Ford выпустит нестандартный минивэн для молодежи

Есть ли "жизнь" после S-Max?
#1701
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 17:03
Ford выпустит нестандартный минивэн для молодежи
#1702
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 17:23
#1703
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 17:38
#1704
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 17:47
Обсирать не буду, хотя Ниссан не люблю, за отвратительный сервис. Неплохой среднеразмерный кроссовер. По мне слишком маленький.кто чего скажет ?
#1705
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 17:51
Комменты , любопытны , serg om, пишет очччень эмоцыонально , похож на одного из наших форумчан, только вот машина у него не форд, Но видимо тоже с нимбомhttp://www.autorevie...SECTION_ID=5362

#1706
Guest_Dmitry_*
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 18:16
Я до макса хотел икса брать, но когда макса посмотрел, то в пользу икса не нашлось аргументов. Это точно не "жизнь после макса", скорее "до".По моему Х-ТРейл , не обсирали , кто чего скажет ?
#1707
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 18:17
Эталон сундука, особенно если сбоку смотреть. Ни дать, ни взять - сундук.По моему Х-ТРейл , не обсирали , кто чего скажет ?
#1708
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 18:23
"Автомобиль будет построен на базе коммерческой модели Transit Connect и получит раздвижные двери. Новый автомобиль будет дешевле, компактнее и экономичнее минивэнов Toyota и Honda."
#1709
Guest_Dmitry_*
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 18:24
#1710
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 19:00
#1711
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 19:00
#1712
Отправлено 18 Ноябрь 2012 - 14:06
+1Я до макса хотел икса брать, но когда макса посмотрел, то в пользу икса не нашлось аргументов. Это точно не "жизнь после макса", скорее "до".
прямо мои мысли прочитал (точно До )
#1713
Отправлено 19 Ноябрь 2012 - 11:35
немного оверквотинга,но чтоб было понятно откуда ноги растут =)
фотка из гаражного сервиса. В сервисах, которые работают с диско 3 все снимается и ставится за 2 часа (есть у нас такие партнеры). Замена турбины на РР также со снятием кузова. Но занимает около 4 часов =)
Кстати, можно просто мотор "уронить", как на Фрилах делают =)
просто мне Диско нравится - вопрос провентлирован уже давно =)))
Я уже писал, но повторюсь. Мне самому нравился диско3 и я чуть не купил его вслепую, хорошо что была возможность взять на двухдневный тестдрайв, исплевался весь. Кроме расхода и размеров зеркал в этой машине больше плюсов нет
#1714
Отправлено 19 Ноябрь 2012 - 23:16

#1715
Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 16:36
#1716
Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 16:55
#1717
Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 16:58
#1718
Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 17:09
Хотя есть и 2-х литровый турбобензин... но увы тоже привозной и не новый.
Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 21 Ноябрь 2012 - 17:24
#1719
Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 22:15
Начинка не от мерса, а лицензионная, мэйд ин корея, Как бывший владелец мерса и нынешний владелец SY могу сказать что разница огромная. Ресурс подвески 30-40 тык.Сегодня на дороге увидил SsangYong Rodius,снаружи конечно страшноват,но изучив поглубже,оказалось что не всё так плохо.Салон огромный,хорошая трансформация,начинка от мэрса,рамный,да ещё и полноприводный.
#1720
Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 23:43
Да люмпенов для впаривания ещё достаточно ...Ренно Эспейс очень интресный вариант, только новым у нас не продается. А покупать дизельный трехлеток из Европы это поиск приключений на свой зад. Но ездит он здорово, даже трехлетним. И Реношные дизеля не в обид Фордоводам куда как интресней и надежней фордовских.
Хотя есть и 2-х литровый турбобензин... но увы тоже привозной и не новый.
Россия большая страна ...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных