ржунемагу!
Только что (19:55) позвонили парни - те, которые поменяли бы мои Гиславед на Пирелли. Говорят: "Как классно, что ты передумал! Сидим еще на работе и оформляем возврат. Из пришедшей сегодня партии Пирелли мейд ин Раша по несколько шипов на многих колесах не хватает." Говорят, что такого еще не видели.
времена идут,
времена меняются,
но раньше импортный Гиславед (а других Гиславедов и не было) был одним из не многих, что шипуют там (за границей).
Очень много Производителей шиповалось здесь (спасибо понятию Проходная Цена и Риск по ценовой на шипованную резину от ФТС).
Возил лет 5-8 тому назад резину на нашу Нокию (Всеволожск),\
на 8 контейнеров Словацкой шло 2 контейнера французской,
толи коктейль варят, толи внутренний и внешний слой (в подробности не лез).
Данлоп спорт брали эдинтично,
Словацкий и Японский,
Словацкий шурин сносил вперед меня,
я ему свой Японский донашивать дал (не смотря на то что пробег у меня выше).
Данлоп летний меня добил,
когда на Кваттро на сухом асфальте я уплыл на встречку (красиво ровно обоими осями),
и при этом по внутреннему радиусу меня легко объехал Логан 
(а было то градусов 130 и скорость 130)
Гмславед меня всегда радовал,
ушел с него лишь из-за мягкой боковины,
не успевал донашивать как ставил фуфло или порез об рельсы,
хотя щас дороги лучше стали,
облизывался тут на него в Окее,
(наш размер на 16 НФ5 по 5000р, но у меня зима 17)
Сообщение отредактировал Mikhail098: 16 Октябрь 2015 - 19:16
