Сообщений в теме: 353

[Kinder909]

Судя по всему - близкая кончина маховика. На педаль сцепления реагирует?

не если выжимаешь ни чего не меняется

Сообщение отредактировал Kinder909: 03 Ноябрь 2014 - 16:14

[свандр]

не если выжимаешь ни чего не меняется

В принципе, судя по опыту форумчан, получается до кончины еще можно поездить.)

Я так и езжу с вибрацией - приходится приспосабливаться. В принципе, слегка напрягает только на трассовых обгонах, если не переключаться на пониженную.

[vavilon-06]

Ездил с вибрацией 1 год. Затем появились звуки типа "щелчки" при проезде неровностей в положение руля крайнее левое. В тёплую погоду звук со временем прогрессировал в частоте повторов, а в холодную погоду пропадал. Подняли. Правый привод в шарнире трипоид сильно люфтил при проверке "на скручивание вокруг своей оси". Замена привода в сборе решила проблему полностью.

 

На заметку.

Подходит привод от вольво S80 2.5т, дешевле на 40% чем фордовский.

[Krause]

У меня появляется вибрация передней правой части при резком разгоне с места, когда колесо пробуксовывает, на асфальте очень редко, на земле чаще. Именно в момент пробуксовки адская вибрация с правой стороны.

Но с буксом я очень редко стартую, поэтому вибрация очень редко бывает.

Недавно меняли пыльник на правом шрусе, была маленькая дырочка из которой смазка вылетала, перебрали его, промыли, смазку заменили. Мастер сказал что трипоид живой, менять не надо. 

[Krause]

Вибрация в правой части ушла после замены опорника, и еще немного ослабло крепление чашки амортизатора.

[Krause]

Сейчас вибрация другого плана.

Пару недель назад начало вибрировать при разгоне, в гору, свыше 80кмч руль еле-еле вибрирует, и какой-то пульсирующий глухой звук, при наезде на лежачего полицейского мелкий стучок. Подняли, подергали - правый ступичный ощутимо люфтит, заменили. Первую неделю при разгоне вибрации почти не было, но пульсирующий гул остался.

Вот сейчас ехал по трассе 1000км - при разгоне небольшая вибрация, иногда резко исчезает при переходе отметки 40кмч, как-будто отсечка. Свыше 80кмч руль мелко вибрирует, только на ощупь можно определить и какой-то гул постоянный, на уши давит, резина не может так выть, да и ногами ощущаю какой-то неприятный гул и вибрацию по кузову. Если разогнаться и ехать накатом вибрация присутствует, не такая сильная как при разгоне, и этот пульсирующий гул также остается.

Неужели левый передний ступичный тоже умирает? Получается они почти одновременно?

Сообщение отредактировал Krause: 20 Февраль 2016 - 22:50

[Партизан]

Сейчас вибрация другого плана.

Пару недель назад начало вибрировать при разгоне, в гору, свыше 80кмч руль еле-еле вибрирует, и какой-то пульсирующий глухой звук, при наезде на лежачего полицейского мелкий стучок. Подняли, подергали - правый ступичный ощутимо люфтит, заменили. Первую неделю при разгоне вибрации почти не было, но пульсирующий гул остался.

Вот сейчас ехал по трассе 1000км - при разгоне небольшая вибрация, иногда резко исчезает при переходе отметки 40кмч, как-будто отсечка. Свыше 80кмч руль мелко вибрирует, только на ощупь можно определить и какой-то гул постоянный, на уши давит, резина не может так выть, да и ногами ощущаю какой-то неприятный гул и вибрацию по кузову. Если разогнаться и ехать накатом вибрация присутствует, не такая сильная как при разгоне, и этот пульсирующий гул также остается.

Неужели левый передний ступичный тоже умирает? Получается они почти одновременно?

Вибрирует руль при разгоне ,это колёса , привода. Развалившейся частично сепаратор в наружной гранате может быть причиной кратковременной вибрации и биения руля. А когда развалится совсем , машина не поедет. 

Сообщение отредактировал Партизан: 21 Февраль 2016 - 20:02

[koskut]

Свыше 80кмч руль мелко вибрирует, только на ощупь можно определить и какой-то гул постоянный, на уши давит, резина не может так выть, да и ногами ощущаю какой-то неприятный гул и вибрацию по кузову. Если разогнаться и ехать накатом вибрация присутствует, не такая сильная как при разгоне, и этот пульсирующий гул также остается.

 

сугубо моё личной мнение. Вибрация руля-это балансировка колёс. Гул-это резина,(у меня тоже самое,одно колесо-неравномерный износ и вибрация от негоже,от туда и пульсирующий гул)

[Krause]

При разгоне руль не вибрирует, только по кузову мелкая дрожь. Перед заменой переднего правого ступичного при разгоне ощутимо кузов трясло, сейчас гораздо меньше, но вибрация есть. Балансировал и мыл колеса буквально пару недель назад - лучше не стало.

 

Завтра поеду на диагностику и наверное переставлю передние колеса назад может что-то изменится.

[Партизан]

Свыше 80кмч руль мелко вибрирует, только на ощупь можно определить и какой-то гул постоянный, на уши давит, резина не может так выть, да и ногами ощущаю какой-то неприятный гул и вибрацию по кузову. Если разогнаться и ехать накатом вибрация присутствует, не такая сильная как при разгоне, и этот пульсирующий гул также остается.

 

сугубо моё личной мнение. Вибрация руля-это балансировка колёс. Гул-это резина,(у меня тоже самое,одно колесо-неравномерный износ и вибрация от негоже,от туда и пульсирующий гул)

Если вибрация руля постоянная  ,это не только балансировка колёс. А деформацию дисков проверял?

[Krause]

На вид целые, перед балансировкой хорошо помыли. Вибрация больше ногами и ощущается чем на руле.

Смущает гул который на уши давит даже когда накатом едешь, при повороте вправо/влево гул никак не меняется.

Привода могут давать вибрацию на кузов если накатом едешь?

Сообщение отредактировал Krause: 21 Февраль 2016 - 20:44

[koskut]

 А деформацию дисков проверял?

Согласен,надо проверить.

[koskut]

 

Привода могут давать вибрацию на кузов если накатом едешь?

думаю нет,я тоже на них думал,а оказалось переднее правое колесо (резина).

[Krause]

Похоже резина.

Сделали проверку и балансировку передних, одно по нулям изначально было, второе разбалансированно 15 слева 20 справа. Стало немного лучше, вибрация кузова стала еще меньше, вибрация руля еле ощутимая.

Пульсирующий гул который слышно начиная с 30км/ч так и остался. Мастера сказали что если с 30км/ч начинается шум, то резина 99%. Резина балансируется в ноль, но во время балансировки визуально заметно что она немного восьмерит, видимо из-за этого гул не равномерный. На скорости 120 и выше вибрация почти не ощущается кстати.

Смущает только то что при разгоне на кузов передается мелкая вибрация, тоже резина?

[Krause]

Переставил передние колеса назад и о чудо, вибрация и шум улетучились! Тот пульсирующий гул сместился назад и практически не слышен, гул о передних колес стал равномерным. Теперь ясно что одна шина (может и две) неравномерно изношена или криво стоит.

[koskut]

а я о чём говорил,резина

Сообщение отредактировал koskut: 24 Февраль 2016 - 21:50

[PavelLuz79]

А у меня при торможении адская вибрация и биение руля. При разгоне и накатом всё ровно,если только совсем чутьчуть в руль чувствуется.
Резину менял пару-тройку недель назад и всё было норм.
Чешу репу.

[Дядя Лёня]

Диски повело.

[PavelLuz79]

Вот думаю от чего-бы и если повело то только на выброс.
Старые ещё не выкинул,можно конечно поэксперементировать,но поведо бы сразу а у меня началось с лёгкого биения,помогала мойка дисков,а теперь всё сильнее и сильнее.

[Партизан]

Вот думаю от чего-бы и если повело то только на выброс.
Старые ещё не выкинул,можно конечно поэксперементировать,но поведо бы сразу а у меня началось с лёгкого биения,помогала мойка дисков,а теперь всё сильнее и сильнее.

Ехал очень сильно и сразу на мойку. Вот и повело.