CyLLlKa, вопрос был как отличить визуально
Визуально - слово Powershift на ручке переключения, кроме этого никак визуально!
Ну и по VIN конечно!
У Айзина - просто черная ручка.
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 14:36
CyLLlKa, вопрос был как отличить визуально
Визуально - слово Powershift на ручке переключения, кроме этого никак визуально!
Ну и по VIN конечно!
У Айзина - просто черная ручка.
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 14:39
На ПШ написано на ручке.
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 14:42
Скажу вот что: не всегда если ручка чисто черная - это Aisin. Звонил по паре объявок с черной ручкой - а по вину был ПШ.
По последней ссылке не увидел надписи на ручке - просто блик. Посмотрел на мониторе хорошем..
Сообщение отредактировал AndrewFO: 22 Октябрь 2015 - 14:42
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 15:47
Ребята, а этот?
http://moscow.auto.r...3356037-c97789/
и тут она
https://www.avito.ru..._2011_663832378
Правда цена - атомная...
Цена вполне нормальная, учитывая то что новая в такой комплектации стоит порядка 3 млн. руб.
Пора уже привыкнуть, господа!
Но есть одно НО.... На 80 тыс. поменять стойки и резинки в подвеске впереди и сзади (читай полный ремонт подвески!), это нужно либо целенаправленно убивать машину... или с пробегом лажа!
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 16:03
Цена вполне нормальная, учитывая то что новая в такой комплектации стоит порядка 3 млн. руб.
Пора уже привыкнуть, господа!
Но есть одно НО.... На 80 тыс. поменять стойки и резинки в подвеске впереди и сзади (читай полный ремонт подвески!), это нужно либо целенаправленно убивать машину... или с пробегом лажа!
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 16:09
Такую галку, только 2,3 2012 и ПОБОГАЧЕ ...
А что там еще ПОБОГАЧЕ то?
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 16:13
А что там еще ПОБОГАЧЕ то?
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 16:15
чтоб детей в садике не считали за....
Я думаю дети в садике не особо разбираются где штатная система мультимедиа в подголовниках а где нештат!
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 16:17
Такую галку, только 2,3 2012 и побогаче с 80 тыскм,
Такую Галку, только с 2.2 TDCi вот тогда действительно детей в садике не будут считать за....
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 16:18
CyLLlKa,JONIX1, ПШ на ручке написано не всегда это точно, и вроде черная ручка с этой коробкой может быть только ,на дизелях
Илья, я не спорю! Спрашивали же как визуально отличить (на фото). Я ответил, что отличие одно!
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 16:35
Чот интересно стало, сколько бы сейчас стоил желаемый вариант за бугром
Вот это вариант со стоимостью. По сегодняшнему курсу евро это цена 1 миллион 500 тыс рублей условно
А вот это его таможня:
Таможенные платежи: единая таможенная ставка (ЕТС) платеж ставка сумма (руб) сумма (USD) таможенные платежи * Таможенное оформление 5500 руб. 5500.00 руб. 87.60 USD Единая ставка 2.7 евро/см3 422271.63 руб. 6725.27 USD Итого 427771.63 руб. 6812.87 USD С 1 сентября 2012 года Утилизационный сбор 20000 руб. x 0.15 3000 руб. 47.78 USD Итого с утилизационным сбором
430771.63 руб.
В итоге получаем гросс-себестоимость, без стоимости страховки, перегона и прочего
1500000+430000=1930000.
За трехлетку с пробегом 118 тыс. км.
Тут есть о чем задуматься.
Сообщение отредактировал Udaff: 22 Октябрь 2015 - 16:36
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 16:42
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 17:53
Не знаешь кто?
При покупке да.
Но никак не по себестоимости авто для России.
Мой Макс при покупке стоил 18 со штойром. Чуть меньше 4к оказался штойр, который вернули спустя пару месяцев после вывоза авто за территорию ЕС. Только курс и растаможка были по милосерднее.
И потом, я забил параметры Макса, которые бы хотелось ЛИЧНО МНЕ (2,2 TDCI, 200HP, плюшки) И этот вариант от частника - за него штойр(НДС) уже оплачен и не подлежил возмещению.
Поэтому он вышел чуть дороже.
Сообщение отредактировал Udaff: 22 Октябрь 2015 - 18:05
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 18:11
При покупке да.
Но никак не по себестоимости авто для России.
Мой Макс при покупке стоил 18 со штойром. Чуть меньше 4к оказался штойр, который вернули спустя пару месяцев после вывоза авто за территорию ЕС. Только курс и растаможка были по милосерднее.
И потом, я забил параметры Макса, которые бы хотелось ЛИЧНО МНЕ (2,2 TDCI, 200HP, плюшки) И этот вариант от частника - за него штойр(НДС) уже оплачен и не подлежил возмещению.
Поэтому он вышел чуть дороже.
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 18:18
Вот как выглядел мой Макс перед его покупкой 4 апреля 2012 года
image.jpeg 54,54К
0 Количество загрузок:
image.jpeg 156,29К
0 Количество загрузок:
P.S. Фотка так и не успела повисеть на этом сайте, так как мы забрали Макса через 10 минут после ее появления)))))
Сообщение отредактировал Udaff: 22 Октябрь 2015 - 18:20
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 18:38
Эта машина становится на ваши деньги где-то 1.400.000 и это еще без торга. Я видел такие же машины по 15-17 тыс евро и еще можно налог вернуть 19-23%. Поэтому вы очень "жирно" посчитали
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 18:44
ну вот только скинули предложение на s-max из германии. Как у Лазера, даже богаче комплектация. 2.2 пробег 111 тыс 10.2011г.в. в Германии с гарантией. после возврата налога становится с таможней 21тыс долларов. Но дороговато за s-max.
Сообщение отредактировал AndrewFO: 22 Октябрь 2015 - 18:45
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 18:48
1. я свой брал в конторе, которая отказалась работать с физлицами
2. год старше чем у Удава, пробег чуть больше, 5 мест и без конверса с нави (но с блау), остальное такое же панорама алькантара ксенон 18 лето 17 зима
3. купил сразу за Нетто (не ждал НДС)
4. чтоб вернуть штоер знакомое Немецкое юрлицо купило, выделило Штоер, и продало мне по Нетто на экспорт (за что и получило 200е сверху)
Итого в в марте 2012 обошлось под ключ (включая ГАИ) в 15840е в СПб (тобишь включая и там и таможня и подорожные и ...)
Сообщение отредактировал Mikhail098: 22 Октябрь 2015 - 18:49
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных