подруливать. Пластик дубовый, салоне не тесный. Не комфортно. Эргономика весьма хороша.

Киа Рио/Хендай Солярис 1,6 123лс бенз 6акпп. Более тихие, на фоне Поло. Управляяемость средняя, Ездовые средние, Комфорт средний. Если честно, ощущение 50/50, но половинке не понравилось наотрез. Эргономика хорошая, громадный плюс - подогрев руля! Минус- самые угоняемые авто в классе.

Сандеро 1,6 102лс бенз 4акпп. Салон убог на мой взгляд. Экономия на всем что можно. Руль не понравился ни формой ни удобством пользования. Подвеска позволяет многое. Упраляемость так себе. Плюс это автомат, старый 4 ступени с проблемами, но плавный. Эргономика так себе

Сандеро 1,6 82лс бенз АМТ. Все тоже самое + убогий робот. единственный авто на котором хотелось выйти на середине теста и пойти пешком. Переход в ручной режим лишь немного скрасил клевки носом при переключениях.

Форд Фиеста 1,6 бенз 120лс 6ст ПШ. Управляемость одна из лучших. Качество салона, эргономика одна из лучших. передняя панель сотф-тач пластик. Робот хорош, очень хорош, но не без проблем. Комфортна, но салон один из самых небольших, правда при этом весьма удобно даже мне. Сев за руль, словно попал к своим домой. Все интуитивно понятно и эргономически просчитано, как в Поло. Очень понравилась обоим только в кузове хетч, седан убог по дизайну.

Шкода рапид. Ездили давно, больше года назад, по памяти 1,2 тси 6ст ДСГ . Ощущения уже смутные по памяти. Салон привет фольц и этим все сказано. Мотор тянет неплохо, дсг работает мягко. Места много. Эргономика замечательная. Багажник шикарный.

Лада Веста. 1,6 106лс бенз АМТ. Поразила обоих в приятном смысле. Я садился с надеждой что смогли, моя с негативом что это таз и что коробка такая же как на рено. Едет классно, на уровне Фиесты. Управляемость просто супер. Подвеска позволяет многое на фоне конкурентов, ну кроме Сандеро. Робот очень приятен. В спокойном режиме переключается практически без клевков и задержек. В ручном режиме не тупит вообще и позволяет позажигать в меру сил мотора. Шумка средняя, доделывать надо, но не так чтобы ваще пипец. Лишь чуть громче фиесты. В салоне места много, его вагон, больше только в Рапиде. Всякие плюшки в виде нави, есп и прочие только добовляют плюсов. В фольце например ЕСП это опция в люом варианте и только на заказ. Проехал 2 круга, 1 пассажиром, второй за рулем. Вылезали из машины с удивлением и удовольствием от машины.

Для понимания, все тесты проходили практически по одним и тем же улицам поскольку все салоны рядом с домом и маршруты естественно одинаковы пости, кроме фольца в силу удаленности салона от меня.

По итогам тестов после короткого обсуждения единогласно первое место поделили Фиеста и Веста. Второе мест корейцы и третье место Рено и Фольц.

Вот таки дела соклубни.

Сообщение отредактировал niv26: 16 Май 2016 - 8:42

[Paster]

Чтобы не быть голословным, как автор темы отпишусь о сових ощущениях от Весты.

 

******

Вот таки дела соклубни.

 

Про фольц, один раз сосед проговорился, он с Калины на Фольца пересел... говорит в Калине тише и подвеска неубиеная.. ( хотя как он ездит, у него наверное даже протектор не изнашивается)

у друга Рапид.. до этого Лансер был.. (тот еще)..эмоций не вызывает.. ну новая, че там говорить- конечно хорошая))

 

А Весты стали чаще мелькать, уже и грязные ездят)

[Серебристый]

Чтобы не быть голословным, как автор темы отпишусь о сових ощущениях от Весты.
 
Мартовских праздниках устроили со своей кучу тест-драйвов куче машин в этом классе.

Не хватает отзыва о тест-драйве самого главного - Kia Soul

[St.Bezdelnik]

Его не будет, он ей не нравитцо, а значит на нет и теста нет   

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 14 Март 2016 - 1:54

[Серебристый]

Его не будет, он ей не нравитцо, а значит на нет и теста нет   

Ну это как в бородатом одесском анекдоте - Весь форум удовлетворяет, а её значит нет ? ?..

[St.Bezdelnik]

Агы 

[Серебристый]

Агы 

Зря, SOUL у меня первый автомобиль в котором за 5 лет НИЧЕГО не ломалось !
Зараза, даже жалко продавать

[Paster]

Зря, SOUL у меня первый автомобиль в котором за 5 лет НИЧЕГО не ломалось !
Зараза, даже жалко продавать

а для меня Соул.. "ниочем".. ну честно, я его и на дороге не замечаю.. как и Ниссан Жук.. -зря потраченнчый металл).. уж лучше Йети от Шкоды)

[assa65]

Че то я не проникся динамическим характеристика Сола - вроде бы и кобыл 132 (?)и коробас 6 ступеней - а не едет (Старый СиМакс на четерехступке и 145 лошадей стрелял как пуля). Тормоза - шнурки бросил - голова в стекле. Ну очень чувствительные, как у французов. И самое главное - багажника нет, и ровного пола не получается. Кто знает, сидухи задние снимаются вообще, легким движением руки, или, спинки хотя бы.

В целом - салон хорош! Сидуху, по мне, чуть длиннее и побольше. Шумка на среднем уровне, при ускорении движок визжит как резанный. Отсутствие рейлингов - "-" (за исключением Премиум), зато зачем-то камеру поставили, а парктроники убрали.

Еще вопрос - юбка спереди снимается? И как ЛКП себя ведет? Да и где сборка собственно - ВСЕ манагеры мычат. Это пугаИт...

[St.Bezdelnik]

Жду когда коллега прикупит себе, тогда будет уже реальный отзыв, а не короткий тест-драйв.