Сообщений в теме: 2777

[Дядя Лёня]

Как закончите, есть еще одна тема "бензин или дизель", пошел за попкорном..

Ты что? Не буди зверя!  

Знаешь, бывают песни, не имеющие конца? Эта тема - из того же разряда. Там все закольцовывается и повторяется снова и снова. Все точно как и тема липучка vs шипы.

[Solik]

Товаристчи, я и не думал ни с кем ссориться, спор - добро, т.к. в нем рождается истина. Хоть иногда немного и нервная (особенно, если темпераментные личности спорят).

Именно так

я хочу еще раз, повторить, за ВСЁ это платит компания, а не издание. И какая может быть объективность?

Просто хотелось отталкиваться от чего нибудь еще кроме собственного мнения в надежде что данное издание является авторитетным для собеседника. Иначе спор абсолютно бесполезен.

[PavelLuz79]

Может уже и закончите на доброй ноте,хотябы до следующей осени ?
А то постоянно мягкое и тёплое взвешиваем.
Кроме модельного года резин ещё и одну ценовую категорию нужно брать,
Иначе мою дешманскую липучку можно сравнить с дорогой хакапелитой шип, или Каму с дорогой липучкой.

[Добрый Кот]

... что мне подходят только шипованные шины. По моим личным ощущениям они не хуже липучек на асфальте, вопреки расхожему мнению. По крайней мере, я не заметил сколько-либо большего тормозного пути, а вот на льду (который в МОИХ условиях эксплуатации встречается достаточно часто) им равных нет...

Здесь ключевое слово НЕ ХУЖЕ. Значит все таки подсознательно ты сомневаешься, в противном случае ты написал бы ЛУЧШЕ! И это при том, что более 90% времени ты проводишь на асфальте.
Сначала купи НОВЫЕ липучки высокого класса, а потом что либо утверждай.
Лично я здесь сравнивал Хакку 8 и Хакку R2. Езжу на том и другом практически одновременно.
Правда на разных машинах (щас начнутся придирки)

Сообщение отредактировал Добрый Кот: 14 Октябрь 2015 - 10:22

[Solik]

Лично я здесь сравнивал Хакку 8 и Хакку R2. Езжу на том и другом практически одновременно. Правда на разных машинах (щас начнутся придирки)

начнутся

Размерность той и другой и на каких авто? Потому что от шасси зависит очень многое

[PavelLuz79]

Блин вы опять .Вы здесь абсолютного лидера чтоли среди резины пытаетесь определить?
Исходить нужно из бюджета.Какую хакапелиту я могу взять за 5000р/шт ?
Когда покупал получалось или моя дс3 или ig35.
Из них лидер -вторая(по моим собственным ощущениям).
Если я 80% на асфальте то как мне быть если опять ехать в снежный Златоуст(Челябинская обл)? Брать напрокат? Там похлеще Австрийских Альп.
Безсмысленные споры- сторонника шипов не переубедить,как и оппонента,что он неправильно ездит .Если он пробовал и то и другое и ему понравилось что-то одно.
У меня 6 машин из 7 были бенз и 1 дизель. Мне хватило этого одного раза чтоб влюбиться в дизель.
А с резиной два случая липучки из 6 меня остановили на шипах.
Каждому своё.

[Solik]

Исходить нужно из бюджета.Какую хакапелиту я могу взять за 5000р/шт ?

Давай по другому, я допустим готов и 8-10 за баллон отдать, если это того стоит. А вот это уже большой вопрос, стоит ли того переплата? Ну и кому то важнее управляемость, кому то мягкость, кому то сцепные свойства и т.п. Тут мы и пытаемся выяснить эти различия, а цену уже каждый определяет для себя.

 

 

У меня 6 машин из 7 были бенз и 1 дизель. Мне хватило этого одного раза чтоб влюбиться в дизель.

Это ты еще видимо на турбобензинке не ездил )

Сообщение отредактировал свандр: 14 Октябрь 2015 - 20:39
Але!)) Стоп!)))

[player1]

.

А с резиной два случая липучки из 6 меня остановили на шипах.

+100.

Липучку экологи выдумали, пусть сами на ней и ездят.

[свандр]

Липучку экологи выдумали, пусть сами на ней и ездят.

Блин, ну расскажи как у нас на Кубани зимой на шипах ездить?)

Чесслово - забыли в какой стране живете?

[player1]

Блин, ну расскажи как у нас на Кубани зимой на шипах ездить?) Чесслово - забыли в какой стране живете?

Каждый раз за окно выглядываю и вспоминаю.

От меня до Финляндии 300 км всего. До Кубани подальше будет )

Так что мне - шЫпЫ.

[PavelLuz79]

Давай по другому, я допустим готов и 8-10 за баллон отдать, если это того стоит. А вот это уже большой вопрос, стоит ли того переплата? Ну и кому то важнее управляемость, кому то мягкость, кому то сцепные свойства и т.п. Тут мы и пытаемся выяснить эти различия, а цену уже каждый определяет для себя.
 
 

Это ты еще видимо на турбобензинке не ездил )

Так в том то и дело что тут уже несколько страниц никто не выясняет свойств резины а тупо меряются детородными органами как пацаны.
Спор не типов зимней резины а нескольких человек,как те два рогатых на бревне,каждый пытается чего то доказать на надуманных фактах.

Ну а по поводу турбобенза,то мне такое опасно-разум отключается иногда.
И дело не в лс,мне нравится крутящий дизельный(ну и расход и даже звук двс)

[Solik]

Да я уже и не спорю, оставим каждому право на свое мнение. Как говорится, на вкус и цвет...

[Pril]

Ну что я могу сказать про Gislaved Nord Frost 100? - БЯКА!    По крайней мере в размерности 215/65 R16... 1 шина весит под 13 кг  (аж сам перепроверил на весах)  - она что, из бетона вылита?   Я конечно не знаю стилей езды ее поклонников, но с такими кандалами говорить про динамику разгона? - если только после ТАЗа или мотора 1,5

Надеюсь, в пятницу поменять немецкие кандалы на Pirelli Winter Ice Zero 215/65 R16 из-за их 10 кг и вот этого 

Сообщение отредактировал Pril: 14 Октябрь 2015 - 22:39

[Solik]

Pril, так написал, как будто она в два раза тяжелее остальных. Всего на несколько сотен грамм тяжелее фаворита Хакки.

И какой динамики ты хочешь зимой по скользкой дороге? Эта резина не для гонок. В этот раз переобувался заметил, что зимняя 16" гораздо легче летней 17" и авто бодрее бежит. Что ты тогда скажешь про тех кто на 18-х ездит?

[Solik]

Хм, а чего Гудиер не взял, они еще легче?

[Pril]

Pril, так написал, как будто она в два раза тяжелее остальных. Всего на несколько сотен грамм тяжелее фаворита Хакки.

И какой динамики ты хочешь зимой по скользкой дороге? Эта резина не для гонок. В этот раз переобувался заметил, что зимняя 16" гораздо легче летней 17" и авто бодрее бежит. Что ты тогда скажешь про тех кто на 18-х ездит?

Ага, не сотен грамм, а по факту почти на 3 кг тяжелее Пирелли...

Solik, не знаю что скажу про 18..., но хочется легких. Мне больше импонируют эксплуатационные свойства, чем дизайн. А 10 килограммовые шины мои симпатиям удовлетворяют больше.

Сообщение отредактировал Pril: 14 Октябрь 2015 - 23:00

[Pril]

Хм, а чего Гудиер не взял, они еще легче?

Из-за сильно большого коэффициента цена/качество. Т.е. цена задрана. Да и тяжеловата она.

Сообщение отредактировал Pril: 14 Октябрь 2015 - 23:00

[Solik]

Ага, не сотен грамм, а по факту почти на 3 кг...

Ты сам то по ссылке своей внимательно табличку смотрел?

Пирелли 10,8кг; Хакка 12,1; Гиславед 12,6

И где тут 3 кг разницы? Даже от Пирелли меньше двух, не то что от Хакки - полкило всего.

Из-за сильно большого коэффициента цена/качество. Т.е. цена задрана.

По таблице цена одинакова, а, понял, гудиер делают в Германии, а Пирелли у нас. Цена выросла сильнее?

[Solik]

Вроде нет, глянул по янд.маркету одна цена практически

[Pril]

Вроде нет, глянул по янд.маркету одна цена практически

в реалии:
Хака 8 от 6580 идет, НФ100 от 4250 и Айс Зиро от 4500

Сообщение отредактировал Pril: 14 Октябрь 2015 - 23:36